Miután 2019 végén elvesztette helyét a gyári Yamahánál, Rossi a japán gyártó szatelitcsapatához, a Petronas SRT-hez szerződött. Az egykori világelső teljesítménye azonban sem 2020-ban, sem az idei év első felében nem közelítette meg azt, amit fénykorában mutatott.
Rossi 1996-ban mutatkozott be a 125 köbcentis géposztályban az Aprilia színeiben, és a következő évben megnyerte a bajnoki címet. 1998-ban lépett feljebb a 250 köbcentis kategóriába, ahol a következő esztendőben szintén világbajnok lett. Első király-kategóriás bajnoki címét ismét a második szezonjában, 2001-ben szerezte meg a Honda színeiben.
Nyitókép: Erwin Scheriau / APA / AFP