Egymás mellé temették a hősi halált halt tűzoltókat

Köszönöm, hogy olvashattam ezt a megrázóan szép, rendkívül színvonalas, kítűnő stílusban megírt tragikus történetet. Olvasom a hozzászólásokat és egészen elképesztő, amit néhány ember folyamatosan megenged magának! Politikai hovatartozás nélkül megengedhetetlen ez a legalja stílus, ez a szabadon mocskolódás, egymás gyalázása, aminek legtöbbször semmi köze a megjelenő cikkhez,csak az általános gyűlölethez, a demokratikus vélemény-nyilvánításhoz pedig végképp semmi köze nincs ! Minden véleményt meg lehet írni kultúrált stílusban, igaz, ahhoz ismerni kell a kultúrált veleménynyilvánitás alapvető, íratlan szabályait is. Nem is értem, hogy ezek a minősithetlen hozzászólások, amelyek teljesen összekeverik a szabadosságot a szabad, demokratikus veleménynyilvánítással, a kultúrális szint megőrzése érdekében miért nem kerülnek törlésre egy ilyen színvonalas hetilapban!?

1939 Július Kivándorol a Concordia-Malom http://www.huszadikszazad.hu/1939-julius/gazdasag/kivandorol-a-concordia-malom "annál figyelemreméltóbb, hogy az igazgatóságba már nem választották be dr. Hirsch Albertet, a Hatvani-ház főnökét, sem báró Hatvani Bertalant, aki a főrészvényesek megbízásából foglalkozott a malom ügyeivel. Az igazgatóságnak ez az átalakítása már szembetűnően mutatta, hogy a Hatvani-cég nem tekinti annyira kedvenc gyermekének az örökös ráfizetéssel dolgozó Concordia-malmot, mint eddig." "Most a Hatvani-cég az egyik Egyiptomban letelepedett angol vállalattal tárgyal arról, hogy a Concordia-malom gépeit és felszerelését oda szállítsák ki. A megbeszélés még kezdeti stádiumban van és inkább csak arról az elvi hajlandóságról lehet beszámolni, hogy ezt a megoldást gyakorlatilag igyekszik keresztül vinni úgy a vevőjelölt, mint az eladó főrészvényes." "az épületek felhasználására vonatkozólag kétféle terv merülhet fel. Az egyik az, hogy a malomépületet közraktárrá, illetve hűtőházzá alakítsák át, mert erre Magyarország növekvő gyümölcsexportja mellett nagy szüksége lenne. Hiszen a Concordia-malom kitűnően fekszik, vasúti pályaudvar és víziút tőszomszédságában, tehát akadálytalanul fel tudná venni és továbbítani tudná az odaérkező árukat. A másik megoldás pedig az lenne, hogy a Soroksári-úti öreg épületrészt – ahol most a malom irodahelyiségei vannak – lebontják és ott modern bérpalotákat létesítenek, hiszen az új kislakások a nagyobb házadómentességi kedvezmény életbeléptetése után előreláthatólag hosszú ideig jövedelmező befektetésnek fognak bizonyulni. A Hatvani-cégnél az építkezéshez szükséges tőke előteremtése sem okozna gondot, különösen a mostani időkben." Végül is "Malomipari Múzeum" lett, de már bezárt: "A Malomipari Múzeum Budapest egyik jelentős ipar- és technikatörténeti szakmúzeuma a Ferencvárosban, a IX. Soroksári út 24. sz. alatt. Fenntartója a Concordia Közraktár Kereskedelmi Zrt. A gyűjtemény régebben felszámolt malmok berendezéseiből, tárgyi emlékeiből állt össze. 1978-ban állandó, de zártkörű ipartörténeti kiállításként nyílt meg, 1984-ben hivatalosan szakmúzeummá nyilvánították és megnyitották a nagyközönség számára. Azóta Malomipari Múzeum néven fogadja látogatóit. 