A szem kikerekedik: ekkora befektetésre készül a dubaji milliárdos, ezért választotta Magyarországot
Belföld
A magyar kormányt is dicsérte a dubaji milliárdos.
Ft
Ft
14°C
3°C
Szlovákia bemutatta Dubajban a jövő hidrogén-meghajtású autóját: a Kassai Műszaki Egyetem fejlesztette
2021. október 22. 16:47
Egy különleges autó prototípusát mutatták be a szlovákok a Dubajban rendezett világkiállításon. Az autó hidrogén-meghajtású és a végsebessége 250km/h.
2021. október 22. 16:47
Matus Tibor írása a Makronómon.
Csupán pár nappal a világkiállítás megnyitója után tudta kitárni Szlovákia az 1550 négyzetméteres pavilonjának kapuit, ugyanis
a 300 euró havibérért alkalmazott pakisztáni vendégmunkások túl gyakran szakították meg a munkájukat szünet vagy imádkozás céljából.
A nehéz indulás után azonban egy ténylegesen komoly prototípust tudtak bemutatni, Richard Sulík, gazdasági miniszter részvételével.
Az egyedi hidrogén-meghajtású autó, amelyet MH2-esként neveztek el,
a Kassai Műszaki Egyetem Gépészeti Tanszékének és a Matador Group vállalat együttműködésében készült.
A Matador csoport elsősorban autóipari alkatrészek gyártásával foglalkozik.
A szlovák pavilon fő témájaként a jövő mobilitását, és az elkövetkező évtizedek fejlett technológiáit jelölték meg. A hidrogén-meghajtású autóval szeretnék bizonyítani Szlovákia innovációs potenciálját.
Az MH2 tetszetős sportos dizájnnal bír, a legmodernebb technológiákat és anyagokat használtak fel hozzá. Nulláról 100km/h-s sebességre négy másodperc alatt gyorsul, végsebessége körülbelül 250 km/h. Az autó légellenállási koeficiense (Cx) 0,2.
A fő formatervező, Branislav Maukš szerint a külalakja olyan, mint amikor egy megfeszült sprinter kiugrani készül a startgépből.
Természetesen a prototípus kulcsa a motor hidrogén meghajtása, amelyben
a hidrogén elégetésekor nem képződik levegőszennyeződés.
A fő újdonságnak viszont a hidrogén tárolási módját tartják, amely intelligens hőmérséklet-szabályozást igényel.
A tárolási mód előnye a magas biztonsági szint és a viszonylag alacsony költségek a tárolásnál.
A hajtást hidrogén üzemanyagcellák biztosítják, amit egy fémhidrid ötvözetből és hőszivattyúból álló tandem hidrogén kompresszor táplál.
Ennek prototípusára a Kassai Műszaki Egyetem még szabadalommal is rendelkezik.
A hidrogén-meghajtású járművekben a hidrogént általában 350 és 700 bar közötti nyomáson tárolják. Az MH2-es autóban az egyetem kutatói képesek voltak megőrizni a hidrogént 10 és 30 bar közötti nyomáson, amihez egy speciális fémhidrid öntvényt kellett használniuk.
A hidrogénprogram komoly vesszőparipája Richard Sulík, gazdasági miniszternek.
Az első pozsonyi és a kassai hidrogénkútnak már idén októberre tervezték az üzembe helyezését, és további 40 hidrogénkutat terveznek az országban.
Bár már kapni hidrogén meghajtású személyautót Szlovákiában is, a szakemberek többsége inkább a nagyobb járműveknél, kamionok, vonatok, hajók esetében látják indokoltnak a hidrogén üzemanyagként való kihasználását.
(Fotók: Szlovákia Gazdasági Minisztériuma)
Egymásra talált Kína és Szlovákia: komoly megállapodások születtek
Fico Kínába látogatott, ahol tárt karokkal várták.
Megérkezett a hivatalos válasz: az állam nem drágítja az üzemanyagot a törvénymódosítással
Steiner Attila, az Energiaügyi Minisztérium energetikáért és klímapolitikáért felelős államtitkára tiszta vizet öntött a pohárba.
Szijjártó kemény fellépésétől hangos a szlovák sajtó: mindenki Magyarország álláspontjára figyel
Nem tudtak elmenni szó nélkül a magyar külügyminiszter véleménye mellett.
Szlovákia csatlakozna Magyarországhoz egy budapesti olimpia esetén
Szlovákia olyan sportinfrastruktúrát szeretne létrehozni, amelyet Magyarország esetleges 2036-2040 közötti nyári olimpiai játékok rendezése esetén is felhasználhatnának.
A legsötétebb korszakot idéző ötlettel állt elő a Momentum elnöke
Tüzet gyújtanának Tompos Mártonék.
Összesen 9 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
alkaloidablog
2021. október 24. 00:04
Ez szép munkának tűnik! Tudnak ezek a tótok valami :D
dorkoka
2021. október 23. 18:43
Aztán majd megszólal tótul a fedélzeti, nekünk meg folyik majd a fülünkből a vér.
mandiner71
2021. október 23. 06:05
A fő formatervező, Branislav Mauks... csak nem Mauks Ilona mai rokona?
Apáczai
2021. október 23. 02:05
Csak nem egy V4-es készíti?
Botrány! Merénylet az EU alapítókkal szemben!
Jogállamisági eljárást, de azonnal!
Kommunista élharcos volt Magyar Péter rezsicsökkentést eltörlő embere
origo.hu
Kifarolnak az uniós országok mögül: Magyarország kivétel marad, hatalmas lehetőség ez
mandiner.hu
Most jött: baleset történt, nem jár a villamos
metropol.hu
Magyarország: elfelejtve – egy külföldi földrajzkönyvből kifelejtették hazánkat
vg.hu
Kikotyogta egy bennfentes: ők ketten utálják egymást a Dancing színfalai mögött
metropol.hu
Xabi Alonso a Liverpool hat játékosát emelte ki, Szoboszlai is köztük van
magyarnemzet.hu
Daruval emeltek ki egy holttestet a Dunából
mandiner.hu
Gruber Zsombort és Szabó Leventét is meghívta Marco Rossi a magyar válogatottba
nemzetisport.hu
A fél világ előtt védte meg Magyarországot az egyik legszorosabb szövetségese
mandiner.hu
Kiborult a Politico, mert Orbán szerint Magyarország jobb, mint Románia
mandiner.hu
Hatalmas a káosz a Magyar Péter tüntetésén szónokló polgármester után
mandiner.hu
Visszavonulásának okairól vallott Azahriah
mandiner.hu
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.