Most látszik, mennyit is számít a védett ár és mit veszítenénk annak eltörlésével. Magyarországon a negyedik legolcsóbb a benzin, dízelt pedig a második legjobb áron tankolhatunk.
Akár 717 forint is lehetne egy liter benzin Magyarországon, dízelt pedig még drágábban, 795 forintért tankolhatnánk, legalábbis az Európai Bizottság legfrissebb, csütörtökön közzétett adatai szerint. Ennyi most ugyanis az Európai Unió 27 tagállamának átlagára. Szerencsére március 10-től a magyar kormány bevezette a védett árat, így jóval kedvezőbben, benzint literenként 595 forintért, gázolajat pedig 615 forintért vásárolhatnak a hazai rendszámmal rendelkező autósok.
A szomszédban és a Közel-Keleten zajló háború okán kilőtt olajár már erősen érezhető lenne tehát a magyar pénztárcákon is. A holtankoljak.hu adatai szerint szerdától 691 forint a 95-ös benzin literenkénti piaci átlagára, míg a gázolajé 785 forint. Ez is tehát literenként 96, illetve 170 forint spórolás a magyaroknak.
De visszatérve az Európai Bizottság heti jelentésére. Az EB minden csütörtökön teszi közzé a legfrissebb üzemanyagár-statisztikáját. Ezek alapján a magyar védett ár az uniós tagállamok élmezőnyébe tartozik.
Gázolajat ugyanis a magyarok tankolhatnak a második legolcsóbban, egyedül Máltán olcsóbb a dízel, mindössze 463 forint a literenkénti átlagár.
A régiós országok közül
forintba kerül egy liter dízel.
Benzint pedig mindössze három országban tankolhatnak olcsóbban,
forint a benzin literenkénti ára.
A régiós országokban még rosszabb a helyzet,
forint az ár.
A legdrágább jelenleg Hollandia, ahol 900 forint körül jár a jegyzés, öles léptekkel haladnak az ezer forintnyi eurós ár felé. Ugyanitt a dízel is a legdrágább az Unióban, hiszen egy liter 943 forintba került.
A védett ár tehát működik, hiszen múlt héten még ennél kedvezőtlen helyen állt a magyar árjegyzés. A következő hetekben pedig még inkább javulhat Magyarország helyzete a nemzetközi összevetésben.
Ugyanakkor a védett ár komoly veszélybe is kerülhet. A Tisza Párt egykori bennfentes embere, Csercsa Balázs tett közzé hétfőn olyan dokumentumokat, amely állítása szerint a Kapitány István vezette tiszás csoport Energiaátállási Tervét tartalmazta. A dokumentumokban benne van, hogy a védett árat is el kell törölni és vissza kell térni a piaci árszabáshoz.
Ezt is ajánljuk a témában
Kapitány István a színre lépése után rögtön meghatározta a célt: le kell válni az olcsó orosz energiáról. Azóta már egy fórumon is megerősítette, hogy eltörölnék a rezsicsökkentést, és megszüntetnék az üzemanyagokra vonatkozó védett árakat is.
Mint fentebb bemutattuk, ez komoly hatással járna, hiszen egy tank benzin is több ezer forinttal drágulna azonnal és teljesen kiszámíthatatlanná válna, mit hoz a jövő.
Ha rögtön holnap piaci árért kellene tankolnia az autósoknak, akkor egy átlagos, 50 literes tankolás a benzinnél 4800 ezer forinttal, míg a gázolajnál 8500 forinttal kerülne többe.
Ha pedig az európai átlagárat vesszük figyelembe, akkor 6100 forinttal, illetve 9 ezer forinttal kerülne többe egyetlen tankolás. Havi több tankolásnál ez már érezhető teher lenne a családok számára, főleg, ha sokáig kitartanak ilyen magasan az árak.
Ezt is ajánljuk a témában
Négyszeres gázárra, négyszeres villanyárra, ezer forintos üzemanyagra kell számítani, ha a Tisza Párt hatalomra kerül.
Nyitókép: MARK_KISS/MOL
Bart De Wever markánsan fogalmazott a háborúban álló ország uniós csatlakozásával kapcsolatban.
Az euró magyarországi bevezetésére reálisan 2030 után lehet esély.
Fontos tanulság Orbán kormányzása után: az Európai Bizottsággal csak akkor érdemes kemény harcba bocsátkozni, ha megvan hozzá a megfelelő erő.
Alighogy pajzsra emelte új, eurokonform vezérét a nemzet, egy névtelen illető máris bejelentette: hamarosan indul a Szivárvány tévé.
Választás elé állította Brüsszel Magyar Pétert: fizet vagy befogadja a migránsokat. A telexes riporter pedig nem muzsikált jól a Szijjártó Péterrel készített inrejúban az elemző szerint. Ezek voltak az előző nap legolvasottabb hírei.
Legfeljebb azzal vigasztalhatjuk magunkat, hogy tovább bírtuk a szomszéd népeknél. Molnár Attila Károly írása.
A Tisza Párt nem fogadja el a Greenpeace által közzétett vizsgálat megállapításait.
Trump azt ígéri: az amerikai haditengerészet kilő minden olyan hajót, amely aknát telepít a Hormuzi-szorosban.
