Kiszorítják az ázsiai gyártók a német autókat a müncheni autó kiállításról.
Németország történelmének legkevésbé német autókiállítása – így jellemzi az idei müncheni Nemzetközi Autókiállítást a Bloomberg. A gazdasági lap cikkében azt írja, az idei kiállításon a résztvevők fele már külföldi lesz,
a kiállítók 41 százaléka Ázsiából érkezik.
A résztvevő kínai gyártók – köztük az elektromos autókat gyártó BYD Co., Nio Inc. és Xpeng Inc. – több mint kétszeresére nő a két évvel ezelőttihez képest. A Bloomberg szerint ez is jelzi azt a nyaktörő sebességet, amellyel fejlődnek a kínai gyártók, amelyre már a német vállalatok is egyre inkább figyelnek, akiknek a helyzete egyre ingatagabb.
Ezt is ajánljuk a témában
„Amit itt tapasztalunk, az egy hazai válság – kezdve egy teljesen elhibázott energiapolitikával.” Németország legrégebbi családi vállalkozásának vezetője nem örül az ideologikus gazdaságpolitikának.
A német gyártókra egyre nagyobb nyomást helyez az infláció, a szakképzett munkaerő hiánya és a magas energiaárak. Eközben a kínai gyártók villámgyorsan terjeszkednek külföldön. Köszönhető mindez alacsonyabb gyártási költségek és a világelső akkumulátor-ellátási lánc előnyeinek – írja a Bloomberg.
***
Nyitókép: Zhang Fan / XINHUA / Xinhua via AFP
A több mint három órára fogságba esett emberek üdvrivalgásban törtek ki, amikor szabaddá vált az út előttük.
A mintegy ezer oldalas iratban többek között azt is részletezik, hogy a katonáknak milyen épületeket és infrastruktúrát kellene megvédeniük éles helyzetben.
„Emberellenes, idegengyűlölő álláspontjuk” miatt.
Sokan csalódtak a keddi döntetlen miatt.
Németország az Egyesült Államok után a második legnagyobb támogatója a kijevi vezetésnek.
Nem látszódott a számok alapján mért tudásbeli különbség a német és a magyar válogatott között.
Bemutatták a Terror Háza főigazgatójának legújabb esszékötetét.
Tombolt a vihar, ezért komoly rutinra volt szüksége a pilótának.
