Leleplezés: a tiszás közvélemény-kutató elmondta, miért kockázatosak Magyar Péter jelöltjei (VIDEÓ)
2026. január 16. 13:20
„Senki sem szeretne egy olyan repülőgépre ülni, amit egy olyan pilóta vezet, aki most tanulja a szakmát. Itt a hibázás lehetősége fokozottan fennáll” – jelentette ki Róna Dániel a Partizán Vétó című műsorában.
2026. január 16. 13:20
3 p
3
1
8
Mentés
Új résszel jelentkezett a Partizán-csatorna Vétó című műsora, melynek műsorvezetői Róna Dániellel, a 21 Kutatóközpont igazgatójával arra keresték a választ, hogy mennyire bízhatunk a mostani kutatásokban. Tényleg behozhatatlan-e a Tisza Párt előnye vagy valójában szoros a verseny. Illetve, miért nem elég a közvélemény-kutatásokat nézni a politikai erőviszonyok elemzésénél.
A beszélgetésnek volt egy érdekes része, mikor Róna Dániel kitért a Tisza Párt jelöltjeire. „Biztos sok választónak – és a műsor nézői közül is sokaknak – szimpatikus, hogy fogorvos, gyógyszerész vagy testnevelő tanár, aki soha életében nem politizált, az a Tisza jelöltje. De azért ez egy szakma” – hangsúlyozta.
Miközben Ön ezt olvassa, valaki máshol már kattintott erre:
Két új témát hoz be a Tisza Párt a kampányba – ez végzetes hiba lehet
Az igazgató ezután azzal folytatta, „gondolom, senki sem szeretné, hogy egy olyan repülőgépre üljön, amit egy olyan pilóta vezet, aki most tanulja a szakmát. Tehát itt a hibázás lehetősége fokozottan fennáll, és
ez sokat megmagyaráz Magyar Péter óvatosságából, hogy miért próbálja minimalizálni a kampánynak ebben a fázisában a jelölteknek a nyilvános szerepléseit.”
„A tanulási folyamatnak még messze nincsenek a végén. Itt azért ez egy kockázatot jelent. Az biztos, hogyha a Fidesz talált valamit ezekről a jelöltekről, azt a kampány végén fogja elővenni, amikor már nem lehet lecserélni őket” – hangzott el.
„Hogyan lesz 25 százaléknyi olyan emberből, aki »közepesnél nagyobb valószínűséggel« szavazna a DK-ra, hirtelen egy százaléknyi biztos szavazó!?” – tette fel a kérdést Molnár Csaba.
A „konvergencia-programként” elhíresült dokumentum az élet minden területére kiterjedne. A Nézőpont Intézet azt is kimutatta, hány emberre lennének hatással a Tisza megszorításai.
A hazai viszonyokhoz képest szinte kimeríthetetlen forrásokkal gazdálkodó transznacionális vállalatoktól érkeznek a Tisza Párt új potentátjai, csaknem felfedhetetlen kapcsolati hálókkal, jelentős tudásanyaggal a birtokukban – vélhetőleg nem üres kézzel.
Meg kell még szoknia, hogy már a Ferencváros labdarúgója.
p
0
0
1
Hírlevél-feliratkozás
Ne maradjon le a Mandiner cikkeiről, iratkozzon fel hírlevelünkre! Adja meg a nevét és az e-mail-címét, és elküldjük Önnek a nap legfontosabb híreit.
Összesen 8 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
belbuda
2026. január 16. 15:45
A jelenlegi maffia-rezsimnél bármi jobb lesz! 😉
Hajrá,Tisza! Hajrá,Magyarország! Birkák,csak egy picit gondolkodjatok! 😉
🇭🇺🇭🇺❤️🇭🇺🇭🇺❤️🇭🇺🇭🇺❤️🇭🇺🇭🇺❤️🇭🇺🇭🇺❤️🇭🇺🇭🇺❤️🇭🇺🇭🇺❤️🇭🇺🇭🇺❤️🇭🇺🇭🇺❤️
/„gondolom, senki sem szeretné, hogy egy olyan repülőgépre üljön, amit egy olyan pilóta vezet, aki most tanulja a szakmát./
Nem erről van szó. A repülő pilótája teljesen kiképzett. Több nyelven beszél nyugati kiképzést kapott. Az a baj, hogy az ikertornyok a célja. Nem is akar leszállni. Mondjuk egyelőre egy torony van nálunk, a MOL.
Kis ország, egy torony, egy pilóta elég.
Válasz erre
2
0
sanya55-2
2026. január 16. 14:15
Ha megúnják, hazamennek
Válasz erre
2
0
engeddmeg
2026. január 16. 13:52
Kezdő pilóta vezeti és azt hogy hová megy és mi célból azt majd csak a felszállás után mondják majd meg a kedves utasoknak.
Válasz erre
5
0
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!