Vagy a vasútról, ahol adja magát egy Prága–Budapest–Belgrád nagy sebességű gyorsvasút,
ami akár a régió szén-dioxid-kibocsátása csökkenésének is fontos eszköze lehet. Ugyanígy csak előny származhat abból, ha összeboronáljuk a hazai akkumulátorgyártást a szlovák, a cseh és a román autóiparral. Vég nélkül lehetne sorolni az ötleteket az egészségügy, az oktatás, a mezőgazdaság területéről is.
Persze ehhez sok mindennek meg kell változnia. Lehet, hogy a V4-nek a jelenlegi formájában vége, és a háború is – mint a sötét szobában felkapcsolt villany a repedéseket – megmutatta a különbségeket.
Ezért először is érdemes párterápiára menniük az országoknak, és újra megfogalmazniuk mindazt, ami fontos.
Másodszor, nem kell azonnal mondani egy nagyot. Ne azt keressük, ahol ellentét van, mert ott úgysem lehet egyik napról a másikra megoldást találni. Elég, ha kicsiben működnek a dolgok, lásd a Barátság vezeték ügyét. Koncentráljunk azokra, ahol már most is ugyanúgy gondolkodunk, mint például az agrárdömpingárak elleni védelem, az uniós források lehívása vagy a migráció.