Gyere hozzánk podcastet készíteni!
Bérelhető a Mandiner korszerű stúdiója, mutatjuk a részleteket!
Nemzeti Közlekedési Holding alakul
2010. október 01. 08:55
A Napi Gazdaság úgy tudja, közös holdingban egyesítenék a 12 Volán-társaságot és a MÁV-Startot.
2010. október 01. 08:55
Összevonnák a MÁV-Startot és a 12 helyi Volán-társaságot, amellyel jelentős költség- és létszámcsökkentés lenne elérhető, illetve elkerülhetőek lennének a párhuzamosságok és egységesíthetnék a viteldíjakat is - írja a Napi Gazdaság. A lap emlékeztet, a kormány és az IMF közötti tárgyalások egyik kulcseleme volt a közösségi közlekedés átalakítása.
Augusztus 1-től tovább bővül a július elején bevezetett éjszakai agglomerációs közlekedés
Budapestről még több település irányába lesz könnyebb az eljutás.
Vitézy Dávid: A MÁV igazgatóságában teljes személycsere következik
A közlekedési és beruházási miniszter szerint a magyar vasúti közlekedés felvirágoztatása és megújítása a kormány kiemelt fontosságú célkitűzése.
Tragédia Budafokon: két tizenéves meghalt áramütéstől egy vagon tetején
Közélet
Két tinédzser felmászott egy vagon tetejére Budafokon: a magasfeszültségű áramütéstől meghaltak.
Vitézy Dávid aláírta: új villamosvonal épül uniós pénzből a fővárosban
Belföld
Ez lesz az első olyan közlekedésfejlesztési projekt, amely a felszabadított európai uniós forrásoknak köszönhetően indulhat el.
Sorra állnak le a MÁV vonatai az extrém hőség miatt
Több tucat szerelvény adta be a kulcsot.
Július 1-jétől jelentősen bővül az éjszakai közlekedés az agglomeráció felé!
A nyár második felében újabb települések következnek.
Összesen 9 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
blogen
2010. október 03. 02:57
Régiók nélkül egyszerűen nincs más választásuk. Ugye az idiotizmus, hogy a közel háromszáz éve okafogyott megyéket még mindig nem törlik el, ezért nincsenek épeszű méretű közigazgatási egységek, amely egy-egy nagyvárosra szervezett regionális fenntartású S-Bahn társaságot és privatizált regionális VOLÁN társaságot elbírnának.
Válasz erre
1
0
Mimes
2010. október 01. 17:06
zárójelben: (már rég fel kellett volna darabolni a MÁV-ot és eladni az egészet külön-külön cégeknek)
Válasz erre
0
1
kanpalisoda
2010. október 01. 13:29
Így könnyebb lesz eladni az egész "cubehőrt" ha nagy a sz...?
Válasz erre
0
2
Mimes
2010. október 01. 09:42
Mellékesen, ha nem, akkor jövőre már kénytelen leszek autót beszerezni a közlekedéshez, és azt nem igazán kívánom... :(
Válasz erre
1
0