A metróvezetőt és a forgalomirányítót gyanúsítják, műszaki okra nem térnek ki.
A Budapesti VI. és VII. kerületi ügyészség vádat emelt két férfi, a metróvezető és a forgalomirányító ellen, a vádirat szerint gondatlanságuk vezetett a tömegszerencsétlenségnek minősülő balesethez – közölte a Legfőbb Ügyészség honlapja. Az ismertetett vádirat szerint a hatvannégy éves férfi metrókocsi-vezetőként dolgozott, a szükséges képesítés, vizsga birtokában volt, az időszaki képzéseken részt vett. 2016. december 5-én, kora reggel, az Örs vezér terétől a Pillangó utcai megálló felé haladt a felszínen kialakított vasúti pályán.
Mint írják, az adott pályaszakaszon a legnagyobb megengedett sebesség 70 km/h volt, az idő aznap párás, fagypont alatti volt, a metrópálya csúszott, a síneken falevelek és egyéb növényi hulladék csökkentették a tapadást. A vonalon a forgalom torlódott, erről és a csúszásveszélyről az ügy másik vádlottja, a forgalmi menetirányító – aki szintén hatvannégy éves volt a baleset időpontjában –tájékoztatta a vezetőt. A forgalom irányítását végző vádlott akkor utasítást adott a biztonsági rendszer által vezérelt kézi üzemmód használatára, sebességkorlátozást azonban – annak ellenére, hogy a többi vezető által szolgáltatott adatok alapján ez szükséges és indokolt lett volna az ügyészség álláspontja alapján – nem rendelt el.
Rosszul megválasztott sebesség miatt sérült meg több ember
A Pillangó utcai megállóban ebben az időben egy másik szerelvény állt, éppen utascserére várva. A megállóhoz közeledő szerelvényt vezető vádlott azonban nem a forgalmi körülményeknek megfelelő, legfeljebb 28 km/h-s biztonságos sebességgel közeledett, hanem felgyorsított 57 km/h-ra a pálya egy korábbi szakaszán, emiatt a későbbiekben elindított fékezés során a szerelvény megcsúszott. Ennek következményeként a metró a fékezés oldása, majd a vészfékezés ellenére sem tudott időben megállni, és nekiütközött a megállóban várakozó metrószerelvénynek.
Mint ismertetik, az ütközés következtében öt utas súlyos, további tizenhat személy könnyebb sérülést szenvedett. A baleset miatt a forgalom a metró egy szakaszán a délután végéig szünetelt, ezalatt 45 pótlóbusz biztosította a közlekedést, ezzel milliós nagyságrendű pluszköltség keletkezett. A forgalom szünetelése az ügyészség beszámolója szerint mintegy 94 ezer utast érintett, a sérült szerelvények javíttatása pedig több, mint százötven millió forintba került a BKV-nak, közvetve az adófizetőknek.
Börtön várhat a két férfira
Ezek a ténymegállapítások alapján, a VI. és VII. kerületi ügyészség a vezető és a forgalomirányító férfi alaposan gyanúsítható vasúti közlekedés tömegszerencsétlenséget eredményező gondatlan veszélyeztetésével, valamint különösen nagy kárt okozó közérdekű üzem működése gondatlan megzavarásának vétségével, ezért vádiratot nyújt be a Pesti Központi Kerületi Bíróságra.
A vádak alapján az ügyészség letöltendő szabadságvesztést, valamint a vasúti járművezetéstől, illetve a forgalmi menetirányítói foglalkozásoktól a két férfi eltiltását akarja. Hozzáteszik: amennyiben a két férfi az előkészítő ülésen beismerik bűnösségüket, és lemondanak a tárgyalásról, felfüggesztett fogházbüntetést és pénzbüntetést indítványoznak.
A vádiratban nem tér ki az ügyészség a balesetet szenvedett metrók műszaki állapotára.
(Mandiner)
Egyre távolodik egymástól az Egyesült Államok és az Európai Unió. Előbbi ráadásul egy merőben új kontinens képzel el, ahol egyes országokkal működne csak szorosabban együtt.
Kíváncsian várjuk, hányan maradnak ügynökök így a terepen, hogy le kell költözniük az emberek közé a hóhatár feletti villából.
Megrendelték a luxuskivitelt, semmit sem kaptak.
A miniszterelnök a Kossuth Rádió reggeli műsorában azt mondta, a tiszás politikusok nemhogy nem szégyellik, hogy a saját országuk ellen dolgoznak, hanem büszkék, rá és ez a céljuk.
A kettes metró a Pillangó utca és az Örs vezér tere között állt le.
A szerelvény bekékülve hagyta el a ferencvárosi fűtőházat, hogy új színtervű formájában és felmatricázva első útjára induljon célvárosa felé.
Úgy néz ki kezdenek elcsitulni az indulatok.
A demonstrálók szeretnének minél közelebb jutni az Európai Tanács ülésének épületéhez, ezzel is nagyobb nyomást gyakorolva a politikusokra.
Minden napra jut egy kataton őrjöngés Nárcinál. Most épp egy újságot akar bezúzatni.
