Két évvel később a 444 a következőképpen kommentálta a hírt, miszerint az államé lett az összes magyarországi gáztároló: „Az állam most már 6,16 milliárd köbméter gázt képest elrakni. Tavaly egész évben 9,3 milliárd köbméter fogyott összesen Magyarországon, vagyis ez jó sok. Hogy az államnak ez miért ennyire fontos, az nem teljesen világos.” (Azóta legalább ez is kiderült.) Ez egyébként akkoriban volt, amikor Szijjártó Péter még 34 éves államtitkárként Dohába utazott, hogy szándéknyilatkozatot írjon alá az ottani LNG Magyarországra szállításáról –
a HVG erről „Szijjártó Katarban látja a jövőt” címmel tudósított.
2014-ben ugyanő már külügyminiszterként tárgyalt Washingtonban az energiabiztonságról, rámutatva a diverzifikáció és az interkonnektorok fontosságára, egyben sürgetve a horvát LNG-terminál mielőbbi megépítését, ha már az Orbán kormány által 2010-ben (kábé legelső lépésként) kiemelt beruházásnak minősített Nabucco meghiúsult (mennyivel jobban járt az EU az Északi Áramlattal). Aztán jött 2015 és a mára kulcsfontosságúvá nemesült Török Áramlat projektje, amelyet pedig a következő címmel prezentált valamelyik független-objektív portál: „Támogatjuk az új orosz gázvezetéket, amiből úgysem lesz semmi, viszont az EU-t feleslegesen provokáljuk”.
Ne bántsuk az újságírókat, mindenkinek lehetnek rosszul öregedő mondatai; az azonban mindezek alapján felsejlik, hogy az elmúlt 12 évben a kormány nem annyira az ellenzéki szürkeállomány elsöprő támogatásával, hanem inkább annak itt-ott gúnyos értetlenkedése közepette tette meg mégoly apró lépéseit az energiafüggetlenség terén. Márpedig – bár izgalmas az is, hogy kit rejthet a Momentum plakátjain Donáth Anna sziluettje – a jövőt illetően nemcsak az a kérdés, hogy „ki vezethet minket”, hanem az is, hogy honnan hová.
Olyanokra viszont nem könnyű ráhagyatkozni, akik nemhogy a Katarhoz hasonló fura országokkal való partnerség szükségességét nem látják tíz évre előre, de még az aktuális pozíciót sem képesek a maga összefüggéseiben meghatározni.