Brüsszel újabb stratégiai ágazatot áldozott be, elhúzódó válság körvonalazódik

Magyarország sem marad ki a krízisből, de összeomlástól nem kell tartani.


Magyarország sem marad ki a krízisből, de összeomlástól nem kell tartani.


A jellemzően a brüsszeli döntéshozókat támogató anyagokat készítő Bruegel Intézet július közepén átfogó elemzést készített a kínai és az európai járműipar friss trendjeiről.

Tavaly meghaladta az 1600-at; idén pedig az első hat hónapban 1813 kínai autó talált gazdára.

Az már biztos, hogy a közeljövőben újabb kínai márkák jelennek meg Magyarországon, amivel élénkülhet közöttük a verseny. A kérdés csak az, hogy ebből mi profitálunk-e.


Egyre népszerűbbek Európában a kínai SERES és a DFSK autók elektromos modelljei.
