Verstappen a Japán nagydíjon már a második világbajnoki címét ünnepelhette

Tajthi Andrea, a racingline.hu szerzőjének írása a Mandiner Sporton

Az esőzés miatt hosszú ideig nem történt semmi a pályán, végül 28 kör megtétele után Verstappen megnyerte a versenyt és az idei bajnoki címet is. Lássuk mindez hogyan történt!

A szombati száraz kitérő után visszatért az eső a Japán Nagydíj helyszínére, a suzukai pályára.

Mögöttük Sainz és Pérez, valamint Ocon és Hamilton foglalt helyet. Őket a top 10-ben Alonso, Russell, Vettel és Norris követték. Pierre Gasly pedig a boxutcából rajtolt, a mezőny után. 

Bár az eső intenzitásának fokozódására lehetett számítani, intermediate gumikon, hagyományos módon, álló rajttal indult az 53 körös verseny. Egyedül Gasly kezdett kék oldalfalú, esőgumikon.

A rajt után úgy tűnt, hogy Leclerc Verstappen elé tud kerülni, de végül a holland legyorsulta a monacóit, így az élen maradt. A másik Ferrari ugyanakkor nem volt szerencsés,

Érkezett is a pályára a biztonsági autó.

A visszajátszásból aztán látszott, hogy Vettelt is meglökték hátulról és kicsúszott, de vissza tudott térni a pályára, és Zhou is megforgott, de ő is képes volt versenyben maradni. Két kör után aztán piros zászlóval megszakították a versenyt és a mezőny visszatért a boxutcába.

Két óra üresjárat

Magyar idő szerint reggel 7-kor indult a verseny, majd a piros zászló utáni folytatást 7:50-re ígérték, gördülő rajttal, kötelezően kék oldalfalú, esős pályára alkalmas Pirellikkel. Később mindezt tovább halasztották.

Gasly meglehetősen dühös volt, mert a versenyzők még bőven a pályán voltak a megszakítás előtt, mikor a mentést végző járművek a pályára hajtottak. A látási viszonyok miatt azonban nehéz volt őket észrevenni és ezt nem jelezték rádión a versenyzőknek. Mégis, a bírák Gaslyt fogják vizsgálni a verseny után, mert állítólag túl gyorsan haladt a már piros zászlós fázis alatt.

A biztonsági autó mögött, negyed tízkor kötelezően eső gumikon kezdtek újra körözni a versenyzők. Az aktuális sorrend Verstappen, Leclerc, Pérez, Ocon, Hamilton, Alonso, Russell, Ricciardo, Tsunoda, Schumacher volt a top 10-ben. A versenyzők arról számoltak be rádión, hogy jobbak lettek a látási viszonyok. A 4. kör végén távozott a biztonsági autó a pályáról.

Miután versenytempóra kapcsoltak, az élen maradt a sorrend, miközben Vettel és Latifi azonnal intermediate-re váltott, egymásra is engedték őket a boxutcában, de szerencsére nem lett belőle ütközés. Norris és Bottas is váltottak.

Később Verstappen és Leclerc is a boxba látogatott intermediate gumikért, és a 4. és 6. helyre tértek vissza, így egyelőre Alonso állt az élre, őt Ricciardo és Schumacher követte.

Schumachert megelőzte Verstappen, míg Alonso és Ricciardo a boxba hajtott, így Verstappen ismét vezette a versenyt, 33 perccel a vége előtt.

A 10. körben már Schumacher volt az egyetlen, aki még nem cserélt gumit, és a 4. helyen haladt. A Haas arra várt, hogy ha lenne egy újabb biztonsági autós fázis, azt tudnák kihasználni hatékonyan kerékcserére. Azonban a német versenyzőt sorra kezdték előzni az intermediate Pirelliken haladó versenytársak.

Schumacher a 12. körben cserélt végül kereket és az utolsó helyre csúszott vissza.20 perccel a vége előtt Verstappen, Leclerc, Pérez volt a sorrend az élen.

Tizenkét perc volt még hátra, de nyolccal  a vége előtt Alonso ismét kereket cserélt és a 10. helyre tért vissza.

Közben Pérez közeledett Leclerc-re, és bár szoros volt, de nem tudott rajta fogást találni. Bár a verseny után incidensüket vizsgálni kezdték előnyszerzés ügyében, mert Leclerc elhagyta a pályát.

Sergio Pérez azonban a leintés után ajándékba kapta a második helyet, miután Leclerc öt másodperces büntetést kapott, mert levágta a kanyart az utolsó sikánnál.

Noha, csak a verseny 50%-át teljesítették a pilóták, végül mégis teljesértékű pontokat osztottak ki közöttük. Eredetileg a szabályok szerint a verseny 75%-át kell teljesíteni a teljesértékű pontokhoz, azonban ez csak akkor feltétele a teljes pontok kiosztásának, ha a megszakítás után a verseny nem tud folytatódni.

A verseny végeredménye:

*Gasly utólag 20 másodperces büntetést kapott, így végül a 18. helyen rangsorolták.

A pontverseny állása (top 5):

A konstruktőri bajnoki cím sorsa még kétesélyes. Top2:

A nyitóképen:  Max Verstappen kétszeres Forma-1-es világbajnoki címét ünnepli (Fotó: Clive Mason/Getty Images/Red Bull Content Pool)