Két út áll az Európai Unió előtt: az egyik a történet végét jelentené
Egyre világosabb, Orbán Viktor miért hangoztatja régóta, hogy a brüsszeli politika irányát meg kell változtatni.
Nemzeti Közlekedési Holding alakul
2010. október 01. 08:55
A Napi Gazdaság úgy tudja, közös holdingban egyesítenék a 12 Volán-társaságot és a MÁV-Startot.
2010. október 01. 08:55
Összevonnák a MÁV-Startot és a 12 helyi Volán-társaságot, amellyel jelentős költség- és létszámcsökkentés lenne elérhető, illetve elkerülhetőek lennének a párhuzamosságok és egységesíthetnék a viteldíjakat is - írja a Napi Gazdaság. A lap emlékeztet, a kormány és az IMF közötti tárgyalások egyik kulcseleme volt a közösségi közlekedés átalakítása.
Az átadások éve lesz 2026: ezek a beruházások teszik könnyebbé az életünket
Az ország keleti és északi régióiban új gyorsforgalmi útszakaszok nyílnak meg jövőre.
Bombariadó volt két Ukrajnából Magyarországra tartó vonaton
Át kellett vizsgálni két, Magyarországra tartó gyorsvonatot.
Megint elszakadt a cérna Vályi Istvánnál: újra Orbán Viktort pécézte ki magának
Nem elégedett a légi közlekedéssel az újságíró.
Merre tovább, Budapest? – Konferencián keresték a választ, mi lenne a jó irány a magyar fővárosnak
Miként lehetne véget vetni a budapesti utakon tapasztalható káosznak? Hogyan válhatnának tisztábbá és biztonságosabbá a köztereink? Van-e hatékony megoldás a hajléktalanság problémájára? Többek között erre keresték szakértők és lokálpatrióták a választ a BP Műhely első konferenciáján.
Ha HÉTFŐ, akkor ismét vár a VEKKER – Újra itt a MANDINER reggeli műsora GYÜRKY ENIKŐVEL és SZABÓ ANDRÁS CSUTIVAL
Kezdd velünk a heted első reggelét! Könnyed hangulatban, élőben megvitathatod az aktuális közéleti témákat a két műsorvezetővel Gyürky Enikővel és Szabó András Csutival!
Hivatalos! Nagyon fontos közlekedési beruházásról döntött a kormány
A Magyar Közlöny szerint zöld lámpát kapott a felújítás.
Kerkez a Liverpool új sztárja: imádják a szurkolók ezért a jelenetért (VIDEÓ)
Sport
Ebben nagyjából minden benne van.
Összesen 9 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
blogen
2010. október 03. 02:57
Régiók nélkül egyszerűen nincs más választásuk. Ugye az idiotizmus, hogy a közel háromszáz éve okafogyott megyéket még mindig nem törlik el, ezért nincsenek épeszű méretű közigazgatási egységek, amely egy-egy nagyvárosra szervezett regionális fenntartású S-Bahn társaságot és privatizált regionális VOLÁN társaságot elbírnának.
Válasz erre
1
0
Mimes
2010. október 01. 17:06
zárójelben: (már rég fel kellett volna darabolni a MÁV-ot és eladni az egészet külön-külön cégeknek)
Válasz erre
0
1
kanpalisoda
2010. október 01. 13:29
Így könnyebb lesz eladni az egész "cubehőrt" ha nagy a sz...?
Válasz erre
0
2
Mimes
2010. október 01. 09:42
Mellékesen, ha nem, akkor jövőre már kénytelen leszek autót beszerezni a közlekedéshez, és azt nem igazán kívánom... :(
Válasz erre
1
0