Aggasztó hírek derültek ki az Északi-tengeri hajókatasztrófáról – veszélyes anyagok szivárognak, egy ember eltűnt

2025. március 11. 06:09

A hatóságok tengeri és légtérzárlatot rendeltek el.

2025. március 11. 06:09

Mint beszámoltunk róla, összeütközött egy tartályhajó és egy konténerszállító hajó hétfőn az Északi-tengeren, Anglia keleti partjainál. Mindkét hajó kigyulladt, a tartályhajó repülőgépüzemanyag-szállítmánya ömlik a tengerbe. A másik hajó rakományában veszélyes, mérgező anyagok is vannak, egy tengerész pedig eltűnt.

Ezt is ajánljuk a témában

A tengeri hajóforgalmat figyelő valós idejű nyomkövető portálok adatai szerint – amelyeket a hajók üzemeltetői megerősítettek – az amerikai zászló alatt közlekedő Stena Immaculate tartályhajó és a Solong nevű, Portugáliában bejegyzett konténerhajó szenvedett balesetet.

A Stena Immaculate 183 méter hosszú, vegyi anyagok és olajtermékek szállítására 2017-ben épített 50 ezer tonnás tartályhajó, amely A1 típusú repülőgép-üzemanyagot szállított Görögországból a kelet-angliai Hull kikötőjébe.

Az amerikai védelmi minisztérium hétfő esti közlése szerint a szállítmányt az amerikai légierő Angliában állomásozó alakulatai kapták volna. A Pentagon szerint ugyanakkor a baleset nem okoz műveleti fennakadást és nem befolyásolja a harckészültséget.

A másik hajó, a 2005-ben készült 141 méter hosszú, 9500 tonna teherbírású Solong Skóciából a hollandiai Rotterdam kikötőjébe tartott. A Lloyd's List Intelligence nevű londoni székhelyű globális hajózási adat- és információszolgáltató konglomerátum hétfő este közölte, hogy a Solong rakományában 15 konténernyi nátrium-cianid is van, amely rendkívül mérgező, és vízzel érintkezve heves reakcióba léphet.

A Stena Immaculate a Humber folyó torkolatvidékétől keletre, az Északi-tengeren horgonyzott, amikor a Solong nekiütközött. Az ütközés következtében mindkét hajó kigyulladt. A Stena Immaculate üzemeltetője, a Crowley nevű cég hétfőn kora este közölte, hogy a hajón több robbanás történt, a raktér oldalfala felhasadt, és a léken keresztül a hajó által szállított repülőgép-üzemanyag ömlik a tengerbe.

A helyszínen készült felvételek szerint az üzemanyag a tenger felszínén is lángol, és a hajó nagy részét elborította a tűz.

A brit médiának nyilatkozó szakértők szerint ez nem annyira veszélyes, mint ha a hajó nyersolajat szállított volna és ez ömlene a tengerbe, mert az olajtól eltérően a repülőgép-üzemanyag gyorsan elpárolog. A Crowley szóvivője szerint a Stena Immaculate személyzetének mindegyik tagja biztonságban elhagyta a hajót.

Graham Stuart, a baleset kelet-angliai térségének parlamenti képviselője a sajtónak elmondta, hogy a két hajóról 37 embert szállítottak a partra, közülük egy kórházi kezelésre szorul, a többieknek nem esett bajuk. A Solong német üzemeltetője ugyanakkor hétfő este közölte, hogy 

a hajó 14 fős személyzetének egyik tagja eltűnt. 

A brit tengerhajózási hatóságok a baleset 8 kilométer átmérőjű körzetében tengeri és légtérzárlatot rendeltek el. Martyn Boyers, a mentési művelet központjául szolgáló kelet-angliai Grimsby kikötőjének vezérigazgatója a Sky News brit hírtelevíziónak nyilatkozva azt mondta: gyanúja szerint a konténerhajót az automata navigációs berendezés irányíthatta a baleset előtt. 

Boyers szerint ezek a berendezések mindig a betáplált irányt követik, és önmaguktól nem térnek el ettől, ha a parancsnoki hídon nem avatkozik be valaki. A brit tengeri baleseti vizsgálóbizottság (Marine Accident Investigation Branch) hétfőn szakértőket küldött a helyszínre, de jelezte, hogy a baleset okainak feltárása hónapokig is eltarthat.

(MTI)

***

Ezt is ajánljuk a témában

 

Összesen 12 komment

A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
eljolesz
2025. március 11. 11:24 Szerkesztve
"A brit tengeri baleseti vizsgálóbizottság (Marine Accident Investigation Branch) hétfőn szakértőket küldött a helyszínre, de jelezte, hogy a baleset okainak feltárása hónapokig is eltarthat." - amíg eljutnak az oroszokig. :))) Majd elmondják, hogy a navigációs rendszert átverték az orosz hackerek, vagy megtalálják a vízben úszva Putyin útlevelét.
Válasz erre
3
0
Treeoflife
2025. március 11. 09:45 Szerkesztve
Minél nagyobb tengeri forgalmat bonyolítanak, annál nagyobb az ilyen balesetek bekövetkezésének a valószínűsége. Nemcsak az áru "veszik oda", hanem hatalmas katasztrófát is eredményez. De ez nem a nyílt Óceánon történt - mindenki szabadságon volt? A "zöldek" ilyenkor hol vannak? A hasukat süttetik valamelyik déltengeri nyaralóövezetben?
Válasz erre
2
0
elfújta az ellenszél
2025. március 11. 09:37
A baráti üzemanyag nem környezetszennyező, sőt kimondottan jót tesz a környezetnek ha elégetik. Ha ezt tudta volna Baerbock, akkor nem csupán meglocsolta volna kerozinnal az Emírségeket amikor felettük repült, hanem parancsot adott volna hogy gyújtsák is fel.
Válasz erre
1
0
egyszeri
2025. március 11. 08:39
Az MI a hibás, és még megszondáztatni se lehet. Az autók ütközése utakon még úgy ahogy érthető, de a nyílt tengeren hajóknál..? KRESZ ott is van és tudomásuk kell, hogy legyen egymásról már sok idővel korábban és sok kilométerre.
Válasz erre
2
0
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!