A híresztelésekkel ellentétben a győri Audi sem áll le

A német vállalat csütörtökön ismertetett adatai szerint 2021-ben a járművek elektronikájához szükséges számítógépes chipek hiánya ellenére csupán 0,7 százalékkal csökkent az értékesítés, így

Azonban a bevétel 49,9 milliárd euróról 53 milliárd euróra emelkedett, a működési eredmény pedig minden korábbinál magasabbra, 5,4 milliárd euróra ugrott az egy évvel korábbi 2,5 milliárd euróról.

A Volkswagen csoporthoz tartozó bajor társaság vezetőinek online tájékoztatóján elmondták, hogy a nehéz üzleti környezetben elért eredmények elsősorban annak tulajdoníthatók, hogy az Audinál sikerült érvényesíteni az árszabási elképzeléseket - a gyár kedvező feltételekkel tudta eladni a kocsikat - és igen jól teljesített a céghez tartozó másik két márka, a Lamborghini és a Ducati.

A társaság az Ukrajna elleni orosz invázió előtt készített előrejelzésében azzal számolt, hogy az idén az értékesítési darabszám 1,8-1,9 millió között, a bevétel 62-65 milliárd euró között lehet. A háború miatt visszavonták az előrejelzést. Jürgen Rittersberger pénzügyi igazgató a vállalat ingolstadti központjából közvetített tájékoztatón kiemelte, hogy a chipellátás ugyan az év elejére javult, így januárban és februárban már a megszokott rendben ment a termelés, de a háború miatt a március-áprilisi időszakban ismét komoly nehézségek mutatkoznak.

Az igazgatótanács elnöke, Markus Duesmann az orosz invázióból adódó gondokról elmondta, hogy

Most más európai, valamint észak-afrikai, távol-keleti, és még mexikói partnerek közreműködésével is igyekeznek biztosítani az ellátást. Több ukrajnai üzemben is megpróbálják folytatni a termelést - mondta Markus Duesmann, megrendítőnek nevezve a légvédelmi bunkerben élő és sokszor három műszakban dolgozó ukrán szakemberek helytállását.

Az Audi Hungária is megtartotta az éves sajtótájékoztatóját

Az Audi Hungária képviselői leszögezték, hogy a vállalat biztos munkahelyeket tart fenn, biztonságos gyártásra törekszik és a célja, hogy egy vevőjének se kelljen sokat várni a teljesítésre. A konszern újabb márkák gyártását és több beruházást is tervez a jövőben, szó sincs leállásról. A győri gyártásban a termelési rendszer rugalmas, ami állandóan nyitottságot ad a konszern többi márkájának gyártására is.

Alfons Dintner, az Audi Hungaria Zrt. igazgatóságának elnöke elmondta, hogy tavaly a beruházások legnagyobb része az elektromos motorgyártás, ezen belül is az új generációs elektromos hajtások, a PPE (premium platform electric) motorok területére érkezett. Az első gyártósort már telepítették, és a fejlesztést idén is folytatják.

A gyártás bővítését is bejelentették a szerszámgyárban, a nagy komplexitású acél- és alumínium elemek területén. Mivel ennek a szegmensnek a megrendelés-állománya folyamatosan növekszik, ezért a vállalat a tavalyi évben kezdte meg a szerszámgyár 6300 négyzetméteres bővítését, amely lehetővé teszi az exkluzívszériás-gyártás kapacitásainak további növelését más márkák számára is.

A fejlesztéseik másik fontos területének a Shared Competence Centert (SCC) jelölték meg. Az üzleti modellünk alkalmazkodóképessége miatt, az Audi Hungaria az elmúlt 15 évben az ún. Shared Services (közös szolgáltatások) széles spektrumát építette ki. Olyan közös kompetenciák ezek (Shared Competences), melyek az egész Volkswagen Konszern szolgálatában állnak. Jelenleg is már mintegy 800 munkatárs dolgozik Győrben, Győrből a világ különböző pontjain működő konszerntelephelyek tevékenységeit támogatva a beszerzés, IT, pénzügy, logisztika, fejlesztés és minőségbiztosítás területének munkáját. Folyamatosan dolgoznak szolgáltatási portfóliójuk átfogó és célirányos továbbfejlesztésén, egyesítik erősségeiket, a központi irányítás előnyeit, széleskörű kompetenciákat.

Az Audi Hungária továbbra is a régió legnagyobb munkáltatója, 2021. december 31-én 11 983 munkatársat foglalkoztatott, az alkalmazottak száma 12 százalékkal nőtt.  A munkavállalóik javadalmazásánál az inflációkövetésről döntöttek, ezért a munkavállalók bérét 1,8 százalékos emeléssel korrigálják, plusz prémium bevezetésről is döntöttek, ez a havi bér 1,4-szerese lesz, amit a márciusi bérrel fizetnek ki.

Problémák a gyártásban

A sajtótájékoztatón elhangzott, hogy a félvezetők utánpótlását stabilizálták, bár voltak kiesések az egyes műszakban, de ezt a koronavírus járvány alatt is meg tudták oldani a szakszervezetekkel megállapodott játékszabályok mentén. Lépésről-lépésre kőkemény munkával stabilizálták a helyzetet, ami nagy teljesítmény.

Az ukrán háború elképzelhetetlen kihívások elé állítja az egész autóipart, a kihatásokat igyekeznek leszorítani a lehető legkisebb mértékre.

Ma az első műszakok elmaradtak, és valóban nem jók a kilátások, de éppen mai nap folyamán kaptak olyan híreket, hogy bár lesznek fennakadásaik, de meg fogják tudni oldani a helyzetet. Ezzel határozottan cáfolták azokat a híreket, miszerint leállna a gyártás.

- mondta bizakodva Alfons Dintner.

A vállalat az egyik legnagyobb exportőr. Az Audi konszern döntésének megfelelően az Audi Hungaria leállította az Oroszországba irányuló exportot. Az oroszországi kivitel az Audi Hungariát érintően „visszafogott”, így az éves teljes volumenhez képest  nem drámai az arány.

Legnagyobb munkáltatóként felelősen vesznek részt a térség fejlesztésében, és nem terveznek befékezést az autóipari fejlesztések és kompetencia típusú fejlesztésekben.

A jövő stabilitása a cél

Magyarországon régóta jó a kapcsolatuk a mindenkori kormányokkal, együtt dolgoznak a fejlesztéseken, a digitalizáció, a környezetvédelem területén, illetve további innovatív témákban.  Emellett a műszaki fejlesztés területére is több milliárd forintos beruházást szánnak. Kérdésre válaszolva elmondták, hogy

Azt is elmondták, hogy bár az e-autók előállításához kevesebb munkatárs kell, de nem számolnak elbocsátásokkal, törekedni fognak a dolgozói gárda megtartására.

Az akkumulátorgyár tekintetében a konszernen belül hat telephelyről zajlik a vita, ebből 4 kerülne Közép-Kelet-Európába. Magyarország kormánya is több helyszínt felkínált, de a jövendő telephelyről a konszern központjában döntenek.

A vállalat magyarországi segélyszervezeteken keresztül 250 ezer euróval (92,9 millió forint) támogatja az Ukrajnából Magyarországra érkező háborús menekültek ellátását.