A városi magán- és tömegközlekedést, valamint vasút- és buszállomást is magába foglaló komplexumot a föld alá vezetik a 4-es főút egy szakaszával együtt. Erről között együttműködési megállapodást Debrecen városa a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt-vel és a Nemzeti Fejlesztési Minisztériummal szerdán.
Papp László polgármester (Fidesz-KDNP), Nagy Róbert Attila, a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. vezérigazgatója és Tasó László, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium közlekedéspolitikáért felelős államtitkára írta alá szerdán a debreceni főpályaudvar előkészítéséről és megvalósításáról szóló együttműködési megállapodást.
Papp László polgármester elmondta, elviselhetetlen jelenleg a forgalom a főpályaudvar környékén, rengeteg személyautó, autóbusz és kamion használja az útvonalat. A jövőben a 4-es főút ezen szakaszát a felszín alá vezetik egy húszezer négyzetméteres pályaudvarral együtt, írta meg a Dehir.hu.
Nagy Róbert Attila NIF-vezérigazgató bejelentette, hogy tavasszal kezdődnek meg a munkálatok. A főállomáson belül a vasútállomás, a helyi és helyközi autóbusz állomás, a trolik és a villamos megállóhelyei is egymás mellé kerülnek. Ezen túl egy háromemeletes parkolóház, kerékpártároló és taxiállomás is épül.
A látványterveket az MTI adta közre.
Negyvenhat nap alatt egymást érték a törvényjavaslatok és a látványos politikai bejelentések, ám egy kérdés egyre hangsúlyosabbá válik: vajon áll-e valódi szellemi háttér a Tisza-kormány döntései mögött? Kovács András írása.
Július közepéig tartó munkálatok és módosított menetrend várja az utasokat.
Kevés olyan vármegyénk volt, amely nem az államalapítás koráig vezethette vissza létezését, de a kivételnek számító Hajdú vármegye annál izgalmasabb születéstörténettel büszkélkedhet. Folytatódik hatvannégy régi vármegyénket bejáró sorozatunk.
Európa autóiparának hanyatlása brutális, az akkumulátorgyártás épp ezért megkerülhetetlen – de csak megfelelő szabályozás mellett vihető sikerre.
Akár emberéletet követelő katasztrófa is történhetett volna kedd este.
Az MLSZ reagált a történtekre.
A magyar csapatkapitány a Lamborghinijével, Varga Barnabással az anyósülésen távozott Debrecenből.
Új korszak köszöntött be a magyar sportban: a bizonytalanság helyét a racionális gazdálkodás veheti át a jövőben. A kilátásokról Szabados Gábor sportközgazdásszal beszélgettünk.
Havasi Bertalan úgy fogalmazott, a miniszterelnök a választási ígéreteit nem akarja betartani, a felelősséget pedig a korábbi kormányra próbálja hárítani.
