Az Economist erősítette meg: Orbán Viktornak volt igaza, ez a legnagyobb veszély Európára nézve
Egyetlen amerikai cég többet ér, mint az Európai Unió húsz legnagyobb tőzsdén jegyzett vállalata együttvéve.
Ft
Ft
11°C
7°C
Akták
AKTA
Háború Ukrajnában AKTA
Választás 2024 AKTA
Háború Izraelben AKTA
Lengyel választás AKTA
Egymillió Találkozás Napja AKTA
Foci Eb 2024 AKTA
Olimpia 2024 AKTA
Amerikai elnökválasztás 2024 AKTA
Árvíz 2024 AKTA
Magyar Péter botrányai AKTA
Vagyonnyilatkozatok 2025 AKTA
Pénzügyi beszámolók AKTA
Tusványos 2025 Előfizetés
10. 07.
kedd
WikiLeaks: Nem engedélyezték az oroszok a lengyel kormánygép leszállását
2012. március 10. 17:55
Szándékosan nem engedélyezték az oroszok a lengyel kormánygép leszállását 2010. április 10-én Szmolenszkben, hogy Lech Kaczynski akkori lengyel elnök lekésse a lengyel hadifoglyok kivégzésének 70. évfordulóján Katynban (Katiny) rendezett ünnepségeket - legalábbis ezt írta a lengyel rádió hírportálja a WikiLeaksre hivatkozva.
2012. március 10. 17:55
A WikiLeaks kiszivárogtató honlap egyebek közt Fred Burtonnek, a Stratfor amerikai elemzőközpont munkatársának e-mailjeit publikálta. Forrásként „J. elvtárs”, az amerikai titkosszolgálat által beszervezett magas rangú volt KGB-tiszt volt megnevezve - egyébként az illető 2010 nyarán bekövetkezett halálának részleteit 25 évre titkosították.
Marko Papic, a Stratfor egy másik elemzője saját forrásaira hivatkozva hangsúlyozta, hogy a leszállási engedélyt megtagadásával az oroszok csak meg akarták nehezíteni a lengyel elnök életét és ellehetetleníteni az ünnepségben való részvételt. Véleménye szerint „nem volt szándékuk Kaczynski meggyilkolása”, és nem is számítottak arra, hogy a pilóták megkísérlik a leszállást.
Szmolenszkben 2010 tavaszán a sűrű ködben leszálló Tu-154-es lengyel kormánygép lezuhant. A katasztrófában a gépen utazó mind a 96 személy életét vesztette, köztük az akkori lengyel államfő és felesége, valamint magas rangú állami, katonai és egyházi vezetők, ismert közéleti személyiségek.
A lengyel számvevőszék (NIK) egyébként felülvizsgálta a legfontosabb állami tisztségviselők repülőgépes utaztatásának részleteit. Pénteken publikált jelentése szerint a 2005-2010. között szervezett repülőutak nem garantálták az állami vezetők megfelelő biztonságát, mert a felelős hivatalok vezetői nem egységes előírások szerint jártak el, és gyakran azokat sem tartották be.
A NIK a szmolenszki katasztrófa dokumentációját is ellenőrizte, és több szabálytalanságot állapított meg a kormánygép szmolenszki útjával kapcsolatban. Kiemelte, hogy a lengyel jogszabályok kizárják egy nem üzemképesként számon tartott repülőtér használatát.
Angela Merkel olyat mondott, hogy abba beleremegett Lengyelország: nem maradt el a felháborodás
A volt német kancellár azt állította, hogy ő tárgyalt volna az oroszokkal, de ezt megakadályozták a balti államok és Lengyelország.
Foghatja a fejét Putyin, a legrosszabb rémálma vált valóra: elrepültek az első Flamingók, Oroszország szívébe is elérnek
Flamingók, Peklo, Neptun: Oroszországra zúdulnak az ukrán újítások.
Az EU az uniós költségvetés harmadát pumpálná Ukrajnába – Magyarország nem kér a „jóvátételi kölcsönből”
Külföld
A tagállamok egy része a befagyasztott orosz vagyonból finanszírozott jóvátételi kölcsönök lehetőségét vizsgálja.
Ukrajna döntött: azonnal megszakítja a diplomáciai kapcsolatokat – az is kiderült, miért
A külügyminiszter szerint ez a lépés megmutatta, hogy Kijev továbbra is keményen fellép, ha szükséges.
Európa minél közelebb akarja magához húzni Ukrajnát annak érdekében, hogy további forrásokat, fegyvereket, támogatást adhasson neki
Itt a háború és Ukrajna kérdése mint a legfontosabb európai kihívás.
„Minden gyermek számít” – új központ segíti a fogyatékos gyereket nevelő egyszülősöket
Térítésmentes fejlesztést, tanácsadást és lelki támogatást kínál az újonnan megnyílt Egyszülős CsillagPont.
Izrael gyászol és harcol – két év telt el az október 7-i támadás óta, a háború mégis tart
Külföld
A 2023-as október 7-i támadás sebei nem gyógyulnak: miközben Gáza romokban, Izrael lelkileg és politikailag is küzd a béke lehetőségéért.
Összesen 17 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
Csigorin
2012. március 11. 13:00
Megmondtak vilagosan hogy az idojaras nem alkalmas a leszallasra. Ha ez csak faszkodas lett volna es valojaban alkalmas de a gonosz oroszok kocsogolnek, nos akkor miert is tortent a katasztrofa?
Kar ezt tulragozni, a tortenteknel keves "jobb" bizonyitek van arra, hogy az a leszallasi tilalom sajnos nagyon is megalapozott volt.
Válasz erre
2
0
Soma
2012. március 10. 21:49
Ez az ügy is ad majd megfejteni valót az utókornak.
A NIK jelentései rutin bürokráciára épülnek.
A "WIKI" nyilvánvalóan nem vállalkozik bizonytalan gondolatmenetek kiszivárogtatására.
Ezen a Földön a "fontos" emberek java része vagy hirtelen megbetegszik, vagy baleset éri őket, vagy örökre beágyazzák magukat a karosszékbe.
Stresszes életük van.
Válasz erre
3
0
fogd a pénzt és kuss
2012. március 10. 21:23
nem tom nekem ez a sztori elég izzadság szagú... nem mondom h lehetetlen de ez baromi gyenge sztem...
Válasz erre
1
0
Learten
2012. március 10. 19:15
Na ne! Ez több mint vicc!
Majd rossz látási viszonyok között, irányítás nélkül, pályafények és pálya biztosítás nélkül megpróbáltak leszállni? Ez nonszensz! Ekkorát azért nem kellene hazudni.
Válasz erre
5
0