Döntöttek a szlovákok: katonákat küldenek a válság kellős közepébe
Külföld
„A feszültség fokozódása érezhető” – mondta a szlovák védelmi miniszter.
Ft
Ft
6°C
0°C
Szlovákia bemutatta Dubajban a jövő hidrogén-meghajtású autóját: a Kassai Műszaki Egyetem fejlesztette
2021. október 22. 16:47
Egy különleges autó prototípusát mutatták be a szlovákok a Dubajban rendezett világkiállításon. Az autó hidrogén-meghajtású és a végsebessége 250km/h.
2021. október 22. 16:47
Matus Tibor írása a Makronómon.
Csupán pár nappal a világkiállítás megnyitója után tudta kitárni Szlovákia az 1550 négyzetméteres pavilonjának kapuit, ugyanis
a 300 euró havibérért alkalmazott pakisztáni vendégmunkások túl gyakran szakították meg a munkájukat szünet vagy imádkozás céljából.
A nehéz indulás után azonban egy ténylegesen komoly prototípust tudtak bemutatni, Richard Sulík, gazdasági miniszter részvételével.
Az egyedi hidrogén-meghajtású autó, amelyet MH2-esként neveztek el,
a Kassai Műszaki Egyetem Gépészeti Tanszékének és a Matador Group vállalat együttműködésében készült.
A Matador csoport elsősorban autóipari alkatrészek gyártásával foglalkozik.
A szlovák pavilon fő témájaként a jövő mobilitását, és az elkövetkező évtizedek fejlett technológiáit jelölték meg. A hidrogén-meghajtású autóval szeretnék bizonyítani Szlovákia innovációs potenciálját.
Az MH2 tetszetős sportos dizájnnal bír, a legmodernebb technológiákat és anyagokat használtak fel hozzá. Nulláról 100km/h-s sebességre négy másodperc alatt gyorsul, végsebessége körülbelül 250 km/h. Az autó légellenállási koeficiense (Cx) 0,2.
A fő formatervező, Branislav Maukš szerint a külalakja olyan, mint amikor egy megfeszült sprinter kiugrani készül a startgépből.
Természetesen a prototípus kulcsa a motor hidrogén meghajtása, amelyben
a hidrogén elégetésekor nem képződik levegőszennyeződés.
A fő újdonságnak viszont a hidrogén tárolási módját tartják, amely intelligens hőmérséklet-szabályozást igényel.
A tárolási mód előnye a magas biztonsági szint és a viszonylag alacsony költségek a tárolásnál.
A hajtást hidrogén üzemanyagcellák biztosítják, amit egy fémhidrid ötvözetből és hőszivattyúból álló tandem hidrogén kompresszor táplál.
Ennek prototípusára a Kassai Műszaki Egyetem még szabadalommal is rendelkezik.
A hidrogén-meghajtású járművekben a hidrogént általában 350 és 700 bar közötti nyomáson tárolják. Az MH2-es autóban az egyetem kutatói képesek voltak megőrizni a hidrogént 10 és 30 bar közötti nyomáson, amihez egy speciális fémhidrid öntvényt kellett használniuk.
A hidrogénprogram komoly vesszőparipája Richard Sulík, gazdasági miniszternek.
Az első pozsonyi és a kassai hidrogénkútnak már idén októberre tervezték az üzembe helyezését, és további 40 hidrogénkutat terveznek az országban.
Bár már kapni hidrogén meghajtású személyautót Szlovákiában is, a szakemberek többsége inkább a nagyobb járműveknél, kamionok, vonatok, hajók esetében látják indokoltnak a hidrogén üzemanyagként való kihasználását.
(Fotók: Szlovákia Gazdasági Minisztériuma)
Robert Fico egyetért Magyarországgal: kiborult az amerikai elnök akciója miatt
„Aki Joe Biden döntését támogatja, a harmadik világháború kitörését támogatja” címmel tett közzé videót a szlovák kormányfő.
Mindenkit nyugalomra intett Szijjártó: nem fogja elveszíteni Magyarország az egyik legfontosabb szövetségesét
Fontos bejelentést tett csütörtökön a külgazdasági és külügyminiszter.
Megütötte a nyugati sajtó ingerküszöbét az új szlovák nyelvtörvény-tervezet
Nacionalista gyökerű és magyarellenes élű a tervezet, a szlovák ellenzék szerint fölöslegesen visszavezet a kilencvenes évekbe.
Az egyik legnagyobb szövetségesével ugrasztanák össze az ukránok Orbánt: ezzel most nagyon elszámolták magukat
Szijjártó Péter személyesen cáfolta meg a híreszteléseket.
Szlovákia nem az ukrán utat választotta: fontos bejelentés nyugtatja a felvidéki magyarokat
Nem fenyegeti semmi Pozsony és Budapest szövetségét.
Schiffer András szerint ez a valódi háttere az orosz-ukrán háborúnak (VIDEÓ)
Belföld
Schiffer szerint egy „Mad Max”, ami az elmúlt három és fél évben zajlik Európában.
Nincs megállás: Tysonnak máris új kihívója lett – nem is akárki!
Korábban két legendás összecsapása már volt az ökölvívóknak.
Összesen 9 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
alkaloidablog
2021. október 24. 00:04
Ez szép munkának tűnik! Tudnak ezek a tótok valami :D
dorkoka
2021. október 23. 18:43
Aztán majd megszólal tótul a fedélzeti, nekünk meg folyik majd a fülünkből a vér.
mandiner71
2021. október 23. 06:05
A fő formatervező, Branislav Mauks... csak nem Mauks Ilona mai rokona?
Apáczai
2021. október 23. 02:05
Csak nem egy V4-es készíti?
Botrány! Merénylet az EU alapítókkal szemben!
Jogállamisági eljárást, de azonnal!
Orbán Viktor: Véget ért a nyugati liberális progresszív dominancia!
origo.hu
Brüsszelben és Bécsben is felkapták a fejüket: fontos versenyt nyert meg Budapest
mandiner.hu
Itt az újabb Andrei Mangra botrány! Egy boltban balhézott a táncos
borsonline.hu
Magyar Péter kínos magyarázkodásba kezdett, de nem volt benne sok köszönet
magyarnemzet.hu
Szalah kezdhet csomagolni, megvan a gólerős utódja
ripost.hu
Orosz légicsapás ukrán célpontok ellen: Drámai fordulat a határnál
magyarnemzet.hu
Két országban is rettegnek: Magyarország területeket vesz el tőlük a háború után
mandiner.hu
Elismerte az UEFA, nagyot hibázott a videóbíró
nemzetisport.hu
A Magyarország elleni mérkőzés után döntöttek a német szövetségi kapitány sorsáról
mandiner.hu
Oroszország figyelmét is felkeltette: Magyarország légvédelmi rendszereket telepít az ukrán határhoz
mandiner.hu
Rákérdeztek az Európai Bizottságnál, Magyarország mikor kapja meg a 19 milliárd euróját – a válasz sokatmondó
mandiner.hu
Feladta az egyik uniós tagállam: tárt karokkal várnak több százezer migránst
mandiner.hu
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.