Több tucat Ferrari és Maybach kelt el Magyarországon.
A luxus- és sportautók eladási statisztikáit elemezte a Pénzcentrum, aminek alapján kijelenthető, hogy tavaly szépen gyarapodott a legmagasabb kategóriákba tartozó autók száma Magyarországon.
A Datahouse cég adatai alapján sportkocsik között a Porsche a kedvenc: a 911-es modellből, amelynek alapára is 40 millió forint – igaz akár dupla ennyiért is van belőle –, 103 darabot hoztak tavaly forgalomba. Ezt követi a Ford Mustang 84 darabbal, amelynek legkisebb listaára 22,5 millió forint itthon. Harmadik a nyolcas BMW 51 forgalomba helyezéssel, ez legkevesebb 38,6 millió forintba kerül. Ezeken kívül a sportkocsik között népszerű volt még a búcsúzó Audi TT (33 db) és a Mercedes AMG GT is belefért a top5-be (32 db), ennek az alapára 81 millió forint.
Az olyan egzotikus sportautók közül, mint a Ferrari, harmincnál is több talált gazdára itthon, a hiperautó státuszú 1000 lóerős SF90-ből, amely 160 millióba kerül, három darab kelt, sőt már Ferrari Purosangue is van az országban. A hibrid Ferrari 296-ból hét darab került forgalomba, míg az elegáns Roma modellből, amely szintén százmilliós tétel, kettő.
Nyitókép: CFOTO / NurPhoto / AFP. Illusztráció.
Mialatt az EU a tizennegyedik szankciós csomagot állítja össze, nem várt akadályba ütközött. Németország és Franciaország hallani sem akar arról, hogy leállítsa az autóexportot Fehéroroszországba, ahonnan aztán az oroszok – átlépve a szankciókon – kényelmesen megvásárolják a járműveket.
„Maga az ügy a kellemetlen” – fogalmazott a műsorvezető.
Pár szemfüles szurkolónak sikerült lekapnia Szoboszlait az új luxusverdájában.
Nem kis riadalmat keltett a látvány.
A kutatók érdekes logikával vezetik le, hogy miért.
A MÁV-csoportnál elrendelte a téli forgalmi eljárások alkalmazását, a rendkívüli helyzetekre reagálni tudó ügyeleti rend érvényesítését – tájékoztatott Hegyi Zsolt.
Hatvanpuszta és Felcsút pedig egy-egy kiemelt egyéni szavazókörzet legyen, mert a tekintély adja a nemzet tartását a békerezsiharcban.
