De nem kizárt, hogy a baleset összes részlete csak évtizedekkel később kerülhet nyilvánosságra.
„Elsőként érdemes már most leszögezzünk, hogy az e sorok írásáig eltelt időszakban főképp csak feltételezésekre, illetve a szemtanúk beszámolóira és az incidensről készült felvételekre alapozhatunk. Jelenleg még mindig zajlik a roncsok vizsgálata, valamint a feketedobozok felkutatása és a hivatalos verziót jelentő baleseti jegyzőkönyv kiadásáig is hetek – sőt hónapok – vannak hátra. De nem kizárt, hogy a baleset összes részlete csak évtizedekkel később kerülhet nyilvánosságra.
»Jelenleg két eshetőség tűnik valószínűnek: a gép vagy egy merénylet következtében, vagy valamiféle műszaki meghibásodás következtében zuhant le«
A becsapódás idején, annak közvetlen közelében készült felvételeken az látszik, hogy az Embraer már leszakadt szárnnyal és farokrész nélkül, pörögve zuhan a föld felé. A polgári légiforgalmat világszerte valós időben nyomon követő Flightradar24 információi szerint a RA-02795 oldalszámú gép a polgári légiirányítás számára azonosítást lehetővé tevő transzponderét Moszkvát elhagyva kapcsolta fel, és az egészen a becsapódás megelőző fél percig működött.
A Flightradar adatai alapján a kitűzött repülési szint 28 ezer láb – nagyjából 8500 méter – magasságában lehetett, ám már a zuhanást megelőzően is bekövetkezett egy hosszabb, eddig meg nem magyarázott 100 csomós – 185,2 km/h – sebességcsökkenéssel járó időszak. Utóbbiból bár aztán egy 150 csomós – 277 km/h – sebességnövekedéssel sikerült a gépnek kikeverednie, ám közvetlen ezt követően történt az az esemény, ami a farokrész és a szárnyak leszakadását okozhatta.
(...)
Ám a Prigozsin-lázadás, és azt követően a Wagner ukrajnai tevékenységének felfüggesztése fényében mindez szinte biztosan kizárható. Persze, ismerve az ukrán szakszolgálatok médiaszerepléseit, nem kizárt, hogy a későbbiekben azért a Kirilo Budanov által vezetett GUR megpróbálja majd az incidenst magára vállalni.
»Ami biztos, hogy Jevgenyij Prigozsin halála mindenképp egy korszak végét jelenti a Wagner és az orosz belpolitika esetében«
Az, hogy egyáltalán fenn fog-e maradni a Wagner a szervezetet eddig irányító Prigozsin és Utkin halálával, egyelőre a jövő zenéje.”
Nyitókép: Wagner Account / ANADOLU AGENCY / Anadolu Agency via AFP
Az elektromos mobilitás „forradalmi gyorsasággal” fog elterjedni, mert az egész világ megtanulja azt, hogy az olajimport az mekkora kitettség – jelentette ki Mráz Ágoston Sámuel a Mandiner Mesterterv című műsorában.
Az MVM közlése szerint már úton vannak azok a számlák, amelyekben végre látszik a rezsistop hatása.
A számok nem hazudnak: a reálbérek is kilőttek, köszönhetően a családi adókedvezményeknek és az anyák támogatásának – mutatjuk, pontosan mennyivel visznek haza többet a magyar dolgozók, mint egy évvel ezelőtt.
Az elmúlt 15 év tehát nem lecsúszás volt, hanem felzárkózás.
Az átmeneti kényelmetlenség után örülhetnek majd a túrázók.
Nem volt itt semmilyen orosz támadás, nagyon úgy tűnik.
Megvadult a háborúban álló ország külügyminisztériuma.
Jön az újabb párharc!
