Mráz Ágoston Sámuel üzent Török Gábornak: Felháborító, határozottan visszautasítom, várjuk a bocsánatkérését!
Nem akárhonnan „reklámozták” a Mandiner műsorát.
Hidrogénmeghajtású nyerges vontatót készítettek
2020. szeptember 17. 08:03
A Daimler német járműgyártó prototípusa.
2020. szeptember 17. 08:03
A Daimler német járműgyártó a Mercedes-Benz GenH2 hidrogénmeghajtású nyerges vontató prototípusát mutatta be a berlini sajtótájékoztatóján.
(Szöveg, fotó: MTI/EPA/Filip Singer)
Miközben Ön ezt olvassa, valaki máshol már kattintott erre:
Magyar Péter öngólja: ezért volt óriási tévedés Orbán Anita kinevezése
Rádöbbentek a lengyelek: mindvégig igaza volt Orbánnak, az orrunknál fogva vezet minket Németország
Kezd körvonalazódni Manfred Weber terve.
Pánikhullám söpört végig Németországon: egy cseppet sem alaptalan az aggodalmuk
Mindeközben annyit látnak, hogy Magyarországon nő a jólét.
Készülhet Németország: egyetlen lépés választja el őket attól, hogy Magyarország útjára lépjenek
Egyre többen követnék Orbán Viktor politikáját.
Példátlan: felhúzták az amerikai lobogót Grönland fővárosában
Mégsem lett belőle sem háború, sem válság.
Oroszországban a magyar álláspont a téma; Magyar Péter Orbán Anita miatt szívhatja a fogát; a németek ámulnak a magyar sikeren
Ezek voltak csütörtökön a Mandiner legolvasottabb hírei.
Tépheti a haját Zelenszkij: az egyik legnagyobb támogatója csapta be az Európai Unió ajtaját Ukrajna előtt
Külföld
Lefújta a bulit Merz.
Nyílt fenyegetés Washingtonnak: Teherán szerint lángba borulhat a Közel-Kelet
Súlyos következményekkel járhat az amerikai katonai beavatkozás .
Összesen 69 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
rovan
2020. szeptember 17. 17:29
A hidrogénre nem úgy kell tekinteni, mint üzemanyagra, hanem mint energiatároló eszközre. Sokkal inkább hasonlít az akkumulátorhoz, mint a benzinhez. Beleteszünk energiát, mikor a vizet szétbontjuk hidrogénre és oxigénre, amit aztán kiveszünk belőle, mikor ismét vízzé egyesítjük. Ez energiatárolás. Energiát nem nyerünk vele, csak tárolunk.
Válasz erre
2
0
3M..
2020. szeptember 17. 16:59
A hidrogén meghajtásúak a jövő hajtóanyaga, nem pedig az elektromos autók.
Állítólag ezek az új MP 4-es alvázra épített Actrosok, alapból tudják az ezer lóerőt, legalább 4000 Nm-es forgatónyomatékkal, amit már 1300-1500-as fordulaton leadnak.
A gond, majd akkor kezdődik, amikor ezeket a zéró káros anyag kibocsájtással rendelkező gépjárműveket bevezetik és az államnak mást kell kitalálnia ahhoz, hogy az autósokat és a kamionosokat mégis valamilyen más mondvacsinált indokkal, megsarcolhassa. LOL
Szebb Jövőt!
Válasz erre
2
1
rovan
2020. szeptember 17. 15:54
A folyékony gáz tárolását kell még könnyíteni és gazdaságosabbá tenni hozzá, ami már most jobb energiasűrűsségű, mint a legjobb akkumulátorok. De összehasonlításképpen például a NASA a tárolt gáz súlyához képest egyötöd súlytöblettel tárol folyékony gázt a rakétáiban. Ami nem olcsó, de látható a perspektíva.
Válasz erre
1
2
airmax
2020. szeptember 17. 14:54
mármint a hidrogén tisztaságára (szennyeződésére) érzékenyek a tüzelőanyag cellák...
Válasz erre
0
0