Körüljártuk, mennyivel csökkentette a magyar családok költségeit ez a rendelkezés.
Sebestyén Géza, az MCC Gazdaságpolitikai Műhely vezetőjének írása a Makronómon.
A magyar kormány döntése alapján 2021. november 15-e óta van életben a benzinárstop, melynek célja az emelkedő költségek kordában tartása volt. Mint jól ismert: a rendelkezés következtében a 95-ös benzin és a gázolaj literenkénti fogyasztói ára nem emelkedhet 480 forint fölé. Továbbá idén május 27-étől a kedvezményes benzinárat csak a magyar rendszámmal rendelkező járművek vezetői vehetik igénybe.
Az intézkedés kiállta az idők próbáját. Egyrészt a mai napig velünk van, másrészt valós és komoly segítséget jelentett a magyar családoknak. Ahogyan azt az 1. ábra is mutatja, mind a 95-ös benzin, mind a gázolaj átlagos európai ára lényegében folyamatosan és jelentősen magasabb volt, mint tavaly novemberben.
A 480 forintos garantált magyar üzemanyagárral a fenti grafikont direkt módon nem tudjuk összevetni, hiszen más devizában méri a költségeket. A 2. ábra ezért forintra váltva mutatja meg az öreg kontinens üzemanyagárainak alakulását az elmúlt egy évben.
Ahogyan azt a fenti ábra is mutatja, a magyar benzinárstop jelentős mértékben tudta csökkenteni a magyar családok üzemanyagköltségét. Nyáron például az európai benzinkutakon sokszor a hazai árak duplájával is találkozhattak az autósok.
Az alábbiakban bemutatjuk, mennyivel mérsékelte a havi költségeit a rendelkezés egy olyan családnak, aki hetente, kéthetente vagy havonta egyszer tankolt tele egy 40 literes üzemanyagtartályt.
A fenti, dízelt és benzint is tartalmazó átlagot lebontva: a 95-ös benzint használó gépkocsi esetében ez az érték 7 244 forint, míg dízel üzemű gépjárműnél 8 283 forint volt.
A benzines gépkocsit használó, hetente tankoló honfitársaink pénztárcáját idén július első hetében támogatta leginkább az állam, ekkor volt a legmagasabb az európai benzinár. Ekkor egyetlen benzinkúti megálló 14 501 forinttal volt kevesebb itthon, mint máshol Európában. Gázolajjal üzemelő autósok a legnagyobb segítséget az idei október utolsó hetében kapták, ekkor 14 482 forinttal volt olcsóbb egy tankolás itthon, mint a kontinens többi országában.
A 3. ábra naptári hónapokra lebontva mutatja be, hogy mennyit spórolt a benzinárstop következtében egy hetente tankoló család. Mint láthatjuk, a 95-ös benzint használók idén júliusban kapták a legnagyobb támogatást, egészen pontosan 55 248 forintot, de közel ugyanekkora segítség volt a kormány intézkedése júniusban, augusztusban és októberben is.
Ugyanezen az ábrán azt is megfigyelhetjük, hogy a gázolajat tankolók a legnagyobb segítséget idén októberben kapták a kormánytól, amikor 70 630 forintot tudtak megspórolni a benzinárstopnak hála.
A 4. ábra a kéthetente tankoló család havi megtakarítását mutatja be naptári hónaponként. A 95-ös benzint használók idén októberben kapták a legnagyobb támogatást, egészen pontosan 29 010 forintot, de közel ugyanekkora segítség volt a kormány intézkedése májusban, júniusban és júliusban is.
A fenti ábrán azt is láthatjuk, hogy a gázolajat tankolók a legnagyobb segítséget idén októberben kapták a kormánytól, amikor 41 856 forintot tudtak megspórolni a benzinárstopnak hála.
Végül az 5. ábra a havonta egyszer tankoló családok által a kormány intézkedésének következtében megtakarított havi összegeket mutatja meg nekünk. A 95-ös benzint használók ez esetben májusban spóroltak a legtöbbet, egészen pontosan 16 660 forintot, de közel hasonló támogatást kaptak júniusban és júliusban is.
Ugyanitt azt is megfigyelhetjük, hogy a gázolajat tankolók a legnagyobb segítséget ugyancsak májusban kapták a kormánytól, amikor 18 559 forintot tudtak megspórolni a benzinárstopnak következtében.
Az egy éve bevezetett benzinárstop nagyon komoly segítséget jelentett a magyaroknak. A kormány rendelkezése havi szinten átlagosan közel tízezer forinttal csökkentette a családok költségeit akkor is, ha csupán havonta egyszer tankolták tele a gépkocsijukat.
Ha az intézkedés teljes időszaki hatását nézzük, akkor már többszázezer forintos megtakarításokat is láthatunk.
Az üzemanyagtartályukat hetente megtöltő honfitársaink összesen 376 707 forintot spóroltak akkor, ha benzines üzemű gépjárművet használtak, míg a dízelesek esetében ugyanezen érték 430 704 forint volt.
Az utazási költségek alacsonyan tartása ráadásul nem csak a havi kiadások csökkentése miatt volt segítség. Az utazás költségének mérséklése számos család számára tette lehetővé a nyaralást idén nyáron, illetve az egyéb termékek és szolgáltatások fogyasztását is elősegítette. Harmadrészt a benzinárstop az inflációs folyamatok szempontjából is előnyös hatással járt.
2026 tavaszán már tudjuk, milyen következményei lettek annak a bizonyos májusi napnak. De abban megegyezhetünk: aki aznap a Mandinert olvasta, az tényleg az első sorból nézhette végig, ahogy megváltozik a világ. Köszönjük, hogy velünk tartanak!
A Vekker legújabb adásában Máthé Zsuzsa beszélt arról, hogyan és miért vállalta a parlamenti munkát a KDNP-frakcióban. A beszélgetésben szó esett hitről, politikáról, közbeszédről, a kereszténydemokrácia jövőjéről, valamint a Fidesz–KDNP ellenzéki szerepéről is.
Az első olyan választáson vagyunk túl az új magyar demokrácia történetében, ahol nem számított a tematizáció, csak az érzület.
A Hotel Lentulai legújabb adásában Papp Réka Kinga volt Lentulai Krisztián vendége. Szó esett a közmédia működéséről, a hatalom számonkérésének hiányáról, a választások utáni politikai helyzetről, a közbeszéd torzulásáról, valamint a bevándorlással és társadalmi félelmekkel kapcsolatos kérdésekről is.
Merényletkísérlet Donald Trump ellen, elhúzódó iráni háború, titkos amerikai–orosz egyeztetések az ukrajnai front mögött. A globális feszültség nő, Európa gyengül, miközben Oroszország erősödik – ki fizeti meg ennek az árát?
Választások után: kétharmad, széthulló bizalom, és egy ország, amely még keresi az egyensúlyt a politikai történések és a társadalmi törésvonalak között.
Spanyolt győzött le a döntőben.
Csapatot válthat a nyáron.
