Inforádió: Állami garanciát kap a BKV

Ha jól tudom nem az önkormányzat ötlete volt, hogy a fél város ingyen utazzon, csődközeli helyzetben, úgyhogy fizessen csak az állam, vagy adjon jogosítványt a városnak, hogy megoldja a problémát.

Miért ne vállalna garanciát? Pont annyi, mintha én vállalnám.

A BKV idei félévben lejáró adóssága: 41,9 milliárd állami garancia: 40 milliárd, ha szűken is, de megvan. Azonban: ez csak az adósság, ezen felül még szükség van plusztámogatásra is, hiszen az utasok, hirdetések stb. csak a felét fizetik a 136 milliárdos éves forgalomnak http://vastagbor.blog.hu/2012/01/10/500_milliard A maradék 70 milliárdot az államnak kell kicsengetni. Most csak a körmünkre égő hitelek tűntek el, de attól még a 70 milliárdos működési költséget valahonnan elő kell szedni. És ha 40 milliárdon ennyit ment a harc, akkor mi lesz majd a 70 milliárddal? Meg persze marad még 23 milliárd (64-41=23)adósság "csak úgy", hisz azt egyelőre nem kell visszafizetni, de attól még ketyegő bomba az is. Ez a garancia tehát közel sem jelenti a BKV gondjainak megoldását. Időnyerés. Ha pedig a hiányzó összeget a fővárosnak kell kigazdálkodnia, útadó meg vezetékadó, esetleg jegyáremelés stb, akkor itt nagy bajok lesznek. A BKV-nak nem kell hitel, hogy csődbemenjen. A BKV simán is csődbe tud menni. Nincs elég pénz a fenntartására, ennyi.

ideje volt mar