Újra itt a vadnyugat: így befolyásolhatja a magyar választásokat Donald Trump döntése

A világ egy új korszakba lépett. Donald Trump új politikája Európát is érinti, ami az áprilisi választásokra is kihat.

Míg Kiss Norbert és a Révész Racing Olaszországban diadalmaskodott, addig Franciaországban a tisztán elektromos meghajtású túraautók kategóriájában a magyar Zengő Motorsport nyert csapatban és egyéniben is.

Rapid - a Mandiner Sport és a Racingline.hu digitális autó-motor sport melléklete
Vámosi Péter írása

Míg Kiss Norbert és a Révész Racing Olaszországban diadalmaskodott, addig egy országgal odébb a franciáknál is végső győztest avatott a PURE ETCR, azaz a tisztán elektromos meghajtású túraautók kategóriájában a magyar Zengő Motorsport nyert csapatban és egyéniben is. A sorozat annyira friss még, hogy mindössze csak hat versenykész autó van az egész világon, amelyet felváltva hajt 12 pilóta. Öt versenyhétvégéje volt az alakulatoknak arra, hogy eldöntsék: melyik konstrukció, csapat, és pilóta a legjobb.
"Büszke vagyok arra, amit elértem, mert az ellenfelek erősek voltak, úgyhogy minden elismerés a gyárban dolgozóké és a Zengő Motorsporté, akik végig támogattak minket. Nagyon boldog vagyok, hogy a végén mi ünnepelhetünk.”
A CUPRA-val versenyző magyar csapat hazai pilótája, Nagy Dániel az év végi összetett nyolcadik helyén végzett.
A túraautó-világkupa, tehát az FIA WTCR franciaországi fordulóján Michelisz Norbert is értékes pontokkal gazdagodott, a versenyük ugyanúgy Arnosban volt, ahogy az elektromos kollégáknak. Michelisz itt az összetettben a 9., Tassi Attila a 15., Boldizs Bence a 19. A szezonból még két versenyhétvége van hátra, novemberben Olaszországba és Oroszországba látogat majd a mezőny.
A nyitóképen: Nagy Dániel. Fotó: PURE ETCR