Határozott válasz az ukrán zsarolásra: elzárjuk a gázolajcsapot (VIDEÓ)

2026. február 18. 13:27

Volodimir Zelenszkij ukrán elnök politikai okokból úgy döntött, hogy nem indítják újra a kőolajszállítást Magyarország irányába, amivel a Tisza Pártot akarják segíteni a közelgő parlamenti választáson. Megérkezett a magyar kormány válasza.

2026. február 18. 13:27
null

Szijjártó Péter szerdán napközben jelentette be, hogy Magyarország kőolajellátása továbbra is biztonságban van, ugyanis hazánk 96 napra elegendő stratégiai tartalékkal rendelkezik, s ha Horvátország eleget tesz az európai szabályoknak, akkor március közepétől elérhetővé válik a tengeri útvonalon érkező orosz kőolaj is.

A tárcavezető arról tájékoztatott, hogy Volodimir Zelenszkij ukrán elnök politikai okokból úgy döntött, hogy nem indítják újra a kőolajszállítást Magyarország irányába, amivel a Tisza Pártot akarják segíteni a közelgő parlamenti választáson.

Miközben Ön ezt olvassa, valaki máshol már kattintott erre:

A világ nagyon veszélyes hely lett – ez döntheti el, hogy a Fidesz vagy a Tisza nyeri az áprilisi választásokat (VIDEÓ)

A világ nagyon veszélyes hely lett – ez döntheti el, hogy a Fidesz vagy a Tisza nyeri az áprilisi választásokat (VIDEÓ)
Tovább a cikkhezchevron

Az Ukrajnába irányuló dízel üzemanyag kiszállítását leállítjuk, és nem is folytatódik, amíg nem küldik újra az olajat a Barátság kőolajvezetéken. Itt tartunk most”

– fogalmazott a miniszter.

Mint a tárcavezető elárulta, Magyarország kőolajellátását két csővezeték biztosítja, amelyek közül a főszerepet egyértelműen az Ukrajnán keresztül érkező Barátság jelenti, míg a horvátországi Adria inkább kiegészítő jellegű.

Magyarország a Barátság vezetéken tavaly mintegy 4,9 millió tonna kőolajat importált, míg az Adria vezetéken 400 ezer tonnát, ami szavai szerint jól mutatja az arányt a kettő között.

Tehát Magyarország energiaellátása a kőolaj tekintetében mindig biztos lábakon áll, merthogy két lába van”

– mondta. Majd arra is emlékeztetett, hogy a Barátság vezetéken január 27-én leállt a szállítás, és Ukrajna döntése nyomán azóta sem indult újra, miközben ez teljes mértékben lehetséges lenne műszakilag, technikailag. Szijjártó Péter szerint a kőolajvezetek újraindításának fizikai, műszaki akadálya nincs.

Ez nyílt beavatkozás a magyar választásokba, amit visszautasítunk! A politikák beavatkozást visszautasítjuk! ”

– tette hozzá a külgazdasági és külügyminiszter, aki arra kért mindenkit, hogy álljanak ki a Nemzeti Petícióban Ukrajnával szemben, és mondjunk nemet a háborúra, Ukrajna finanszírozására és a magasabb energiaárakra!

Szijjártó Péter aláhúzta, hogy ugyan a jelenlegi európai uniós szabályok értelmében tilos az orosz kőolaj importja, ez alól a szárazföld által körülzárt Magyarország és Szlovákia kivételt jelent, mivel a két ország mentességet kapott a csővezetékes szállításra vonatkozóan.

Majd kiemelte, hogy ez a szabály tartalmaz egy másik kitételt is, miszerint ha az orosz kőolaj szárazföldi tranzitja ellehetetlenül, akkor Budapest és Pozsony tengeri szállítással is vásárolhat Oroszországtól.

Ezért a szlovák gazdasági miniszterrel a múlt hét végén jeleztük hivatalosan a horvát kormánynak, hogy élünk ezen európai szabály adta lehetőséggel, s az Adria olajvezetéken orosz eredetű kőolajat kívánunk szállítani Magyarországra és Szlovákiába” 

– tudatta.

