Egyre nagyobb az aggodalom Európában: semmi sem úgy alakul Magyarországon, mint ahogyan tervezték
Egyértelmű, miben reménykedik Brüsszel – mutatott rá az elemző.
Nemzeti Közlekedési Holding alakul
2010. október 01. 08:55
A Napi Gazdaság úgy tudja, közös holdingban egyesítenék a 12 Volán-társaságot és a MÁV-Startot.
2010. október 01. 08:55
Összevonnák a MÁV-Startot és a 12 helyi Volán-társaságot, amellyel jelentős költség- és létszámcsökkentés lenne elérhető, illetve elkerülhetőek lennének a párhuzamosságok és egységesíthetnék a viteldíjakat is - írja a Napi Gazdaság. A lap emlékeztet, a kormány és az IMF közötti tárgyalások egyik kulcseleme volt a közösségi közlekedés átalakítása.
Miközben Ön ezt olvassa, valaki máshol már kattintott erre:
Győzelemre áll Orbán Brüsszelben, ráadásul a Bizottságot nem csak Ukrajna sürgeti
Itt az első város Magyarországon, ahol 100 százalékban elektromos járművekkel tömegközlekednek
15 milliárd forintos fejlesztés keretében 42 új autóbuszt szerez be a város
Dugók, pocsék utak és a kevés parkolóhely – egy csokorban Budapest leglátványosabb problémái
A BP Műhely legújabb projektje, a BP Index nagymintás kutatása szerint a közlekedési struktúrával Ferencvárosban a legelégedetlenebbek.
Súlyos figyelmeztetés érkezett: válságosnak nyilvánították a nyugat-magyarországi helyzetet (GALÉRIA)
Belföld
A társaság nyomatékosan kérte, hogy a helyzet javulásáig csak valóban halaszthatatlan esetben induljanak útnak az emberek.
Leáll az egyik budapesti villamos, egy másik pedig kerülőúton közlekedik: mutatjuk a részleteket
Érdemes előre tervezni a hétvégére.
Itt az időpont: ekkor jön a mindent átíró változás az M1-en való közlekedésben
Belföld
A pálya kétszer három sávra bővül, oldalanként egy-egy, teljes értékű forgalmi sávként használható intelligens leállósávval, a nagyobb kapacitás és a biztonság érdekében.
Félelmetes térkép került elő a háborús övezetből: Budapest is az iráni rakéták hatótávolságán belül van
„Már régóta mondjuk: az iráni terrorista rezsim globális fenyegetést jelent” – írja az IDF.
Dobrev Klára nagyon durva leleplező posztot tett közzé Magyar Péterről
A DK vezetője saját bőrén tapasztalta meg, milyen is az úgynevezett szeretetország.
Összesen 9 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
blogen
2010. október 03. 02:57
Régiók nélkül egyszerűen nincs más választásuk. Ugye az idiotizmus, hogy a közel háromszáz éve okafogyott megyéket még mindig nem törlik el, ezért nincsenek épeszű méretű közigazgatási egységek, amely egy-egy nagyvárosra szervezett regionális fenntartású S-Bahn társaságot és privatizált regionális VOLÁN társaságot elbírnának.
Válasz erre
1
0
Mimes
2010. október 01. 17:06
zárójelben: (már rég fel kellett volna darabolni a MÁV-ot és eladni az egészet külön-külön cégeknek)
Válasz erre
0
1
kanpalisoda
2010. október 01. 13:29
Így könnyebb lesz eladni az egész "cubehőrt" ha nagy a sz...?
Válasz erre
0
2
Mimes
2010. október 01. 09:42
Mellékesen, ha nem, akkor jövőre már kénytelen leszek autót beszerezni a közlekedéshez, és azt nem igazán kívánom... :(
Válasz erre
1
0