Von der Leyen vészforgatókönyvet írt: így venné el a magyarok pénzét az utolsó centig
„Ha nem sikerül a Magyar Péter projekt, akkor legalább az Orbán-ellenességre” akarják fölhasználni ezt a választást – hangzott el a Mestertervben.
Kormányprogram? Tartsuk be!
2012. október 10. 07:25
A buszgyártás az egész világon nemzeti iparágnak számít, nekünk sem kellene új utakat keresnünk.
2012. október 10. 07:25
„Nos, a kormányprogram végrehajtása a stratégiai partnernek tekintendő hazai buszgyártók részéről megkezdődött. Támogatók és programok nélkül is hozzáláttak a fővárosi tömegközlekedési vállalatoknál és az utazóknál. Az elmúlt években több autóbuszukat mutatták be próbajáratokon a szakma és a közönség megelégedésére, megrendeléseket mégsem kaptak. A velük szemben támasztott kifogások – nem olcsóbb a külföldinél, leginkább külföldi alkatrészekből állnak, nem megfelelő a motorjuk, nincs belőlük elég stb. – vagy nem igazak, vagy orvosolhatók, s a gyártók fél éven belül készek a mostani 150 busz legyártására, de a későbbiekre vonatkozó megrendeléseket is teljesíteni tudják.
A buszgyártás az egész világon nemzeti iparágnak számít, nekünk sem kellene új utakat keresnünk. A magyar valóságot ismerve ráadásul óriási erény, hogy egy olyan ágazatról van szó, ahol az ipari termelés teljes szélességében magyar kézben maradt. A kormány programjának végrehajtása elől Budapestnek el kell hárítania az akadályokat. A busztender eredményét még nem hirdették ki, sőt, a finanszírozás miatt újabb vita várható. Nincs más hátra, mint akarni.”
Kéne egy közvélemény-kutatás a közvélemény-kutatókról, hogy melyiknek hisznek az emberek
De ki készítse el?
Óriási kihívás elé állította Budapestet a hóhelyzet: akadozik a fontos szolgáltatás, jöhet a hétvégi túlóra
Amennyiben az időjárási és útviszonyok lehetővé teszik, a hétvégén túlórát rendelnek el a hulladékbegyűjtésben részt vevő, valamint az azt kiszolgáló munkatársak körében.
Még mindig Fleck Zoltánon rugózik az internet – szétszedik az alkotmányos puccsot emlegető jogászt
Volt, aki csak annyit kérdezett, „miért hagyják, hogy törvénytelenségre oktassa a hallgatókat?”.
Így fest az űrből a teljesen behavazott Magyarország (FOTÓK)
A derült időnek köszönhető műholdfelvételek különleges részletességgel mutatják meg az országot borító vastag havat.
„Éljen a sah!” – Budapesten is szót emeltek az iráni rezsim ellen
Budapesten élő irániak mutattak szolidaritást a felkelőkkel a perzsa állam nagykövetségénél.
Emberi jogi díjat adtak Karácsony Gergelynek a Pride miatt
Indoklásul azt írták, hogy Budapest első embere „az egyre autoriterebb magyar politikai légkörben bátran kiáll a szólásszabadság és az egyenlő jogok bátor védelméért”.
Valami történt: tonnaszám halmozzák a magyarok a készpénzt
Soha ennyi készpénz nem volt még forgalomban Magyarországon, kvázi fejenként 1 millió forintnyi „kápé” kering a rendszerben. A mennyiség pedig még tovább nőhet, hiszen néhány hét és duplájára emelkedik az ingyenes készpénzfelvételi limit.
Újra itt van a „csicskázó”, „fogatlanozó”, „nyomorultozó” Csáki Judit – már nagyon hiányzott!
Csáki annak a belterjes, nagykörúton belüli művészközegnek a tagja, amely teljesen uralni akarja a magyar kulturális életet.
Összesen 22 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
laci0011
2012. október 10. 09:30
Most lehet virítani a nemzeti ügyek kormányának nevezett jogászcsürhének.
Válasz erre
3
3
tarackos
2012. október 10. 08:39
"Ezekből az idézetekből is érzékelhető talán, hogy nem elhanyagolandó dokumentumról beszélünk." (Wekerle terv)
Ki kell ábrándítsalak, az egy elhanyagolható dokumentum! A jobbkéz egyik feritéles agymenése.
Úgy tűnik te elhitted pedig már Sztálin elvtárs megmondta, hogy ne dőlj be a saját hazug propagandádnak.
Egyébként jöhetnek használt buszok viszont helyben kell elvégezni a karbantartást. Az is munkahelyet teremt.
Válasz erre
0
3
birkakaka
2012. október 10. 08:32
Nó még tegyetek rá egy kis kenő pénzt oszt nyerni fogtok.Mert ezen múlik a többi csak blabla.
Válasz erre
1
2
Polgár
2012. október 10. 08:29
Már Bangladesben is kiselejtezték az Ikaruszokat.
Mi még mindig ezeken a szemeteken utazunk - drágán.
Mióta élek (67év) majdnem minden két-három évben bemutattak egy magyar buszt, ami csak álom volt, mert soha nem utaztunk rajta.
Az agyon ajnározott magyar buszgyártás mindig is szemetet gyártott - nekem elhihetik, bejártam a fél világot sokat utaztam buszon, de a Magyar Ikarusznál szarabb buszt nehéz találni széles e glóbuszon.
Mindig ideges leszek mikor azzal fenyegetnek, hogy buszt fogunk gyártani - ettől mentsen meg bennünket a jó isten - félek, hogy így lesz.
A modern buszgyártás nem más mint logisztikai összeszerelés. A legjobb márkák, a piacon megveszik a legkorszerűbb alkatrészeket-főegységeket kiváló formatervezők tervei alapján összeszerelik.
Egy ilyen iparilag lepusztult ország, mint MO - gondolja valaki, hogy az élvonalbeli főegységekkel rukkol majd elő?
Dehogy. Drágábban gyártunk majd rosszabb minőséget, mint a Fiat, Mercédesz, Mann, Setra, Volvó...
Válasz erre
1
6