Szinte azonnal a korláthoz csapódott az M7-esen egy autó (VIDEÓ)

2024. április 08. 15:30

A kelleténél gyorsabban próbált felhajtani egy autós az M7-esre, éppen csak elvétette az útellenőrök autóját.

2024. április 08. 15:30
null

Nyitókép: Facebook-képernyőfelvétel

Centimétereken múlt, hogy nem történt újabb útellenőri baleset az M7-esen – írja a Vezess.hu. Egy esős, márciusi napon egy autós szemmel láthatóan gyorsabban érkezett az autópálya egyik felhajtóján, mint amekkora sebességet az időjárási viszonyok engedtek volna.

Ennek meg is lett az eredménye: a felhajtó végén megcsúszott, és kis híján eltalálta az útellenőrök furgonját. Az autót a belső szalagkorlát állította meg, ami visszagurította a leállósávra. A sofőr nagy szerencséje az volt, hogy ekkor senki más nem járt arra, így sérülés nélkül megúszta a balesetet.

Az esetről videó is készült, alább megtekintheti:

 

 

Összesen 118 komment

A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
Csubszi
2024. április 29. 22:28
Azért a közutasok is túl közel álltak a kihajtóhoz és nyilván későn észlelte őket az autós.
SyncBaer
2024. április 08. 22:29
A felvételen azt látom, amit a cikk is tartalmaz: gyorsan jött a személyautó és megcsúszott, majd megállásáig magatehetetlenül, irányítatlanul kóválygott. A közutasok nem álltak sem a felhajtó úton, sem a felhajtó(gyorsító)sávban, ha nincsenek ott, akkor is megcsúszott volna.
egy genetikusanalattvaló
2024. április 08. 18:06
Az előző hsz folytatása: "A vizet nézve valószínűleg tényleg kicsit gyorsabb volt, mint kellett volna, de ez nem von le a közutasok felelőtlenségéből (ha a be nem látható kanyar mögött hátrébb nem tettek ki valami figyelmeztetést, persze)." A villogó sárga fényjelzés figyelmeztetett a veszélyre, akár éppen vízátfolyásra. A KRESZ előírásai szerint az út és látási viszonyoknak megfelelően kell a gépjárművezetőnek megválasztani a sebességét. A villogó sárga fényjelzés fennálló veszélyre figyelmeztet, a szokásos fokozott óvatosságnál is nagyobb figyelmet követel. Gyakori, hogy a közutasok a leállósávban lerobbant autó mögött távolabb megállnak figyelmeztető fénnyel, hogy távolabbról észre lehessen venni a veszélyt. Az autó megcsúszása egyáltalán nem korlátozott beláthatóság miatt következett be.
egy genetikusanalattvaló
2024. április 08. 17:48
"T. Péter Ritka szar helyen álltak meg a közutasok, ez már veszélyeztetés közeli kategória." Leállósávon álltak, a felhajtósáv forgalmát nem zavarták. Figyelmeztető sárga fényjelzés be volt kapcsolva mindkét közutas járművön, ami fokozott óvatosságra hívja fel az autósok figyelmét. Az autópálya haladósávjainak és felhajtósávjának beláthatósága az autópályára felérkezéskor a felhajtósávon szükséges. Az megvolt. "Természetesen gyorsítva jön mindenki a gyorsítósávra, hiszen ez a lényege. " Nem gyorsítósáv, autópálya felhajtó. Amikor felért az autópályára felhajtósáv, ott kell felgyorsítani az autópályán haladó forgalom sebességére. Onnantól autópálya az autópálya, addig maximum a felhajtósávban kihelyezett sebességkorlátozó tábla által, annak hiányában az addig használt közúton meghatározott sebességgel haladhat. De a KRESZ az utak kereszteződésére fokozott óvatossággal történő megközelítést ír elő. Mi van, ha bedugult az autópálya, vagy a felhajtósáv? Akkor fékezni kell.
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!