Kiszorítják az ázsiai gyártók a német autókat a müncheni autó kiállításról.
Németország történelmének legkevésbé német autókiállítása – így jellemzi az idei müncheni Nemzetközi Autókiállítást a Bloomberg. A gazdasági lap cikkében azt írja, az idei kiállításon a résztvevők fele már külföldi lesz,
a kiállítók 41 százaléka Ázsiából érkezik.
A résztvevő kínai gyártók – köztük az elektromos autókat gyártó BYD Co., Nio Inc. és Xpeng Inc. – több mint kétszeresére nő a két évvel ezelőttihez képest. A Bloomberg szerint ez is jelzi azt a nyaktörő sebességet, amellyel fejlődnek a kínai gyártók, amelyre már a német vállalatok is egyre inkább figyelnek, akiknek a helyzete egyre ingatagabb.
Ezt is ajánljuk a témában
„Amit itt tapasztalunk, az egy hazai válság – kezdve egy teljesen elhibázott energiapolitikával.” Németország legrégebbi családi vállalkozásának vezetője nem örül az ideologikus gazdaságpolitikának.
A német gyártókra egyre nagyobb nyomást helyez az infláció, a szakképzett munkaerő hiánya és a magas energiaárak. Eközben a kínai gyártók villámgyorsan terjeszkednek külföldön. Köszönhető mindez alacsonyabb gyártási költségek és a világelső akkumulátor-ellátási lánc előnyeinek – írja a Bloomberg.
***
Nyitókép: Zhang Fan / XINHUA / Xinhua via AFP
Olaf Scholz sorozatos csúcstalálkozókat szervez koalíciós partnereivel a kormány megmentése érdekében.
2024 végén Németország mintha elköltözött volna. De hová is? Szerintem Magyarországra. Ugyanis a Nyugat Keletre költözött.
Gerhard Schröder és Orbán Viktor a Weltwoche vendége volt. Bauer Bence írása.
Háborog a német társadalom a kiadások láttán.
Közismert, hogy hazánkra első számú kereskedelmi partnerünkként Németország hatása a legerőteljesebb. Épp ezért ad aggodalomra okot, amire Orbán Viktor is rámutatott.
November 1-től a kérvényezéshez elegendő egy egyszerű nyilatkozat leadása az anyakönyvi hivatalnál.
Két évvel a borzalmak után újra előtörhetnek az emlékek a magyar kapusból.
„Kicsit várni kellett rá, de csak összejött” – emlékezett vissza a volt városvezető.
