Narancssárga örömmámor: Verstappen hazai győzelmet aratott – lassan idén hátradőlhet

Tajthi Andrea, a racingline.hu szerzőjének írása a Mandiner sporton

Problémamentes rajt Hollandiában 

A Holland Nagydíj a harmadik olyan helyszín [a Red Bull Ring és Spa] mellett az idei Forma-1-es versenynaptárban, ahol a holland Verstappen-rajongók uralják a lelátókat.

akiket Pérez és Russell követett. A felsoroltak közül a két Mercedes választott közepes keverékű Pirelliket kezdésnek, míg a Ferrarik és Red Bullok lágy gumikon várták a rajtot. Verstappen a 72 körös verseny rajtja után Leclerc elé húzódott, hogy megtartsa a vezető pozícióját, miközben Russellt megelőzte Norris.

A második körben Magnussen látványosan kiszaladt a pályáról, jól felverte a port, de vissza tudott térni a pályára, ám az utolsó helyre csúszott le ezzel.

Szokásos Ferrari baki

A mezőny elején haladók közül Sainz érkezett először a boxba kerékcserére, a 15. körben. Azonban nagyon sokáig bíbelődtek a bal hátsó kerekével, mert az nem volt időben odakészítve, így sok időt veszített. Ráadásul a ferrarisok a káoszban olyan helyre dobták le a kerékkulcsot, hogy a mögöttük kerékcserét végző Pérez kénytelen volt áthajtani rajta, miután végzett. Sainz a 11. helyre esett vissza. A 18. körben Leclerc is cserélt, ebben az esetben nem volt probléma a Ferrarinál. A monacói a 4. helyen folytatta a versenyt.Ezt követően Verstappen is meglátogatta a boxutcát, így az élre ideiglenesen a két Mercedes került.

A Mercedesek közül előbb Hamilton érkezett cserére, a 30. Körben, és az 5. helyre tért vissza Sainz elé, Verstappen pedig ismét az élre állt. A 37. körben Vettel jött ki a boxból, lekörözöttként, közvetlenül az egymással csatázó Hamilton és Pérez elé, feltartva ezzel őket.

Kavarodás Tsunoda körül

A 44. körben a boxból kifelé tartva Tsunda megállt, de azt mondta neki a csapat, hogy minden rendben van az autójával, mehet tovább. Tsunoda látványosan nem értett ezzel egyet, így később visszatért a boxba. A csapattagok a japán versenyző biztonsági övét igazították meg és megvizsgálták a gumikat is, végül ismét kiindult a boxutcából, de pár méter után Tsunoda ismét jelezte, hogy valami nem stimmel, nem kapcsolt versenytempóra. Végül a csapat arra kérte, álljon félre.

ez idő alatt ejtették meg a következő kerékcseréjüket, így jóval kevesebb időt veszítettek. Ellenben a Ferrarisok ezen a cserén már korábban túlestek, így ők nem tudtak ebből profitálni. Ezek után Verstappen, Hamilton, Russell, Leclerc, Pérez sorrend szerint ment tovább a verseny.

Bottas megállt a pályán

Az 55. körben Bottas alatt állt meg az Alfa Romeo, ezért sárga zászlót lengettek. Sainz épp megelőzte Ocont, a csapat azt jelentette a spanyolnak, hogy mikor előzött, már belengették a zászlót, ekkor ugyebár tilos előzni, így szóltak a spanyolnak, hogy vissza kell engednie maga elé Ocont. A felvételeken azonban tisztán látható volt, hogy addigra már megtörtént az előzés, így nem kell végül helyet cserélniük. Közben érkezett a safety car, Verstappen pedig az első helyről ismét kiállt kereket cserélni, és a harmadik helyre, a két Mercedes mögé tért vissza. Így az élen Hamilton állt.

Sainz is kihasználta az esetet és kereket cserélt, de mikor kiengedték,

Russell szintén a boxutcába látogatott, ő maga kérte a kerékcserét. 

A 60. kör végén távozott a biztonsági autó, ekkor Hamilton, Verstappen, Russell, Leclerc, Pérez, Sainz volt a sorrend. Az első kanyarban azonban Verstappen egészen könnyedén szerezte vissza az első helyet a hétszeres világbajnoktól.

Hamilton nem cserélt kereket a biztonsági autós fázis alatt, használt, közepes keverékű gumikon haladt, így a friss lágy Pirelliken versenyző csapattársa, Russell is megelőzte. Majd így tett Leclerc is.

Verstappen lassan hátradőlhet idén

Russell a második helyre futtatta be a Mercedest, míg a harmadik helyet Leclerc szerezte meg.

Végeredmény:

A pontverseny állása (top 6):

A nyitóképen: Verstappen önfeledten ünnepel, lassan hátra is dőlhet (Fotó: Clive Mason/Getty Images/Red Bull Content Pool)