Olyan erő írta felül Trianon gyalázatát, amire az egész világ felfigyel
A békediktátum sebe még mindig vérzik – de van okunk a reményre.
Inforádió: Állami garanciát kap a BKV
2012. március 07. 19:56
Mintegy 40 milliárd forintnyi adósság átütemezésére vállal garanciát az állam.
2012. március 07. 19:56
Bankgaranciát vállal a kormány a BKV-hitelek átütemezésére, amelyek mintegy 40 milliárd forintra rúgnak - értesült az inforadio.hu. Szűcs Somlyó Mária, a Főpolgármesteri Hivatal kommunikációs igazgatója holnapra ígért részletes tájékoztatót.
A hvg.hu korábbi információi szerint a főváros és a kabinet arról is megállapodott, hogy megegyeznek a 2012-2013-as normatív támogatásokról is, bár konkrét határidőt a felek eddig nem fektettek le.
Kongatják a vészharangot a szakmai szervezetek: súlyos gazdasági válságot okozhat a Tisza-kormány döntése
Kiderült, a kormány a szakmai érdekképviseleti szervezetekkel történő előzetes egyeztetés nélkül hozta meg döntését egyes külföldi munkavállalók foglalkoztatásának megszünéséről.
Sulyok Tamástól Varga Mihályhoz vezetett Magyar Péter útja – vele már konstruktív megbeszélést folytatott
„Magyarország jövője szempontjából elengedhetetlen a kiszámítható gazdasági környezet és a forint stabilitásának megőrzése” – fogalmazott a miniszterelnök.
Nagyot eshet a zöldségek és gyümölcsök ára, de nem biztos, hogy mindent megéreznek majd a vásárlók
A Tisza-kormány tervei szerint a jelenlegi 27 százalékos áfakulcsot 5 százalékra csökkentenék.
Moszkva nagyot húzhat: orosz gázra állna át a világ egyik legnagyobb országa
Oroszország homlokegyenest szembemegy az Egyesült Államok elrettentési stratégiájával.
Ez nem mellékes mutató, hanem „társadalmi hőmérő” – jelentősen meghaladjuk az európai átlagot ebben a statisztikában
Nem csupán kelet-közép-európai összevetésben állunk jobban több országnál.
Nem elég a szélsőjobb előretörése, gazdaságilag is komoly bajban Románia
A szélsőjobboldali politikai erők térnyerése Romániában túlmutat a pártpolitikai versenyen. A befektetők, a hitelminősítők és az uniós partnerek számára a legfontosabb kérdés az, hogy az ország képes marad-e fegyelmezett, kiszámítható és Európa-kompatibilis gazdaságpolitikát folytatni.
„A három muskétás várja a negyediket” – félreérthetetlen üzenetet kapott Magyar Péter
Mit jelent valójában a magyar kormányváltás és Robert Fico meg Andrej Babiš látható pragmatizmusa a V4-nek? Szakértőkkel jártunk utána.
Sulyok Tamás zavaró tényező Magyar Péter valóságtorzító mezejében – épp ezért állunk ki mellette
Két éve bizonyosan nem kapott volna Csíksomlyón rocksztári elbánást, de a politikában a formátumot a helyzet teremti. Kohán Mátyás írása.
Összesen 14 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
anticonstitutionnelle
2012. március 08. 09:46
Ha jól tudom nem az önkormányzat ötlete volt, hogy a fél város ingyen utazzon, csődközeli helyzetben, úgyhogy fizessen csak az állam, vagy adjon jogosítványt a városnak, hogy megoldja a problémát.
Válasz erre
0
0
Peth Boret
2012. március 07. 21:25
Miért ne vállalna garanciát?
Pont annyi, mintha én vállalnám.
Válasz erre
0
1
Winston Smith
2012. március 07. 20:55
A BKV idei félévben lejáró adóssága:
41,9 milliárd
állami garancia: 40 milliárd, ha szűken is, de megvan.
Azonban: ez csak az adósság, ezen felül még szükség van plusztámogatásra is, hiszen az utasok, hirdetések stb. csak a felét fizetik a 136 milliárdos éves forgalomnak
http://vastagbor.blog.hu/2012/01/10/500_milliard
A maradék 70 milliárdot az államnak kell kicsengetni.
Most csak a körmünkre égő hitelek tűntek el, de attól még a 70 milliárdos működési költséget valahonnan elő kell szedni.
És ha 40 milliárdon ennyit ment a harc, akkor mi lesz majd a 70 milliárddal?
Meg persze marad még 23 milliárd (64-41=23)adósság "csak úgy", hisz azt egyelőre nem kell visszafizetni, de attól még ketyegő bomba az is.
Ez a garancia tehát közel sem jelenti a BKV gondjainak megoldását. Időnyerés.
Ha pedig a hiányzó összeget a fővárosnak kell kigazdálkodnia, útadó meg vezetékadó, esetleg jegyáremelés stb, akkor itt nagy bajok lesznek.
A BKV-nak nem kell hitel, hogy csődbemenjen. A BKV simán is csődbe tud menni. Nincs elég pénz a fenntartására, ennyi.
Válasz erre
2
0
egysegelem
2012. március 07. 20:00
ideje volt mar
Válasz erre
0
2