Ahova akkumulátorgyárak települnek, ott lesz hosszú távon fenntartható járműipar – György László a Mandinernek

Ezt a magyar szemellenzékieken kívül mindeni így látja.

Jó, előző hozzászólásomban csak e-autókra gyártott akkumulátorokról írtam, mivel mostanában (egyelőre?) főleg erről van szó. Az e-kocsik esetében az a gond, hogy (egyelőre) főleg a gazdagabbak tudják megvenni, legalábbis Amerókában de gondolom az EU-ban is. Viszont ezen a téren is van remény. Legalábbis Elon Musk terve ÁLLÍTÓLAG az, hogy gyártani fog olcsóbb e-kocsikat, amik csupán $5000-be fognak kerülni. Már új benzines autó sincs a piacon, ami ennél LEGALÁBB triplájába ne kerülne! Ha ez igaz is, még akkor is évekbe telhet, mielőtt ez megvalósul... Hiszen mostanában még a 100-ezrekbe kerülő gyártmányait is elkapkodják. Viszont ha a kezébe akarja venni a piacot (corner the market), akkor talán felgyorsíthatja a folyamatot!

Nem is kérdéses, hogy György úrnak igaza van. Habár én még nem vezettem elektromos autót, de úgy tűnik tényleg azoké lehet a jövő. Nem régen olvastam egy új amerókai tanulmányt, ami azt bizonyítja, hogy az elektromos autózás már most is valamivel olcsóbb, mint a benzines! Hogy ez VALÓBAN igaz-e? Gondolom vannak itt, akik jobban értenek hozzá, mint én.

Egyébként az akkumlátorfóbiába szenvedők ha korábban eszmélnek, lehet hogy a benzinkutakat is bezáratták volna annak idején. Ugyanis az akkumlátor a jövő energiaforrása lesz pár évtizeden belül. Az a kérdés, hogy rendelkezünk-e ilyen energiaforrással, vagy nem, kiszolgálltatottá válik e gazdaság ennek hiányában. Képzeljétek el, azt, hogy ma nem gyártanának valahol telefon akkumlátort. Lenne három telefongyárunk, de nincsen hozzá akksi. Pont olyan nincs a piacon, ami nekünk kéne.