Kiszorítják az ázsiai gyártók a német autókat a müncheni autó kiállításról.
Németország történelmének legkevésbé német autókiállítása – így jellemzi az idei müncheni Nemzetközi Autókiállítást a Bloomberg. A gazdasági lap cikkében azt írja, az idei kiállításon a résztvevők fele már külföldi lesz,
a kiállítók 41 százaléka Ázsiából érkezik.
A résztvevő kínai gyártók – köztük az elektromos autókat gyártó BYD Co., Nio Inc. és Xpeng Inc. – több mint kétszeresére nő a két évvel ezelőttihez képest. A Bloomberg szerint ez is jelzi azt a nyaktörő sebességet, amellyel fejlődnek a kínai gyártók, amelyre már a német vállalatok is egyre inkább figyelnek, akiknek a helyzete egyre ingatagabb.
Ezt is ajánljuk a témában
„Amit itt tapasztalunk, az egy hazai válság – kezdve egy teljesen elhibázott energiapolitikával.” Németország legrégebbi családi vállalkozásának vezetője nem örül az ideologikus gazdaságpolitikának.
A német gyártókra egyre nagyobb nyomást helyez az infláció, a szakképzett munkaerő hiánya és a magas energiaárak. Eközben a kínai gyártók villámgyorsan terjeszkednek külföldön. Köszönhető mindez alacsonyabb gyártási költségek és a világelső akkumulátor-ellátási lánc előnyeinek – írja a Bloomberg.
***
Nyitókép: Zhang Fan / XINHUA / Xinhua via AFP
Jön a bizalmi szavazás a Bundestagban, majd februárban az új választás.
A német Katasztrófavédelmi Hivatal (BBK) alelnöke, René Funk szerint minden német háztartásnak fel kell készülnie az elhúzódó áramkimaradásokra és más vészhelyzetekre.
Orbán még mindig nem azt teszi, amit elvárnának tőle a németek.
Kettészakadt Európáról ír a La Repubblica, alig győzik negatív jelzővel.
Nincsen stabil kormányzás Európa két vezető országában.
A német CDU EP-képviselője szerint meg kell akadályozni, hogy Trump szemében a magyar miniszterelnök legyen „Mr. Európa”.
„Európának MEGA-múltja van, építsünk neki MEGA-jövőt!” – mondta a volt lengyel miniszterelnök Rómában.
Mikheil Kavelashvili elnökké választásával folytatódik a grúziai politikai válság.
