Újonc versenyzővel pótolja a Ferrarihoz szerződő hétszeres világbajnokot a német Forma–1-es istálló.
Nyitókép: MTI/AP/Luca Bruno
A vasárnapi Olasz Nagydíj előtt a Mercedes szombaton bejelentette, amit egy ideje már sejteni lehetett: az év végén a Ferrarihoz igazoló Lewis Hamilton helyére jövőre Andrea Kimi Antonelli ül a Forma–1-es autóban, ő lesz George Russell csapattársa.
Már hét hónapja köztudott volt, hogy a britek hétszeres világbajnoka jövőre már a patinás olasz istállónál fog versenyezni, ám az sokáig kérdés volt, hogy kit szerződtetnek a helyére a németek. Persze sok nagy név is felmerült, meg a 18 éves, saját nevelésű olasz pilótáé is, és eleinte nem ő tűnt a legesélyesebbnek. Az utóbbi időben azonban nagyon keveset lehetett hallani arról, ki jön a Mercihez, és a nemzetközi sajtó már azt pedzegette, hogy házon belül oldják meg a kérdést a stuttgartiak. Az Olasz Nagydíj pénteki szabadedzésen aztán debütált is az F1-ben Antonelli.
Toto Wolff csapatfőnök szerint a legjobb megoldást választották.
„Kimi tizenegy éves kora óta velünk van, és már a gokartban is láttuk, hogy kivételes. Talán csak Max Verstappen volt annyira sikeres, mint ő.
Aztán végigjárta a formaautós sorozatokat, nyert az újoncéveiben, és ez is nagyon különleges volt. Kimi mindennel rendelkezik, ami kell, rátermett, gyors, és már régóta a csapatunk tagja, sokat tesztelt. Nagy dolgokat várunk tőle, de nem a kezdetektől. Világos, hogy időt kell neki adnunk, látnunk kell, hogyan fejlődik. Valószínűleg fogunk látni tőle pár nagyon jó versenyt, igazi fénypontot az első szezonjában. De közben fogunk látni hiányzó első szárnyakat is az első kanyar után, talán más dolgokat is a versenyeken, amiken nem megy majd olyan jól neki. A Forma–1-es autó bonyolult gép, sok kapcsolóval, ehhez alkalmazkodni kell” – idézte Wolffot az M4 Sport a BBC alapján.
Az osztrák sportvezető a döntésük kapcsán hangsúlyozta, fontosnak érezték, hogy a saját utánpótlás-programjukra építsenek. „Már tizenegy éves kora óta érdekeltek vagyunk Kimi pályafutásában, és láttuk őt fejlődni. Eleinte nem igazán kötötted őt össze a Forma–1-gyel, hiszen annyira kisfiú volt még. Aztán egyre jobb és jobb lett az együlésesek között, és egyre inkább felkerült ezzel a radarra” – mondta.
Szombaton Monzában boldogabb embert keresve sem találhattunk volna Andrea Kimi Antonellinél.
Persze ő már egy ideje tudta, hogy a nagy hírt, de világ számára ezen a napon vált hivatalosan is Forma–1-es versenyzővé.
„Elképesztő érzés, hogy bejelentettek a Mercedes gyári versenyzőjeként George mellett 2025-re. A Forma–1 elérése kiskorom óta az álmom. Még mindig sokat kell tanulnom, de úgy érzem, felkészültem a lehetőségre. Arra fogok összpontosítani, hogy jobb legyek, hogy a lehető legjobb eredményeket szállítsam a csapatnak. Ugyancsak izgatottá tesz, hogy George csapattársa lehetek. Ő is a juniorprogramból került ki, ahogy én, és nagyon tisztelem őt. Nagyon várom már, hogy tőle tanulhassak és vele dolgozhassak a pályán” – nyilatkozta Antonelli.
A Fidesz-KDNP szakított a régi szocialista kormányok luxusautóival, Orbán Viktor kisbuszra esküdött, a TEK páncélozott autót is vásárolt a kormányfőnek. Mivel jártak a politikusok és mibe szállhat be a Tisza?
Lesz egy hónapja mindenkinek lehiggadni, és átgondolni mindent...
Elhunyt Dávid Sándor, az F1-közvetítések legendás alakja.
A kecskeméti gyártású modell szimbolizálja, hogy a német márka milyen mélyen beágyazódott a magyar gazdaságba.
Új gyárat épít Magyarországon az egyik legnagyobb autómárka.
Mindeközben annyit látnak, hogy Magyarországon nő a jólét.
Az biztos, hogy a szennyeződés nem a gyártás során keletkezett.
A magyar szülő – és a magyar kormány – nem mérlegelhet.
