Aláírásgyűjtés indult, hogy a Szent János Kórház legyen a fővárosi szuperkórház

A János Kórházban eltölteni egy fél napot felér egy időutazással: "Vissza a múltba."

Az új kórház helyének kiválasztásánál azt sem ártana figyelembe venni, hogy szerencsétlen páciensek meg a hozzátartozók le is tudjanak normálisan parkolni a közelében. Értem én a budaiakat, de nagyon csodálkoznék, ha erre a Szent János alkalmas lenne. Arról nem is beszélve, hogy azok a régi épületek már nem igazán felelnek meg egy modern kórház elvárásainak, akármennyi pénzt is költünk rájuk. A modern kórházak üzemek, ahol a "technológia" köré építik az épületet. És nem fordítva.

Nem értek egyet azzal hogy "a Szent János Kórház területén vagy annak közvetlen közelében épüljön fel a kormány által tervezett új fővárosi központi kórház. Ennek okát elsősorban a régi, ma már korszerútlennek épületek meglétében és a kedvezőtlen domborzati viszonyokban látom. Részletesebben: „Az 1887-ben alapított kórház a maga idejében nagyon korszerűnek számított, ma azonban már erős hátrányt jelent, hogy lejtős telekre épült, a pavilonszerű épületek egymástól távol állnak, és a kórház egy nehezen megközelíthető, forgalmas csomópontban áll. A kórháznak csak a főbejárata van nyitva 0-tól 24 óráig. Aki este érkezik, annak a legtávolabbi pavilonépületig 1 kilométert (1038 métert) kell megtennie gyalog. A felső épületekben lévő osztályok ugyanakkor napközben 8 és 20 óra között a Diósárok utcai bejárat felől könnyen megközelíthetőek, a távolság innen mindössze 70 méter. A vizsgálatnál lemérték: a főbejárattól a traumatológiai osztályok 522 méterre vannak, a Kútvölgyi lejtő felőli bejárattól pedig 245 méterre. A kórház gyermekosztályáig is 593 métert kell gyalogolni a főbejárattól lejtőn felfelé, az oldalsó kaputól pedig 432 métert. A kórház pavilonrendszere és a lejtős kialakítás a betegek és a sérültek számára nehezen tolerálható helyzetet teremtenek – áll a jelentésben. A portákon ugyan van néhány kerekes szék, ezeket azonban csak körülményes módon lehet használni. A kórház belső szállításra egyébként használ betegszállító autókat, ezért a jelentés azt javasolja, hogy ezeket az érkező betegek vagy sérültek szállítására is vessék be.” Mindez együttesen, ha tényleg korszerű kórházat akarunk, akkor a régi épületek, bontások és teremviszonyok rendezése lényegesen megnövelné a bekerülési költséget.

Azt hihetné az ember, hogy a kórház kérdés szakmai kérdés. De nem. Aláírás gyűjtés kérdése. Remek.