Járműbiztonsági szempontból az önvezető járművek rendelkezésére álló információk késleltetett feldolgozása élet-halál kérdése lehet. A Honda és a Verizon azonban nemrégiben bejelentették, hogy összefognak és közösen fogják fejleszteni a biztonsági számítástechnikát a járművekben.
A tervezett biztonsági funkciók szupergyors, 5G-s adatátvitelt igényelnek, illetve egy mobil technológiával (MEC) fognak működni a késleltetések csökkentése érdekében. Ebben a cikkben azt fogjuk megvizsgálni, hogy mi is ez a MEC technológia és hogyan segítheti elő a késésérzékeny alkalmazásokat az úton lévő járművek esetében.
A felhőalapú számítástechnika hátteréről
A felhőalapú számítástechnika azt jelenti, hogy az informatikai erőforrások, különösen az adattárolás és a teljesítmény továbbítása interneten keresztül történik. Például a felhasználók egy fizikai eszköz vásárlása helyett a felhőben tárolják az adataikat, melyhez bármikor, bármilyen eszközről hozzáférhetnek.
További előnye még, hogy megbízható és viszonylag gyors. Azonban felmerülhetnek ezzel kapcsolatban késések, melyek a járműhálózatokra komoly hatást gyakorolhatnak.
Mi is ez a Mobile Edge Computing, másnéven Multi-access Edge Computing (MEC) technológia?
A MEC jelenti a következő lépést a mobil bázisállomások fejlődésében, ugyanis segítségével már olyan számításigényes műveletek is elvégezhetőek mobil hálózattal a bázisállomásokon, melyeket azelőtt csak a felhőszolgáltató távoli szervereiről lehetett elvégezni. Ez csökkentheti a késleltetést és a mobilhálózatok torlódásait egyaránt.
A technológia összekapcsolása az önvezető járművekkel
Itt jönnek képbe az önvezető járművek, melyeknek egy összekapcsolt, helyi információközponthoz lesz hozzáférése az ütközések elkerülése érdekében. Ezen belül elérhetőek lennének az aktuális forgalmi információk, a motorkerékpárok, kerékpárok és gyalogosok helyzete, valamint az időjárási viszonyok is.
A Honda-Verizon együttműködés során megpróbálják a lehető legtöbb informatikai számítást áthelyezni a felhőalapú térbe, azonban néhány komplex műveletet továbbra is mesterséges intelligencia segítségével fognak elvégezni.
A folyamat pedig úgy nézne ki a valóságban, hogy az intelligens kamerákkal rögzített információkat 5G hálózaton keresztül továbbítják a MEC-hez, mely rövid időn belül elemzi ezeket, és szükség esetén figyelmeztető üzeneteket küld a járművezetőknek. Így az információáramlás várhatóan 1 milliszekundumnál rövidebb késleltetéssel, és 50-szer gyorsabb vezeték nélküli kommunikációval jöhet létre, mint eddig.
A cikk szerzője Blősz Dalma.
A Lengyelországban bevált forgatókönyv mentén ültetnének miniszterelnököt a magyarok nyakába. Ráadásul a kiszemelt politikust az elemzők szerint finoman szólva is „sakkban tudják tartani”.
A Google robotaxi-vállalata, a Waymo 2026-ban Londonban tervezi elindítani a kontinens első sofőr nélküli taxi szolgáltatását.
Három márkát emeltek ki a szerelők.
Nem a bérszínvonal, hanem a fejlett infrastruktúra miatt vonzó hazánk a nagy nemzetközi befektetőknek.
Az indítógomb megnyomására nem reagált az autó és a Waymo egyik munkatársa is észrevette az illetéktelen férfit.
A telekommunikációs szektort érinti az intézkedés.
Egységben az erő! – üzente a világbajnok magyar MMA harcos.
Természetesen még mindig Orbán Viktortól tartanak.
