Csődvédelmet kért az Ikarus Egyedi Kft.

2018. július 09. 14:21

A csődeljárás alatt szeretnék reorganizálni a társaság működését és helyreállítani a fizetőképességét – közölte a vállalat vezetése.

2018. július 09. 14:21

Csődvédelmet kért az Ikarus Egyedi Kft. a cég fizetési nehézségeinek kezelése érdekében, a csődeljárás alatt reorganizálják a társaság működését és helyreállítják a fizetőképességét – közölte a vállalat vezetése hétfőn az MTI-vel. A közlemény szerint kérik a kormányt, hogy a társaságot minősítse stratégiailag kiemelt jelentőségű gazdálkodó szervezetnek és vegyen részt a reorganizációs folyamatban.

A cég vezetése reményét fejezte ki, hogy a csődeljárás lezárásával az Ikarus Egyedi Kft. erős, folyamatosan termelni képes buszgyártó vállalatává válik Magyarországnak – közölték. Hangsúlyozták: az Ikarus Egyedi Kft. hosszú idő után először rendelkezik magyar fejlesztésű városi közlekedésben használt szóló és csuklós autóbuszokkal, tendereit rendre a legalacsonyabb árral nyerte. Így a midi elektromos busz tendert 1,5 milliárd forinttal, míg a 180 darab csuklós buszra kiírt tendert közel 3 milliárd forinttal olcsóbb ajánlatával nyerte el a második helyezett külföldi gyártókkal szemben. A társaság tevékenységével a magyar költségvetésnek eddig megközelítőleg 5 milliárd forint, a 180 darab csuklós autóbusz legyártásával pedig további 3 milliárd forint bevételt és megtakarítást eredményezne – fogalmaz a kft.

Miközben Ön ezt olvassa, valaki máshol már kattintott erre:

Fordulat jöhet a kampányban: napokon belül mindent megváltoztathat a kiszivárgott bizonyíték

Fordulat jöhet a kampányban: napokon belül mindent megváltoztathat a kiszivárgott bizonyíték
Tovább a cikkhezchevron

A evopro Bus Kft., a Lanta Kft., és az Albaric Kft. által tulajdonolt cég a legutóbb közölt, 2016. szeptember 30-án zárult üzleti évről szóló a nyilvános cégbeszámolója szerint közel kétszáz dolgozót foglalkoztatott. 

A cég nettó árbevétele a beszámoló szerint 5,651 milliárd forint volt, adózás előtti eredménye 149,5 millió forintot tett ki a 2016 szeptember végén zárult üzleti évben. Egy évvel korábban, a 2015 szeptember 30-án zárult üzleti évben az akkor Mabi Busz Kft. néven működő cég 937 millió forint árbevételt, 100,5 millió forint adózás előtti eredményt ért el.

(MTI)

Miközben Ön ezt olvassa, valaki máshol már kattintott erre:

Egyre nagyobb az aggodalom Európában: semmi sem úgy alakul Magyarországon, mint ahogyan tervezték

Egyre nagyobb az aggodalom Európában: semmi sem úgy alakul Magyarországon, mint ahogyan tervezték
Tovább a cikkhezchevron

Összesen 35 komment

A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
békepap
2018. július 09. 22:17
ez a nemzeti buszgyártási stratégia?
Válasz erre
1
4
OberEnnsinnen
2018. július 09. 16:21
Szélest gyalázzák a hülyék, pedig csak annyi történt: az Ikarusért a ruszkik nem fizettek, még barterben sem. A Mercedes mögött pedig bank állt, a Mercedes jóformán hozomra szállított Ruszkiba, a bank vállalta a kockázatot. Az Ikarus mögött nem állt bank sem, arról az elvtársak gondoskodtak, még 90 előtt, mondván: a klasszikus kapitalizmus az, ami majd rendet rak, és felemeli Magyarországot. Azaz: a piac láthatatlan keze, pusztuljon, ami magyar...
Válasz erre
5
1
1288-as Soros zsoldos
2018. július 09. 15:38
Vajon Mészáros Úr nem kar buszgyártással IS foglalkozni? Mert hogy ért hozzá, azt borítékolom.
Válasz erre
6
7
balbako_
2018. július 09. 15:32
Ez a társaság csak bitorolja az Ikarus nevet. Semmi köze az igazi Ikarushoz.
Válasz erre
11
2
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!