A százhalombattai finomító csak 50-55 százalékon tud termelni.
Baj van a Mol finomítójában, veszélybe kerülhet a hatósági ár is – írta meg a Világgazdaság. A lap beszámolt arról, hogy egyre több olyan töltőállomás akad, ahol már csak minimális mennyiségű üzemanyagot lehet venni, vagy épp teljesen kifogyott a készlet. A VG értesülése szerint a fő ok, hogy
A Magyar Ásványolaj Szövetség (MÁSZ) főtitkára szerint ha a helyzet változatlan marad, már decemberben szükségessé válhat a hatósági ár felülvizsgálata. Mint ahogy Grád Ottó fogalmazott, „vissza kell állítani a hazai üzemanyagpiac egyensúlyát, ami a jelenlegi áruhiányos helyzetben a kereslet szűkítésével,
vagyis a kedvezményes áron tankolók körének szűkítésével, illetve a kedvezményes árképzés felülvizsgálatával érhető el”.
Az árképzés felülvizsgálata már nem lenne olyan fájdalmas, hiszen normalizálódik a piac, az olaj hordónként 80 dollár körüli ára jóval alacsonyabb annál, mint amikor egy éve ársapkát kapott a normál benzin és a normál gázolaj. Mérséklődnek a gázolaj európai jegyzésárai is.
A szakértő megjegyezte,
Nyitókép: Mandiner Archív
Egyre távolodik egymástól az Egyesült Államok és az Európai Unió. Előbbi ráadásul egy merőben új kontinens képzel el, ahol egyes országokkal működne csak szorosabban együtt.
2026 őszére állhat helyre teljesen a Dunai Finomító az októberi tűz után.
Nagyot esik pénteken a benzin és a dízel ára is, írja a holtankoljak.hu.
A Shell hangsúlyozta, egyedi, elszigetelt esetről van szó.
A cégcsoport 2006-ban hozta létre az Új Európa Alapítványt, amely később MOL Alapítvány néven végezte munkáját.
Az üzemanyagok ára mára állandó téma lett a hazai gazdasági vitákban, utánajártunk, mit mutathatnak majd a számok a kutakon Orbán Viktor sikerei után.
A befagyasztott orosz vagyon felhasználásával fedezett kártérítési hitelcsomagról máskor szavaznak.
A Hertha drukkerei remélik, méltó búcsúztatásban részesítik majd a magyar szakembert.
