Nem mindennapi cikcakkozást mutatott be a sofőr a motoros kárára

Majd figyeld meg, hogy a záróvonal nem szúrja ki a kereket, amikor nincs forgalom. :P

PÁV vizsgálat mindkettőnek.

Aki folytonos záróvonalon átmegy (mint háromszor a Hondás) az azonnal le kell adja a jogsiját, a Kresz is ezt mondja és minden országban ez a szabály. A körforgalmat nem véletlenül vonalazták úgy, hogy első felében folytonos azután szaggatott a vonal. Ahol szaggatottá válik a vonal, ott kinek van elsőbbsége körforgalomban? Ezt kevesen tudják! Aki meg nem tudja tartani a sávját, azt alkohol és drogtesztnek is alá kell vetni, a jogsibevonás mellett. A motoros is sáros követési távolság be nem tartása és agresszivitás miatt. Fölösleges ugrálni, a bácsi attól nem fiatalodik meg.

Már közepes tapasztalattal is kiszűrhető a forgalomban az alkalmatlan sofőr, aki nem feltétlenül mazsola. Meg a telefonáló, a beszélgető, az otthon maradt szemüveges, az éjszakai rettegő, a szürkületben béna, a hebrencs, a vén tata, a bátor, a csőlátású mamóka, a kormányharapó koncentráló, a kígyózó traktoros, az átláthatatlan fekete, az index nélküli BMW, és a többi. Az ilyen ne legyen se előttem se utánam, mert potenciális veszélyforrás. Ezért kell megelőzni, hogy legalább elöl tisztuljon a kép. De van olyan aki személyes sértésnek veszi és kezdődik a vetélkedő. Nem szabad belemenni, mert motorral esélytelen. Aránylag hosszú motoros pályafutásom alatt kétszer fordult elő ilyesmi itthon, külföldön egyszer. Volt egy francia lakóautós, egy magyar BMW és egyszer racsing-tuning cigányok a csotrogánnyal. Nem sok, de van egy szint, amikor teljesen elfogynak. 200 lóerő fölött már egy sincs.