Hazugságok, balhék és bukás: miért pózolt Magyar Péter a volt brit kormányfő könyvével?
Valós üzenetet látunk vagy a filmszínház újabb fejezetét? Kovács András írása.
Átadják az M6-ost
2010. március 31. 16:55
Ma estétől autópályán lehet eljutni Pécsre. Az építkezés 386 milliárd forintba került.
2010. március 31. 16:55
Az előbbi útszakasz nettó 119,6 milliárd forintba, utóbbi 266 milliárd forintba kerül; ebben a majdani üzemeltetés költsége is benne van. A pénzt a harminc év alatt fizeti ki a magyar állam). A 266 milliárdos költséget részben az indokolja, hogy egy rövid szakaszon négy alagút is készült, a leghosszabb 1331 méter.
Ha a Balatonra tart, jobb, ha elkerüli ezt a szakaszt!
Baleset történt Pákozdnál, sávlezárás nehezíti a közlekedést.
Kongatják a vészharangot a szakmai szervezetek: súlyos gazdasági válságot okozhat a Tisza-kormány döntése
Kiderült, a kormány a szakmai érdekképviseleti szervezetekkel történő előzetes egyeztetés nélkül hozta meg döntését egyes külföldi munkavállalók foglalkoztatásának megszünéséről.
Sulyok Tamástól Varga Mihályhoz vezetett Magyar Péter útja – vele már konstruktív megbeszélést folytatott
„Magyarország jövője szempontjából elengedhetetlen a kiszámítható gazdasági környezet és a forint stabilitásának megőrzése” – fogalmazott a miniszterelnök.
Nagyot eshet a zöldségek és gyümölcsök ára, de nem biztos, hogy mindent megéreznek majd a vásárlók
A Tisza-kormány tervei szerint a jelenlegi 27 százalékos áfakulcsot 5 százalékra csökkentenék.
Elesett az egyik legfontosabb autópálya: új menekülőút épülhet Dél-Magyarországon
Az M5-ös mára a túlterheltség szimbólumává vált.
Megtévesztőek a nyugati „győzelmi” jelentések Ukrajnáról: lassabban, de mennek az oroszok előre, ez a valóság
Külföld
A Donbasz maradék négy nagyobb városából az első vélhetően még a nyáron elveszik. Nincs „nagy fordulat”.
Az Egyesült Államok felbőszült: válaszcsapás indul Irán ellen az amerikai helikopter leszedése miatt
Donald Trump tajtékzik.
Összesen 13 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
smalladam
2010. április 01. 17:44
ma végigmentünk rajta oda-vissza. valóban elég mókás, nyilván, ha végtelen pénz lenne, ezt mondanám, legyenek csak alagutak, ne hordjanak el egy fél dombot emiatt, de amúgy láthatóan simán meg lehetett volna alagút nélkül is csinálni.
ráadásul ezek az alagutak egy rövid szakaszon vannak egymás után, kicsit odébb hasonló dombokon már ismét csak bevágásokkal megy át a pálya:D
Válasz erre
1
3
röviden
2010. április 01. 13:11
Nem tudom, miért kell fanyalogni.
A világon sehol másutt nincs élmény-autópálya.
Válasz erre
3
1
Árvíz miatt zárva
2010. március 31. 22:19
Érdeklődni szeretnék, hogyha felmegyek az alagút feletti hegyre oxigén palackot vigyek magammal az óriási szintkülönbség miatt vagy elég egy szdsz strabag törzskártya?
Hogyaqrvaanyjukat.
Válasz erre
12
0
states
2010. március 31. 19:49
Most már legalább tudjuk, hogy tényleg van különbség az MSZP és az MSZMP között, ez utóbbinál mindig pontosan november 7-re készült el az akármi, a szociknál a választások előtt egy héttel. Aztán utána még nyugodtan dolgozhatnak rajta, amíg tényleg elkészül.
Válasz erre
2
0