A Ryanair szerint Fehéroroszország elutasította a pilóta kérését, hogy vegye fel a kapcsolatot a légitársasággal – írta meg a Reuters.
A belorusz légiforgalmi irányítás elutasította a Ryanair pilótájának kérését, hogy vegye fel a kapcsolatot a légitársasággal, miután az állítólagos bombaveszélyről értesítették, így nem maradt más alternatívája, mint leszállnia Minszkben – nyilatkozta az ír légivállalat a Reutersnek küldött levelében .
A Ryanair igazgatója a belarusz közlekedési minisztérium számára május 26-án írt levelében a belorusz tisztviselők korábbi levelezését „hamisnak és pontatlannak” minősítette, és azt mondta, hogy a gépet „hamis színleléssel jogellenesen eltérítették”.
„Az elsőpilótának nem maradt más választása, mint átirányítania a gépet Minszkbe, amikor a minszki ATC (légiforgalmi irányítás) azt közölte vele, hogy hiteles bombamerénylet fenyegeti a repülőgépet. A minszki légiirányítás azonban nem volt hajlandó felvenni a kapcsolatot a Ryanairrel, hamisan azt állította, hogy a Ryanair Ops nem válaszol a telefonhívásra” – áll a levélben.
A belorusz hatóságok kedden nyilvánosságra hozott átirata szerint a pilóta többször kért információt az állítólagos bombafenyegetésről, mielőtt végül a minszki leszállás mellett döntött volna.
Fotó: MTI/AP/Czarek Sokolowski
Nem csak a fogyasztást és a terjesztést, hanem a drogok népszerűsítését is tiltja a kormánypártok által benyújtott Alaptörvény-módosítás. Szakvélemény.
Van, akinek még ez sem áll jól.
A háború kitörése óta közel negyedmillió ukrán kapott ideiglenes jogi státuszt a tengerentúlon.
Minden jel arra utal, hogy a múlt heti sikertelen tárgyalásnak már megvannak a következményei.
A Telex riportere feldobott egy magas labdát, amit nem sokáig hagyott a levegőben a Fidesz kommunikációs igazgatója.
Elon Musk is megosztotta az üzenetet.
A főváros, Vilnius székesegyháza előtt búcsúzott el a múlt héten elhunyt négy amerikai katonától Litvánia.
Tovább szedi áldozatait az embercsempészet: kilencen Törökország, heten Leszbosz partjainál vesztették életüket a vízben.
