A nagysebességű vonat minden előjel nélkül kisiklott egy felújított szakaszon, és frontálisan csapódott a másik szerelvénybe.
Legalább huszonegy ember vesztette életét, miután súlyos baleset történt két nagysebességű vonat részvételével Dél-Spanyolországban. A hatóságok szerint az áldozatok száma az éjszaka folyamán tovább emelkedhet – írta a BBC.
Több mint harminc sérültet ápolnak válságos állapotban kórházban
– közölte Óscar Puente közlekedési miniszter.
A baleset Adamuz közelében, Córdoba térségében történt. Az Adif, a vasúti infrastruktúrát üzemeltető társaság tájékoztatása szerint a Málaga felől Madridba tartó nagysebességű vonat kisiklott, majd átsodródott a szomszédos vágányra, ahol összeütközött a Madridból Huelvába tartó szerelvénnyel. Az andalúziai mentőszolgálat közlése szerint az ütközésben legalább hetvenhárom ember megsérült.
Óscar Puente rendkívül szokatlannak nevezte az esetet, mivel a vonat egy egyenes pályaszakaszon siklott ki, amelyet tavaly májusban újítottak fel. A baleset hivatalos oka egyelőre ismeretlen, a vizsgálat várhatóan legalább egy hónapig tart. Pedro Sánchez miniszterelnök szerint az ország „egy mély fájdalommal teli éjszaka elé néz”.
Az elsőként kisiklott vonatot üzemeltető magánvasúttársaság, az Iryo közlése szerint a szerelvényen mintegy háromszáz utas tartózkodott, míg a másik, a Renfe által működtetett vonaton körülbelül százan utaztak.
Adamuz polgármestere, Rafael Moreno az elsők között érkezett a helyszínre, és a látottakat egy rémálomhoz hasonlította.
Az Andalúziai Vészhelyzeti Ügynökség arra kérte a túlélőket, hogy a közösségi médiában jelezzék, hogy életben vannak. A mentést jelentősen nehezítette a vonatok súlyos roncsolódása – számoltak be a mentőegységek. A córdoba-i tűzoltóság vezetője, Francisco Carmona a közszolgálati televíziónak elmondta: előfordult, hogy egy elhunyt áldozatot kellett eltávolítaniuk ahhoz, hogy elérjenek egy még életben lévő sérültet; rendkívül nehéz és összetett munkáról van szó.
Az Adif szerint a baleset körülbelül tíz perccel azután történt, hogy a vonat 18.40-kor elindult Málagából. A vasúttársaság ideiglenes fogadóhelyiségeket alakít ki az áldozatok hozzátartozóinak a madridi Atocha pályaudvaron, valamint Sevillában, Córdobában, Málagában és Huelvában.
Spanyolország legutóbb 2013-ban szenvedett el hasonlóan súlyos nagysebességű vonatbalesetet: akkor Galíciában egy kisiklás nyolcvan halálos áldozatot és mintegy száznegyven sérültet követelt.
Nyitókép forrása: A BBC News YouTube-oldala
***
Ezt is ajánljuk a témában
Bár szerda régen volt, a zavart és ingerült Dobrev Klára asszonynak nincs igaza, hogy „Orbán Viktor hallgat. Nem intézkedik. Nem vállal felelősséget”. Nizalowski Attila írása.
Még az is kiderült, milyen következményekkel járna a Tisza elnökének esetleges „cseréje”.
Két sítúrázó súlyos sérülésekkel került kórházba.
Egy üzemanyagot szállító tartálykocsi felborult, majd egy kisebb teherautóval ütközött, aminek következtében jelentős tűz keletkezett.
Még a munkahelyek száma is folyamatosan csökken.
Egymást érik a balesetek.
Bécs és Pozsony repülőterét már lezárták az ónos eső miatt, Budapesten is komoly gondot okoz a rendkívüli időjárás.
Vége a liberális globalizmus fellegvárának: idén már nem a klíma, hanem a „Make America Great Again” uralja a Világgazdasági Fórumot.
Az ukránok borzalmas helyzetben vannak, valamiért mégsem kötnek békét.
Vincze Emília és Varga Ádám a Vekker legújabb adásában elemzik a 26-os belpolitikai csatározásokat: Magyar Péter porhintését, az online politizálás etikai határait és a like-verseny súlyát. Szó esik a Tisza–Fidesz rivalizálásról, nemzetközi feszültségekről és a média láthatatlan gépezetéről.
