A lap szerint már csak az átállás időpontjáról kell határozni, és hogy mely minisztériumhoz tartozzon a több tízmilliárd forintos beruházás. Kilométerenként - 2009-es árakon számolva - nettó hat forint díjszabás várható az autópályákon személygépkocsival, motorkerékpárral közlekedőkre. Ez nagyjából az elméleti díjszint, amit a szakértők szerint az e-matricás rendszerben átlagosan fizetnek egyetlen kilométerért az autósok. Az új díjszedés 2013–2014-ben indulhat.
A Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központ dokumentuma szerint ezzel áttérnének „vásárlóerő-paritáson számított, az EU átlagos GDP szintjéhez mért, a hazai jövedelemtermelő képességgel arányos” tarifákra. Fennáll ugyanakkor a veszély, hogy a személygépkocsik jelentős része a magas útdíjak mellett elkerüli majd a sztrádákat. A KKK adatai szerint a magyar háztartások jövedelmük több mint 15 százalékát fordítják a közlekedésre - írja a Népszabadság.