Nem engedik útjára az Ever Givent a Szuezi-csatornából, amíg nem rendezik a kártérítést.
Nem engedi elhajózni a Szuezi-csatorna Hatóság az Ever Given konténerszállító hajót, amely hat napig eltorlaszolta a csatornát, amíg le nem zárulnak a tárgyalások az incidens miatt követelt kártérítésről – közölte kedden a hajót üzemeltető Soei Kiszen japán cég. A 400 méter hosszú, több mint 200 ezer tonnás Ever Given március 23-án erős szélben átlósan beszorult a csatorna egyik szűk, déli szakaszában, aminek következtében teljesen leállt a forgalom az Európa és Ázsia közötti legrövidebb hajózási útvonalon.
Sinohara Jumi, a Soei Kiszen cégvezető helyettese megerősítette, hogy az SCA kárrendezést kért, de részletekre nem tért ki. Az SCA névtelenséget kérő egyik tisztségviselője pedig közölte, hogy a hajót bírósági határozat alapján nem engedik elhajózni.
Oszama Rabi, az SCA elnöke korábban közölte, hogy a hatóságok peren kívüli kártérítés kialkudásán fáradoznak az Ever Given japán tulajdonosaival. Az SCA elnöke akkor elmondta, hogy több mint egymilliárd dollár kompenzációt várnak, s nem engedik el a hajót, amennyiben a kérdés rendezése jogi útra terelődne. Mint mondta, ez az összeg magában foglalja a mentési művelet költségeit, illetve a forgalom leállásából eredő bevételkiesést és költségeket.
Rabi vasárnap este az On TV egyiptomi kereskedelmi televízió műsorában arról beszélt, hogy az egymilliárd dolláros kártérítés előzetes becslés, a végösszeg lehet ennél kicsivel több, vagy kevesebb is.
(MTI)
Fotó: MTI/AP/ Szuezi-csatorna Hatóság
Pont a pride hétvégéjére esik a meccs, ami miatt a progresszív vezetésű Seattle városa kinevezte azt az LMBTQ ünnepévé. A két muszlim ország csapata protestál.
Egyiptom megszerezte első győzelmét a világbajnokságot történetében.
A szülinapos Szalahhal felálló egyiptomiak pontot szereztek a Vörös Ördögök ellen.
Üzent a szurkolóknak.
A spanyolok az NB I-ből ismerős játékosokkal, a belgák az egyiptomiakkal néznek farkasszemet. A világbajnokság hétfői programjában újabb négy meccs szerepel.
A WizzAir közel-keleti járatsűrítése mellett egy mentesítő járat is útnak indult Kecskemétről.
Akkor akár azt is mondhatnám, hogy az a négy év, amely alatt nem csinál semmit az utolsó ciklusát töltő törvényhozó, kifejezetten hasznos és produktív időszak.
Nevezzük a helyi közösségek demokratikusan megválasztott vezetői iránti teljes tiszteletlenségnek.
