A nagy hajó-kérdés – még a turistákat is elriaszthatná Budapestről a vízi járművek kitiltása

Nyitókép: MTI / Máthé Zoltán

Ahogy arról a Mandiner is beszámolt, kitiltaná a hajók nagy részét a pesti rakpartról a fővárosi önkormányzat.

Az RTL összeállításában megszólalt Csiga Gergely, a XIII. kerület alpolgármestere. Elmondta, Ez a lépés „azért szükséges, mert 

Csiga hozzátette: sok olyan hajó is üzemel a szakaszon, amelynek a közterület használati engedélye már lejárt. A zajszennyezésen túl a dunai panorámába is belerondítanak a parton akárcsak ideiglenesen állomásozó, nagy méretű bulihajók. 

Karácsony Gergely ehhez kapcsolódóan azt írta nemrég közösségi oldalán:

Majd azzal folytatta, „rendet teszünk a Duna-parton,száműzzük a lakók életét megkeserítő, és a panorámát elcsúfító hajókat a belvárosból, megteremtjük a lehetőségét annak, hogy a Duna-partok a jelenleginél sokkal jobban szolgálhassák a budapestieket”.

Több kérdést is felvetnek Karácsony Gergely kijelentései

A vg.hu a tervezet kapcsán arról számolt be, hogy jó eséllyel aggályokat és ellenérveket ismertet szerdán az a két magyar hajózási szervezet, amely a főváros Duna-parti építési szabályzatának tervezetmódosítása kapcsán hívott össze sajtótájékoztatót.

A lap azt is megjegyezte, hogy Karácsony Gergely több mondata is kérdéseket vet fel. Nem tudni például, miben keserítik meg a budapestiek életét a hajók. 

Viszont más fővárosok is megelégelték a nagy hajókat, sorra mutatnak ajtót nekik” – ismertette a Világgazdaság.

„A nagy hajók kitiltása a belvárosból nem új gondolat, már négy éve is felmerült” – közölte a lappal Bíró Koppány Ajtony, a Magyarországi Logisztikai Szolgáltatók Szövetségének főtitkára, aki néhány problémára, esetleges negatív következményre is felhívta a figyelmet. Ezek a

• turistáknak a távolabbi kikötőkből való beszállítása,
• a hajóval érkezőkre épült belvárosi vendéglátóipari létesítmények, boltok forgalmának várható megcsappanása
• valamint az, hogy az érkező turisták hogyan fogadnák az útjukat érintő változást.

Bíró felidézte, hogy a korábbi elképzelés szerint a turistahajók a csepeli szabadkikötőben raknák ki az utasaikat, ahonnan busz vinné őket a szállodáikba. Az átszállás (csomagjaik is vannak) extra kényelmetlenség számukra, a látványról nem is beszélve. „Egy ipari környezetben kellene közlekedési eszközt váltaniuk ahelyett, hogy még a hajóról gyönyörködhetnének Budapest szépségeiben” – nyilatkozta.

A főtitkár azt is hozzáfűzte: 

A szakember arra is kitért, hogy a közelben kikötő turistahajók elmaradása számos belvárosi vállalkozást kedvezőtlenül érintene. Esélyes ugyanis, hogy azoknak a boltoknak, vendéglátóipari helyeknek, amelyek részben erre a hajós turizmusra rendezkednek be, csökken vagy elvész a forgalmuk – húzta alá Bírő Koppány Ajtony.