Itt a legfrissebb közvélemény-kutatás: így áll most a Fidesz és a Tisza Párt
Továbbra is zajlik a közvélemény-kutatások „háborúja”, utánajártunk, mekkora a valós különbség a Fidesz és a Tisza között.
Nemzeti Közlekedési Holding alakul
2010. október 01. 08:55
A Napi Gazdaság úgy tudja, közös holdingban egyesítenék a 12 Volán-társaságot és a MÁV-Startot.
2010. október 01. 08:55
Összevonnák a MÁV-Startot és a 12 helyi Volán-társaságot, amellyel jelentős költség- és létszámcsökkentés lenne elérhető, illetve elkerülhetőek lennének a párhuzamosságok és egységesíthetnék a viteldíjakat is - írja a Napi Gazdaság. A lap emlékeztet, a kormány és az IMF közötti tárgyalások egyik kulcseleme volt a közösségi közlekedés átalakítása.
Súlyos figyelmeztetés érkezett: válságosnak nyilvánították a nyugat-magyarországi helyzetet (GALÉRIA)
Belföld
A társaság nyomatékosan kérte, hogy a helyzet javulásáig csak valóban halaszthatatlan esetben induljanak útnak az emberek.
Leáll az egyik budapesti villamos, egy másik pedig kerülőúton közlekedik: mutatjuk a részleteket
Érdemes előre tervezni a hétvégére.
Itt az időpont: ekkor jön a mindent átíró változás az M1-en való közlekedésben
Belföld
A pálya kétszer három sávra bővül, oldalanként egy-egy, teljes értékű forgalmi sávként használható intelligens leállósávval, a nagyobb kapacitás és a biztonság érdekében.
Kiadta a MÁV a havazás alatti késési adatokat – ezekre a számokra kevesen számítottak
A szélsőséges időjárás hatása nemcsak az európai, de a magyar menetrendszerűségi adatokban is megmutatkozik.
Ilyen az amikor egy városnak nincs gazdája
Amíg Karácsony Gergely Stockholmba repül a budapestiek pénzén, hogy Pride-kitüntetést vegyen át, a budapestiek újra esnek-kelnek a villamos- és buszmegállókban.
Óriási robbanás rázta meg az amerikaiak iraki támaszpontját, ahol magyar katonák is állomásoznak
Iráni dróncsapás érte az iraki, erbíli amerikai katonai bázis lőszerraktárát.
„Folyamatosan jönnek a rakéták és a drónok” – katasztrófafilmbe illő állapotokról számolt be a Dubajban ragadt magyar játékvezető
Vad II István elmondta, hogy a térségben ragadt kollégáival nem tudják, merre indulhatnának biztonságosabb helyre.
Összesen 9 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
blogen
2010. október 03. 02:57
Régiók nélkül egyszerűen nincs más választásuk. Ugye az idiotizmus, hogy a közel háromszáz éve okafogyott megyéket még mindig nem törlik el, ezért nincsenek épeszű méretű közigazgatási egységek, amely egy-egy nagyvárosra szervezett regionális fenntartású S-Bahn társaságot és privatizált regionális VOLÁN társaságot elbírnának.
Válasz erre
1
0
Mimes
2010. október 01. 17:06
zárójelben: (már rég fel kellett volna darabolni a MÁV-ot és eladni az egészet külön-külön cégeknek)
Válasz erre
0
1
kanpalisoda
2010. október 01. 13:29
Így könnyebb lesz eladni az egész "cubehőrt" ha nagy a sz...?
Válasz erre
0
2
Mimes
2010. október 01. 09:42
Mellékesen, ha nem, akkor jövőre már kénytelen leszek autót beszerezni a közlekedéshez, és azt nem igazán kívánom... :(
Válasz erre
1
0