Benyújtotta az Országgyűlésnek a Mol-részvények visszavásárlásával összefüggő költségvetési törvénymódosítást a nemzetgazdasági miniszter.
A 2011. évi költségvetés módosításával a részesedés-vásárlás az államháztartási törvény szabályai szerint növeli a költségvetési hiányt, ezért módosítani szükséges a kiadási főösszeg és a hiány mértékét - annak ellenére, hogy az Európai Unió statisztikai módszertana alapján nem rontja a maastrichti hiánymutatót. A Matolcsy György nemzetgazdasági miniszter által jegyzett javaslat szerint a központi költségvetés ez évi kiadási előirányzata 489, 5 milliárd forinttal 14.337,2 milliárd forintra, a hiány pedig 1.184,3 milliárd forintra nő.
Matolcsy György előterjesztésének indoklása szerint a Surgutneftegas-nál lévő MOL-részesedés megvásárlása azért fontos Magyarországnak, mert gyarapítja a nemzeti vagyont, hozzájárul az energiabiztonság növekedéséhez és „az orosz tulajdonlással kapcsolatos konfliktus megszűnésével elhárul az orosz-magyar kapcsolatok dinamikus fejlődésének egyik akadálya”.
Nagy Márton nemzetgazdasági miniszter szerint a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér utasforgalma 2024-ben várhatóan eléri a 18 millió főt, ami Európában a leggyorsabb növekedésnek számít a szektorban.
Valaki szóljon neki, hogy nyílt lapokkal nem igazán jó pókerezni.
Most az Európai Unió térfelén pattog a labda.
A közigazgatási és területfejlesztési miniszter új szerepben próbálja ki magát.
A hároméves költségvetési terv 2026-ra és 2027-re enyhe csökkentést irányoz elő a katonai kiadásokban.
A Kommerszant tételesen beszámolt az olajszállítás üteméről.
Didier Reynderst akár öt év szabadságvesztésre is ítélhetik.
Szimpla bunkóság és arrogancia.