Szavai szerint a Mol meg is rendelte az orosz kőolajat tengeri szállításra, összesen 500 ezer tonnát. 

„Ez a szállítmány nagyjából március első napjaira tud beérkezni a horvátországi kikötőbe, onnan pedig öt-tíz napba kerül, amíg a Mol két magyarországi, illetve szlovákiai finomítójába ez a kőolaj eljut” – folytatta. A miniszter hangsúlyozta, hogy így Magyarország kőolajellátása biztonságban van jelenleg, az ország 96 napra elegendő stratégiai tartalékkal rendelkezik, és ha az európai szabályoknak megfelelően a tengeri útvonalon beérkezik az orosz kőolaj, akkor az gyakorlatilag március közepétől elérhetővé válik.

Az európai szabály mindenkire, így Horvátországra nézve is kötelező. Nem arról van szó, hogy a magyar energiaellátást át akarjuk strukturálni, hanem arról, hogy élünk egy európai szabállyal. Nem szívesség, nem jófejség, nem humanitárius tevékenység, hanem az európai szabályok tiszteletben tartása”

 – húzta alá.

Illetve úgy vélekedett, hogy noha a horvát fél szerint az orosz kőolaj szállítása még amerikai szankciókba is ütközhet, ez nem vonatkozik a Molra. Végül érintette azt is, hogy szlovák kollégájával levélben fordult az Európai Bizottsághoz ez ügyben, majd arra is figyelmeztetett az esetleges válaszlépések kapcsán, hogy Magyarország és Szlovákia igen fontos szerepet játszik Ukrajna áram, illetve földgáz- és dízelellátásában.

Nyitókép: AFP

 

Miközben Ön ezt olvassa, valaki máshol már kattintott erre:

Veszélyben a rezsicsökkentés: minden magyart érint Brüsszel terve Oroszországgal

Veszélyben a rezsicsökkentés: minden magyart érint Brüsszel terve Oroszországgal
Tovább a cikkhezchevron

Összesen 850 komment

A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
Zolt
2026. február 20. 08:08
A humanitarianus segélyt is fel kellene függeszteni. Eübe bele lehet rakni. Kivancsi leszek honnan szereznek üzemanyagot. Gondolom az oroszok el fogják vàgni a lengyel utat . Abban az esetbe 30 nap vége a haborúnak akar. Vagy sokkal többet bukik ujrajna. Szerintem
Válasz erre
0
0
2026. február 19. 12:03 Szerkesztve
Az ukránok soha semmilyen szabálynak, elvárásnak nem feleltek meg! Weberék felemelik őket, mert a sok éves hibás döntéseiket, a csődöt az ukrán háborúval akarják megmagyarázni és minden baj okozója, nem az ő eszement döntéseik miatt van, hanem a csúnya oroszok miatt. Egyébként, miután a náci ukránok sanyargatták és megölték az oroszokat, válaszul az oroszok csak az elkövetőket akarták megbüntetni, nem készültek háborúra.
Válasz erre
2
0
Stingary76
2026. február 19. 10:18
Egyébként ez az egész egy 62 éven át tartó teljesen win-win helyzet volt.. az eladó is nyert, mert eladta a terméket, a vevő is, az olcsó megbízható szállítással, illetve a közvetítő is a tranzit díjjal, plusz, hogy Magyarország üzemanyagot szállított. Na, ezt a 62 éven át tartó mindenkinek előnyös win-win helyzetet is tönkre baszta az ukrán rezsim.. akárcsak az országukat.. Bravó.
Válasz erre
1
0
bagira004
2026. február 19. 07:31
kiss.istvan770 2026. február 19. 07:30 Már a kádári időkben ukránok a magyar gázvezetéket megfúrták , Magyarország által kifizetett gázt lopták.
Válasz erre
12
0
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!