Az egyetlen útvonal, ami összeköti Kínát Európával, Oroszországon keresztül vezet

2025. január 20. 22:58

Bármennyire kellemetlen is ez a gondolat.

2025. január 20. 22:58
Putyin

„Sokan és sokat beszélnek Oroszország kitettségéről Kínával szemben. Elég azonban egy pillantás a Selyemút térképére, hogy megértsük, hogy Oroszország nélkül nincs Selyemút. Ez pedig egy igen jelentős kitettség az ellenkező irányban.

A déli, Iránt átszelő útvonal mindig is ingatag lábakon állt mivel Kína nem akart konfrontálódni a nyugati szankciókkal. A kínai befektetések Iránban ebből kifolyólag igen szerények maradtak. Aztán Szíria elesett és Irán viszonya Törökországgal is feszülté vállt. Arról nem is beszélve, hogy a kurd kérdés is ott könyököl a déli Selyemút padkáján.

Miközben Ön ezt olvassa, valaki máshol már kattintott erre:

Gyere hozzánk podcastet készíteni!

Gyere hozzánk podcastet készíteni!
Tovább a cikkhezchevron

A tengeri útvonalakat még mindig az amerikai haditengerészet dominálja, mivel a kínai flotta papíron számosabb, de még mindig nagyon távol van attól, hogy egy globális jelenlétet képezzen. Ergo egy esetleges kínai – amerikai rangadó esetén a Selyemút tengeri komponense csupán egy vastag kék vonal marad a térképen, semmi több.

Az egyetlen megbízható szárazföldi útvonal ami összeköti Kínát Európával az Oroszországon keresztül vezet. Bármennyire kellemetlen is ez a gondolat, de Oroszország nélkül a Selyemútról csak feltételes módban beszélhetünk.”

Fotó: Sergei GUNEYEV / SPUTNIK / AFP

 

az eredeti, teljes írást itt olvashatja el Navigálás

Miközben Ön ezt olvassa, valaki máshol már kattintott erre:

Gyere hozzánk podcastet készíteni!

Gyere hozzánk podcastet készíteni!
Tovább a cikkhezchevron

Összesen 11 komment

A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
Élő Éva
2025. január 21. 12:02 Szerkesztve
A világon minden téren lezajló dinamikus változások tükrében, már nem tűnik utópiának a léghajó-drón hibridek rendszerbe állításának korszak. Ez a technológia néhány évtizeden belül komoly kihívást fog jelenteni a tengeri szállítással szemben. Egyenlőre ez a technológia még igen kezdetleges, számos megoldásra váró problémát, kihívást jelent, de ezt már a Közel-keleten nehéz terepviszonyai között is igénybe vették az amerikaiak, logisztikai célokra, mert szinte bárhol le tud szállni. Sőt az űrkutatás is a konténer űrjárművek irányába fog lépéseket tenni, másképp egy Mars expedíció elképzelhetetlen. Ha a léghajószerű járművek a sztratoszférában nagy kapacitással tudnak majd közlekedni sokkal olcsóbb lesz, mint jelenleg bármilyen szállítás. Katonai jelentőségéről nem is szólva. Ebben az új technológiában a magyar tudomány is sikerrel együttműködhetne. Jó volna erről többet tudni.
Válasz erre
2
0
pulsarito
2025. január 21. 07:33
A világ csendőre usa-nak és a cselédjének az eu-nak bármennyire is kellemetlen a gondolat, nem lehet az oroszok és a kínaiak figyelmen kívül hagyásával politizálni!
Válasz erre
7
3
B_kanya
2025. január 21. 07:28
"wallachdomi diodoro3 2025. január 21. 01:37 Gondolom ez azt jelenti Önnél hogy elnyeri méltó büntetését vagyis Putyin cár megbünteti a vazallus országot. A középkori gondolkodásmódba ez fér bele... " Ugye zsidóként szoktál slave banderisztánozni? Amilyen okos vagy....
Válasz erre
5
4
B_kanya
2025. január 21. 07:27
canadian-deplorable 2025. január 21. 00:17 "Ez jókora csúsztatás. A kínai termékek 90%-a tengeri úton ér Európába. " vs. cikk "A tengeri útvonalakat még mindig az amerikai haditengerészet dominálja, mivel a kínai flotta papíron számosabb, de még mindig nagyon távol van attól, hogy egy globális jelenlétet képezzen. Ergo egy esetleges kínai – amerikai rangadó esetén a Selyemút tengeri komponense csupán egy vastag kék vonal marad a térképen, semmi több." Olvasni nem sikerül már turdeauisztánban?
Válasz erre
3
1
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!