Ft
Ft
30°C
12°C
Ft
Ft
30°C
12°C
06. 23.
hétfő
Legolvasottabb témák
Orbán Viktor
Orbán Viktor
migráció
migráció
energiaválság
energiaválság
orosz-ukrán háború
orosz-ukrán háború

Akták

AKTA
Háború Ukrajnában
AKTA
Választás 2024
AKTA
Háború Izraelben
AKTA
Lengyel választás
AKTA
Egymillió Találkozás Napja
AKTA
Foci Eb 2024
AKTA
Olimpia 2024
AKTA
Amerikai elnökválasztás 2024
AKTA
Árvíz 2024
AKTA
Magyar Péter botrányai
AKTA
Vagyonnyilatkozatok 2025
AKTA
Pénzügyi beszámolók
Előfizetés
Szerzőink Feliratkozás hírlevélre
06. 23.
hétfő
Hírek
Vélemények
Hetilap
repülőgép-szerencsétlenség Jeju Air ENSZ Dél-Korea

Tollakat és vérfoltokat találtak a hajtóműveken – ez okozhatta a dél-koreai tragédiát

2025. január 27. 06:55

A vizsgálatok szerint valóban madárrajjal ütközött a gép.

2025. január 27. 06:55
null

Egy hétfőn hozzáférhető jelentés szerint a Jeju Air múlt hónapban lezuhant repülőgépének a balesetét vizsgáló dél-koreai hatóságok eljuttatták az előzetes jelentést az ENSZ légügyi ügynökségének, valamint az Egyesült Államok, Franciaország és Thaiföld hatóságainak. 

Dél-Korea legsúlyosabb légikatasztrófájának kivizsgálása továbbra is folyamatban van

– erről a hvg.hu ír.

Emlékeztetnek: a Bangkokból induló Boeing 737-800-as december 29-én túlfutott a kifutópályán, amikor kényszerleszállást hajtott végre, és nekicsapódott egy olyan, részben betonból készült szerkezetnek, amely egy helymeghatározáshoz szükséges rendszer része volt. 

A fedélzeten tartózkodó 181 ember és a személyzet tagjai közül kettő kivételével mindannyian meghaltak.

Mint kiderült, a vizsgálatot végző szakemberek az előzetes eredményeket szombaton osztották meg az áldozatok családtagjaival: megemlítették például azt, hogy a pilóták egy madárrajt észleltek a szerencsétlenség bekövetkezte előtt. Hogy pontosan ez mikor történt, azt egyelőre nem tudni, de 

a jelentés szerint mindkét hajtóművön tollakat és vérfoltokat találtak. A tragédiát közvetlenül azonban nem ez okozhatta, hanem a becsapódás

– írják.

Hangsúlyozzák: a jelentés azonban 

nem tér ki arra, mi vezethetett ahhoz, hogy a két adatrögzítő közvetlenül azelőtt állt le, hogy a pilóták vészjelzést adtak le.

 A repülőgép ekkor 152 méter magasságban volt és 298 kilométer per órás sebességgel repült abban a pillanatban, amikor a fekete dobozok leállították a rögzítést – tudjuk meg.

Ezt is ajánljuk a témában

Niytókép: MTI/EPA/YNA

Összesen 33 komment

A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
nyúlgerinc
2025. január 27. 13:17
...."hogy a két adatrögzítő közvetlenül azelőtt állt le, hogy a pilóták vészjelzést adtak le." Hm...Boeing amerikai. Amerikai katonák állomásoznak Dél-Koreában. Hogy mit hoz ki a vizsgálat, azt a fentiek ismeretében mindenki gondolja tovább...
Válasz erre
0
0
survivor
•••
2025. január 27. 11:10 • Szerkesztve
Az oroszok bevetették az idomított verebeket. Sok van belőlük . Eltömik a futóművet. Eltömik a levegő beömlő nyílásait. Eltömik a gpu csöveit Zavarják az infra homing rakétákat (meleg célpontok) Zavarják a radart Ravasz ez a Puty.
Válasz erre
0
0
survivor
2025. január 27. 11:05
Nahát ! Hogyhogy NEM az oroszok lőtték le ?
Válasz erre
0
0
chief Bromden
2025. január 27. 08:54
Miért lépte túl jelentősen a leszállási sebességet?
Válasz erre
0
0
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!