Ki nyer ma? Íme a világ vezető exportőrei
Kína tovább diktálja a tempót, de a világpiac alakulása már jóval összetettebb, mint egy évtizeddel ezelőtt – a feltörekvő gazdaságok is egyre hangosabban kopogtatnak az ajtón.
Átadják az M6-ost
2010. március 31. 16:55
Ma estétől autópályán lehet eljutni Pécsre. Az építkezés 386 milliárd forintba került.
2010. március 31. 16:55
Az előbbi útszakasz nettó 119,6 milliárd forintba, utóbbi 266 milliárd forintba kerül; ebben a majdani üzemeltetés költsége is benne van. A pénzt a harminc év alatt fizeti ki a magyar állam). A 266 milliárdos költséget részben az indokolja, hogy egy rövid szakaszon négy alagút is készült, a leghosszabb 1331 méter.
Égető kérdést tett fel Orbán Viktor: Zelenszkij is hegyezi a fülét
A kormányfő szerint az Európában lévő orosz valutatartalék felhasználása egy orosz-európai konfliktust jelentene.
És a kenyér olcsóbb lesz? – Az orosz-ukrán háború lezárásának gazdasági hozadékairól
A béke nem csupán erkölcsi és politikai szükséglet, hanem a gazdaság fellendülésének is a kulcsa.
Itt a történelmi alku: az Egyesült Államok és Kína egymás kezébe csapott
Óriási jelentőségű a világra nézve, hogy a gigászok felvázolták egy kereskedelmi megállapodás keretrendszerét.
Zuhanásba válthat a mesterségesintelligencia-biznisz?
Egyre hangosabban hallatják a hangjukat azok a szakértők, akik a mesterséges intelligenciával foglalkozó nagyvállalatok tőzsdei túlértékeltségére és a veszélyes pénzáramlásokra is felhívják a figyelmet. Vajon mi lesz ebből? Újabb dotkomlufit fújunk?
Nem látott semmit a magyar válogatott játékos, le kellett cserélni – aztán gólpasszal juttatta tovább csapatát
Sport
Rendhagyó baleset miatt kényszerült elhagyni a pályát.
Sokkoló számok: hetente több mint egymillió ember beszélget az öngyilkosságról a ChatGPT-vel
Folyamatosan terjed az „AI-pszichózis".
Összesen 13 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
smalladam
2010. április 01. 17:44
ma végigmentünk rajta oda-vissza. valóban elég mókás, nyilván, ha végtelen pénz lenne, ezt mondanám, legyenek csak alagutak, ne hordjanak el egy fél dombot emiatt, de amúgy láthatóan simán meg lehetett volna alagút nélkül is csinálni.
ráadásul ezek az alagutak egy rövid szakaszon vannak egymás után, kicsit odébb hasonló dombokon már ismét csak bevágásokkal megy át a pálya:D
Válasz erre
1
3
röviden
2010. április 01. 13:11
Nem tudom, miért kell fanyalogni.
A világon sehol másutt nincs élmény-autópálya.
Válasz erre
3
1
Árvíz miatt zárva
2010. március 31. 22:19
Érdeklődni szeretnék, hogyha felmegyek az alagút feletti hegyre oxigén palackot vigyek magammal az óriási szintkülönbség miatt vagy elég egy szdsz strabag törzskártya?
Hogyaqrvaanyjukat.
Válasz erre
12
0
states
2010. március 31. 19:49
Most már legalább tudjuk, hogy tényleg van különbség az MSZP és az MSZMP között, ez utóbbinál mindig pontosan november 7-re készült el az akármi, a szociknál a választások előtt egy héttel. Aztán utána még nyugodtan dolgozhatnak rajta, amíg tényleg elkészül.
Válasz erre
2
0