Utánajártunk, mi igaz a debreceni és gödi akkumulátorgyárakkal kapcsolatos aggodalmakból
Úgy tűnik, igazából semmi. Mutatjuk a részleteket!
Angliában is hatalmas akkumulátorgyár épül
2023. július 20. 06:43
A Jaguar Land Rover indiai tulajdonosát a brit kormány kiemelten támogatja a gyárépítésben.
2023. július 20. 06:43
Akkumulátorgyárat épít Angliában a Jaguar Land Rover (JLR) brit járműgyártó csoport indiai tulajdonosa, a Tata Motors. A vállalat szerda este jelentette be a terv véglegesítését. A gyár a délnyugat-angliai Somerset megyében, Bridgwater városának közelében épül fel, a gyártás várhatóan 2026-ban kezdődik. A Jaguar Land Rover a brit autóipar legnagyobb munkaadója.
A Tata korábban az EU-tag Spanyolországot is fontolóra vette az új akkumulátorgyár telephelyeként,
de végül a brit helyszín mellett döntött. A cég a brit üzleti és kereskedelmi minisztériummal közösen kiadott szerdai tájékoztatásában közölte, hogy a beruházásra 4 milliárd fontot (1725 milliárd forintot) fordít. Az új gyár közvetlenül négyezer alkalmazottat foglalkoztat majd, és a beszállító hálózat további több tízezer embernek ad munkát – áll a közleményben. A hír azért is érdekes, mert hazánkban az ellenzék hevesen ellenzi a Debrecenben épülő kínai akkumulátorgyárat.
Miközben Ön ezt olvassa, valaki máshol már kattintott erre:
Titkos videó bizonyíthatja: ez a legnagyobb különbség Orbán Viktor és Magyar Péter között
Ezt is ajánljuk a témában
Az üzem kezdetben a Jaguar Land Rover elektromos modelljei, köztük a Range Rover, a Defender, a Discovery és a különböző Jaguar-modellek, számára gyárt akkumulátorokat, de később más márkák gyártóival is szállítási szerződéseket kíván kötni. Az angliai üzem kezdetben évi 40 gigawattóra akkumulátorkapacitást tud majd előállítani, csaknem a felét annak a kapacitásnak, amelyre iparági becslések szerint a nagy-britanniai elektromosjármű-gyártásnak 2030-ra szüksége lesz – áll a Tata Motors és a brit szakminisztérium szerdai ismertetésében.
A közlemény szerint ez lesz a Tata-csoport első gigaüzeme Indián kívül,
és a cég Európa egyik legnagyobb akkumulátorgyárát építi fel Angliában. A Downing Street megerősítette, hogy
a kormány jelentős ösztönzőkkel támogatja a beruházást,
de a miniszterelnöki hivatal szóvivője erről részleteket nem árult el. A Financial Times című londoni üzleti napilap nemrégiben közölt értesülése szerint a Jaguar Land Rover anyacége 500 millió font (216 milliárd forint) támogatási csomagot kért kutatásfinanszírozás és energiaköltség-hozzájárulás formájában Londontól ahhoz, hogy az üzem Angliában épüljön fel.
A BBC brit közszolgálati médiatársaság által nem sokkal később idézett londoni kormányforrások gyakorlatilag cáfolták az 500 millió fontos támogatási összegről szóló értesülést, de elismerték, hogy a támogatási csomag értéke "több százmillió font".
(MTI)
Elemző: nem a Fidesz legfőbb érdeke, hogy nyilvánosságra kerüljön Magyar Péter legsötétebb titka
Az sem maradt sokáig rejtély, miért „ijedhettek meg egy ágy képétől” a baloldalon.
Kulja András ismét rémhírt terjesztett – szerinte füstölt a debreceni akkugyár, az önkormányzat szerint erről szó sem volt
A tiszás politikus nem bírta kivárni a hivatalos közleményt.
Döbbenetes összeg – Liverpoolban ennyi pénzt kérnének Szoboszlaiért
Sport
Meg is indokolják, hogy miért.
Szavazást indítottak Szoboszlai Dominikről: ilyen elsöprő reakcióra kevesen számítottak
Sport
A hangos többség szava dönt.
Az angolok szerint Keane egy feltétellel hagyná el rögtön a Fradit a Tottenham kedvéért
Azt írják, érdekli a kispad, de nem mindenáron. A következő napokban eldől a sorsa.
Kőkeményen beleszálltak a magyar válogatott szövetségi kapitányába, hazudozónak nevezték
„Egy ilyen ember még az egy százalékát sem érdemli annak, aki te vagy.”
Merz kimondta, amit Európában senki nem akart hallani: csak egyféleképpen érhet véget az ukrajnai háború
A német kancellár szerint a konfliktus végét nem a béketárgyalások fogják elhozni.
Összesen 38 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
B_kanya
2023. július 20. 12:50
"Ez D-dúr és e-moll
2023. július 20. 10:33
. A lítiumakku már ma egy elavuló technológia, " De maga az akku meg nem, ha egyáltalán sikerül pld a Na-ionos akku, ellenben nem itt termeljük ki a lítiumot, de ha lesz 6+ blokk Pakson, akkor akár újra fel is dolgozhatjuk.
Válasz erre
2
0
Illieral
2023. július 20. 09:34
Nekem nem az akkugyárral van bajom,
de baszki látszik, hogy ez az akkut mindneki segge alá, nem lesz jó irány, erre most Eu bele megy miondeki gyártja a kurvára szennyező akkukat, amiknek a visszabontása még nincs is megoldva, aztán majd 5-10 év múlva ráébredenek, hogy rossz az irány.
Lásd Eu és a dízzel botrnyok.
Ott lenne a hidrogén hajtás is, amire minden szakértő mondja, hogy sokkal jobb lehetne, de mégsem...
Válasz erre
2
1
monuskaroly
2023. július 20. 09:25
Indiai tulajdonos? Megveszik kilóra az egykori gyarmatositóikat? Mire nagy még a pofa?
Válasz erre
6
0
fogas paduc
2023. július 20. 08:49
Szóval az üzemanyag cellás autóé a jövő. Napfényből hidrogént!
üZEMANYAGCELLÁS AUTÓT A NÉPNEK!
Válasz erre
4
0