A spanyolok kénytelenek elismerni: Magyarország az egyetlen reményük
![](https://cdn.mandiner.hu/2024/05/ATqw30j_2f5cZinTn6sNys_LhlZDHpQSoA4-BjZQzGg/fill/276/155/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50L2JmYjE3MzZkN2I5ZTQwODQ5ZWY0OGI0MmU4OTVjZWIz.jpg)
Az adófizetők pénze és a meghökkentő kompromisszum sem elég.
![](https://cdn.mandiner.hu/2024/05/ATqw30j_2f5cZinTn6sNys_LhlZDHpQSoA4-BjZQzGg/fill/276/155/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50L2JmYjE3MzZkN2I5ZTQwODQ5ZWY0OGI0MmU4OTVjZWIz.jpg)
A FAZ szakírói úgy látják, iparpolitikailag érthetetlen, hogy a madridi kormány miért vet be mindent annak érdekében, hogy megakadályozza az évszázad magyar felvásárlási üzletét.
Nyitókép: AFP/Punit Paranjpe
Politikai döntés lesz, hogy ki nyeri meg a Talgo spanyol vonatgyártóért folytatott küzdelmet – állapítja meg a német FAZ nyomtatásban megjelent elemzése. A lap is beszámolt arról, hogy a spanyol kormány mindent bevet annak érdekében, hogy ne a magyar Ganz-MaVag szerezze meg a vállalatot, korábban orosz kapcsolatokra és a kritikus infrastruktúrára, most éppen Orbán Viktor békemissziójára hivatkozva.
Az eladás politikailag lehet, hogy nem célszerű a baloldali madridi kormány szempontjából, ám iparpolitikailag igencsak logikus lenne. A magyarok a pénzen kívül azt is felajánlották, amire a Talgónak sürgősen szüksége van ahhoz, hogy teljesíteni tudja a megrendeléseit: termelési kapacitást
– jegyzik meg a szerzők.
Korábban Carlos Cuerpo gazdasági miniszter először kitért a válaszadás elől, majd elismerte, jelenleg egyetlen cég érdeklődik a Talgo felváráslását illetően, a magyar Ganz-MaVag, amely már konkrét ajánlatot is letett az asztalra. Pedig a kormány mindenféle alkuval próbálja meggyőzni a hazai cégeket, hogy szálljanak be az üzletbe.
Ezt is ajánljuk a témában
Az adófizetők pénze és a meghökkentő kompromisszum sem elég.
***
A cikket Közép-Európa szakértője, médiafigyelője és piackutatója, a CEPER szemlézte a mandiner.hu számára.