2012-ben ideiglenes jelleggel bezárt. Újranyitása valószínűleg azóta sem várható." "Az ötemeletes épület az egykori Concordia Gőzmalom Rt. céljaira épült 1866-ban. A ferencvárosi Duna-parton ez volt az első nagyobb ipartelep és az első nagy gőzmalom, melyet csakhamar több másik követett, köztük a szomszédos Pesti Molnárok és Pékek Gőzmalma és kb. egy évtizeddel később a Gizella-malom. Végül egy egész malomnegyed alakult ki, és az itteni malmoknak meghatározó szerepük volt az iparág gyors fellendülésében. A Concordia-malom 73 éven át, 1939-ig működött." https://hu.wikipedia.org/wiki/Malomipari_M%C3%BAzeum "Oltás közben több tűzoltó sulyos égési sebeket szenvedett, ketten pedig Herczeg János és Szmilkó József tűzoltók beleestek a tűzbe s meg is haltak." "A hagyományos technológiával dolgozó vízimolnárok és szélmolnárok kezdetben több gőzmalmot felgyújtottak – féltek attók, hogy a konkurrencia megfosztja őket munkájuktól. Mivel a gőzmalom működése szenet igénylet, terjedése szorosan összefüggött a vasútvonalak kiépítésével. Az alföldi mezővárosok többségében és a nagyobb községekben az 1870–1880-as években jelent meg a gőzmalom. A nép tüzes malomnak nevezte, ahogy a szén tüzelésű, gőz hajtású cséplőgépeknek is a tüzesgép nevet adta. Térhódítására jellemző, hogy míg 1863-ban 147, három évtizeddel később (1894-ben) már 1723 őrölt az országban. Legtöbb gőzmalom a Tiszántúlon, a Duna-Tisza közén és a Tisza-Maros szögében – az ország nagy gabonatermelő övezeteiben – működött." http://www.huszadikszazad.hu/tudomany/a-concordia-gozmalom-egese "A Concordia az 1870-es években 840 ezer métermázsa teljesítőképességével Budapest legnagyobb gőzmalma volt. A közel 350 munkást foglalkoztató üzem búzalisztet, darát és korpát készített. Működése során a malom több alkalommal is leégett. (1902-ben) A főváros tűzoltói napokig küzdöttek a lángokkal. A Concordia az első világháborút követő gazdasági válságokat túlélte, bár többször került csődközelbe, ami tragédiához vezetett. Hönich Henrik, a cég akkori vezetője 1926 februárjában öngyilkos lett, mert nem tudta rendezni a Concordia hitelproblémáit. A malom végül ebből a válságból is kilábalt és egészen 1939-ig működött. Ekkor az épületet közraktárrá alakították át és évtizedekig a gabona tárolására használták. Az eredeti épületegyüttesből az elmúlt 100 év során többször is eltűnt egy-egy rész, legutoljára 2018 márciusában, amikor a Dandár utcai saroknál álló raktárépület kigyulladt és az oltást követően elbontották. A megmaradt épületeket ma irodaként használják. Az 1900-as évek elején a malomipar az egyik legdinamikusabban fejlődő ágazatnak számított Magyarországon, ám az első világháborút követő időszakban válságos helyzetbe került. A nagy és kiváló gabonatermő területek elcsatolása a termelés csökkenését és gabonahiányt eredményezett, amelynek következtében több malom kényszerült működését szüneteltetni, vagy véglegesen befejezni. Sok malmot lebontottak. Móricz Zsigmond egy írásában elsiratta őket. Anno a Dunán hozták a sok búzát uszályokon. Trianon után a malmok munka nélkül maradtak, elvették tőlünk Bácskát és Bánátot." https://pestbuda.hu/cikk/20210713_ferencvaros_egykor_a_malmokrol_volt_ismert_a_gizella_es_a_hungaria_ujjaszuletve_orzi_a_multat

Megrendítő történet.

...de kit temetnek Viktor mellé?