Ameddig ezek nem teljesülnek, addig nem fogadom el, hogy már nincs célja a CM-nek.
„Hogy hol voltam veszélyben? A Margit hídon amikor az úton a felfestett nyomon jöttem át teljesen szabályosan.
Hogy hol voltam veszélyben? Rákoskeresztúron a Pesti úton ahol 2 éve közlekedek és nem használom azt a bringautat ami tele van gyalogosokkal, kutyájukat sétáltató emberekkel és keresztbe parkoló autókkal. És hogy mi veszélyeztetett? Egy BKV busz amit előtte jófej módon még segítettem kis kiállni a buszöbölből.
Hát kedves autósok, elmentek ám a fenébe azzal hogy állítólag a SAJÁT ÉRDEKEMBE dudáltok és szorítotok le mert nekem ott VESZÉLYES. Nem attól lesz veszélyes hogy az úton vagyok hanem attól hogy valaki be akarja nekem bizonyítani hogy az ott veszélyes. Érdekes módon ameddig nem épült meg a bringaút mellette addig SEMMI inzultus nem ért ezen a szakaszon. Addig nem kaptam ledudálást vagy leszorítást.
Hogy mit akarok? Hogy bringautat csak ésszel építsenek és olyan helyeken ahol tényleg szükség van rájuk.
Hogy mit akarok? Hogy ne legyen kötelező a használatuk, mert nem azért nem használom őket mert szeretem magamat veszélyeztetni hanem mert a bringaút minőségi vagy egyéb okokból kifolyólag veszélyesebb lenne rám.
Hogy mit akarok? Hogy csúnyán büntessék azokat az vezetőket akik SZÁNDÉKOSAN veszélyeztetik az életemet.
(Ameddig ezek nem teljesülnek, addig nem fogadom el, hogy már nincs célja a CM-nek.)”
A volt EP-képviselő szerint az elmúlt mintegy száz évben a külső erők megtalálták azokat az ágenseket, akik belül tudtak zavart kelteni vagy idegen érdekeket megjeleníteni.
A Fidesz mindenkit arra kér, hogy töltse ki a nemzeti konzultációt.
Áll a villamosforgalom mindkét irányban.
Az ünnepekre fogalmazott meg ajánlásokat a színésznő.
Élesen bírálta a német kormánykoalíciót a volt osztrák kancellár. Nem kímélte a migrációs politikájukat sem.
„Mélyen hiszek abban a csapatban, abban a szűk csapatban, aki körülveszi a miniszterelnököt.”
Nem Didier Reynders az első uniós bürokrata, aki azután keveredett korrupciós botrányba, hogy bőszen kritizálta Magyarországot. A híres lebukások azonban csak a jéghegy csúcsát jelentik, ráadásul gyakran a következmények is elmaradnak.
A közlekedésről sugallt kép sokkal rosszabb annál, mint ami a valóság – állítja Lázár János építési és közlekedési miniszter. Hódmezővásárhely egykori polgármesterét a lakáshelyzetről, a MÁV reformjáról és a Fidesz esélyeiről kérdeztük, s a Vitézy Dáviddal való csörtéjéről is ejtettünk pár szót.
