Mi a legnagyobb veszély az autósokra nézve télen? Mikortól javasolt a téli gumi? Hogyan készítsük fel autónkat a télre? – Molnár László közlekedési szakértőt kérdeztük.
„Nem mindegy, hogy autópályán, főúton vagy mellékúton autózunk, hiszen ebben a sorrendben lehet arra számítani, hogy az utakat a közútfenntartó megfelelően sózza, jégteleníti, homokozza” – értékelt lapunknak Molnár László, közlekedési szakértő az egyre gyakrabban előforduló havazás kapcsán, amely egyre inkább nehezíti az autóval közlekedők utazási körülményeit.
Arra kérdésünkre, hogy mi a legnagyobb időjárással kapcsolatos kihívás az autósokra nézve, a szakértő leszögezte:
a legnagyobb veszély az autósok számára az ónos eső.
És bár a hó vagy az eső sokkal kisebb probléma, a szakértő szerint „elképesztően fontos a gépjármű felkészítése a télre.”
A szakértő szerint bár a régi autókat motorikusan is fel kellett készíteni, az újabbakat szerencsére ilyen szempontból már nem igazán kell téli üzemmódba állítanunk. Azonban Molnár László szerint aki például még nem cserélte le autóján a nyári szettet, az késésben van, ugyanis mint fogalmazott:
a téli gumi november közepétől, végétől kezdve kötelezőnek tekinthető kellék azok számára, akik városon kívül is autóznak.
Az abroncsok kapcsán kérdésünkre válaszolva a szakértő elmondta azt is: az abroncsok alkalmasságának meghatározását pedig leginkább a szakértőkre, szervizekre érdemes bízni.
Amikor a nyárit leveszik, megkérdezem, hogy mi a véleményük: ez a következő szezonra még jó lesz-e, és fordítva. Ők biztonsággal értenek hozzá,
és ha azt mondják, hogy az adott abroncs a következő szezont már nem bírja ki, akkor még időben érdemes megvásárolni a másikat” – fogalmazott Molnár László.
A gumik mellett a megfelelő látási viszonyok biztosítása is kiemelten fontos feladat a téli időszakban. Ennek egyszerű, de annál fontosabb kelléke minden autós számára a fagyállós ablakmosó folyadék. A szakember ehhez kapcsolódóan hangsúlyozta: noha gyakran látni olyan autókat, amelyeken éppen csak a szélvédőt és az első ajtók ablakait tisztították meg,
aki nem garázsban tartja az autóját, el ne induljon úgy otthonról, hogy az autó ablakai körben nincsenek megtisztítva!”
Amikor pedig a látási viszonyok indokolttá teszik, és a többi autóst nem zavarja a ködlámpa élesebb fénye, a ködlámpát is érdemes lehet használatba venni, hogy biztosítsuk, hogy mindent lássunk és minket is lássanak.
Noha a jégoldó folyadéknak és a jégkaparó eszközöknek is meg vannak saját „rajongóik”, a szakértő szerint a két eszköz valójában együtt használva a leghatékonyabb.
Ha a jégoldóval kicsit befújjuk a szélvédőt és várunk egy picit, utána sokkal könnyebben tudjuk lekaparni róla a jeget”
– fogalmazott Molnár László, továbbá aláhúzta: mindenképpen el kell távolítanunk a szélvédőre, ablakokra fagyott jeget, havat, hogy biztosítsuk a biztonságos közlekedést.
A nem garázsban tartott gépjárművek kapcsán feltett kérdésünkre válaszolva a szakértő hozzátette azt is: „abban az esetben, ha 2-3 centinél több hó esett, akkor mindenképpen” takarítsuk le azt autó motorházára, tetejére rakódott havat is, hiszen két szempontból is veszélyes ezt elmulasztanunk.
Ha a motorház tetején marad a hó, menet közben a légellenállás felcsaphatja azt a szélvédőnkre, ami megijesztheti a sofőrt, és balesetveszélyes. Valamint annyival a mögöttünk vagy mellettünk utazó autóstársainknak is tartozunk, hogy nem hagyjuk azt sem, hogy a mi a járművünkről kerüljön a szélvédőjükre a hó, amely ugyancsak balesetveszélyes helyzeteket teremthet.
A szakértő általános tanácsként is értelmezhetően rámutatott:
kiemelten fontos szem előtt tartania minden autósnak a téli időszakban, hogy a téli, havas, jeges, csúszós utakon érdemes csökkentenie a sebességét.
Valamint a nem garázsban álló autók kapcsán a kerékjárati ívekre, küszöbökre és az autóra általánosságban ráfagyott „sós lé”, jég letakarítására érdemes figyelmet fordítani nemcsak a gépjármű állapotának megóvása, de a biztonságos elindulás, közlekedés biztosítása szempontjából is.
Hegyvidéki tájakra, illetve síelni indulókhoz szólva a szakértő hozzátette azt is: hegyvidéki tájakon, valamint meghatározott országba történő utazás előtt (ha például síelni megyünk Ausztriába) a tartalék fagyálló folyadék és a hólánc is legyen nálunk. Utóbbi ráadásul egyes országokban kötelező tartozék is – mutatott rá a szakértő.
***
Nyitóképünk csupán illusztráció! Fotó: Coolpicture/GettyImages
Pénteken, március 6-án tüntetést szervez a Nemzeti Ellenállás Mozgalom Ukrajna budapesti nagykövetsége elé, ahol Szijjártó Péter is felszólal. Mi hangzik el a demonstráción, és milyen üzeneteket küldenek a felszólalók a kialakult helyzetben? Kövesse velünk ÉLŐBEN az eseményeket.
Hét gépjármű ütközött egymásnak.
Több százan gyűltek össze, hogy gyertyát gyújtsanak a napokban meggyilkolt amerikai konzervatív aktivista emlékére.
Négy nagyvárosban – Budapesten, Debrecenben, Győrben és Szegeden – ellenőrzik a gépjárművek károsanyag-kibocsátását a Közúti Közlekedési Környezetvédelmi Akció keretében.
Miért nem hajthatnak át az iskolabuszok is a Lánchídon, segítve a gyermekek, diákok közlekedését, az iskolák életét? A Lánchíd lezárása mellett érvel továbbra is a főpolgármester.
A bíróság gyorsított eljárásban elítélte az állatkínzót.
Magyarország aránytalan tehernek tartja az Európai Bizottság javaslatát.
Az ukrán elemző nyíltan elismeri, hogy Ukrajna politikai okokból nem nyitja újra a kőolajvezetéket.
Míg Bandholtz tábornok lovaglóostorral kergette el a Nemzeti Múzeumtól a betolakodókat, addig a magyar tiszt furfanggal igyekezett menteni a Hadtörténelmi Levéltár és Múzeum kincseit.
