Míg Kiss Norbert és a Révész Racing Olaszországban diadalmaskodott, addig Franciaországban a tisztán elektromos meghajtású túraautók kategóriájában a magyar Zengő Motorsport nyert csapatban és egyéniben is.
Rapid - a Mandiner Sport és a Racingline.hu digitális autó-motor sport melléklete
Vámosi Péter írása
Míg Kiss Norbert és a Révész Racing Olaszországban diadalmaskodott, addig egy országgal odébb a franciáknál is végső győztest avatott a PURE ETCR, azaz a tisztán elektromos meghajtású túraautók kategóriájában a magyar Zengő Motorsport nyert csapatban és egyéniben is. A sorozat annyira friss még, hogy mindössze csak hat versenykész autó van az egész világon, amelyet felváltva hajt 12 pilóta. Öt versenyhétvégéje volt az alakulatoknak arra, hogy eldöntsék: melyik konstrukció, csapat, és pilóta a legjobb.
"Büszke vagyok arra, amit elértem, mert az ellenfelek erősek voltak, úgyhogy minden elismerés a gyárban dolgozóké és a Zengő Motorsporté, akik végig támogattak minket. Nagyon boldog vagyok, hogy a végén mi ünnepelhetünk.”
A CUPRA-val versenyző magyar csapat hazai pilótája, Nagy Dániel az év végi összetett nyolcadik helyén végzett.
A túraautó-világkupa, tehát az FIA WTCR franciaországi fordulóján Michelisz Norbert is értékes pontokkal gazdagodott, a versenyük ugyanúgy Arnosban volt, ahogy az elektromos kollégáknak. Michelisz itt az összetettben a 9., Tassi Attila a 15., Boldizs Bence a 19. A szezonból még két versenyhétvége van hátra, novemberben Olaszországba és Oroszországba látogat majd a mezőny.
A nyitóképen: Nagy Dániel. Fotó: PURE ETCR
A Tisza Párt legújabban napvilágra került, a védett üzemanyagárakat, a rezsicsökkentést és az olcsó, orosz olajat eltörlő energiaprogramjáról és a Magyar Péterék tervezte rengeteg megszorításról beszélt Csercsa Balázs.
Próbál pozitív maradni.
A lakossági igényeknek megfelelően az önkormányzat a következő évadtól nem adja bérbe az ingatlanjait az RTL-nek A mi kis falunk című sorozat forgatásához.
Egyre többen kérdőjelezik meg a jelenlegi berendezkedést.
