Ez a Tisza trükkje: a DK megsemmisítésével érné utol a Fideszt
Az is kiderült, kik lehetnek a szűkebben vett célcsoport.
Bécset már leköröztük, München is a hátunkat nézi, annyira hasít Budapest
2026. január 21. 13:30
Itt az újabb bizonyíték, miért volt fontos az államnak beszállni ebbe a szektorba.
2026. január 21. 13:30
A Liszt Ferenc repülőtéren (BUD) a Budapest Airport szerdai közleménye szerint összesen 19 632 894 utast szolgáltak ki 2025-ben, amely az előző évhez viszonyítva 11,7, a járvány előtti, 2019-es rekordévhez lépest 21,4 százalékos növekedés. Az adatokat összehasonlítva a magyar főváros repülőtere a harmadik legnagyobb lett a régiós fővárosok között, Bécs és Varsó után.
Az Airportal légi közlekedési szakportál szerint a régió reptér-üzemeltetőinek tavalyi utasforgalomról szóló közleményeit összevetve az utasszám tekintetében a legnagyobb ismét a bécsi légikikötő (VIE) volt. Az osztrák főváros repülőterén 32 559 115-en fordultak meg 2025-ben, amely az előző évhez képest 2,6 százalékos növekedés, a járvány előtti forgalmat 2,8 százalékkal haladja meg.
Miközben Ön ezt olvassa, valaki máshol már kattintott erre:
Ha Magyar Péter nem teljesíti ezt az ígéretét, feleslegessé válik – most a közelében sincs
Az Ausztriában bevezetett légiközlekedést terhelő adók miatt a Ryanair és a Wizz Air is jelentős kapacitást helyez át Pozsonyba az osztrák fővárosból, amely már a tavalyi növekedésre is hatással volt, és várhatóan 2026-ban is érezteti majd hatását.
A varsói Chopin repülőtéren 24 097 059 utast regisztráltak, amely 13,2 százalékos növekedés 2024-hez viszonyítva, a 2019-es forgalmat pedig közel 28 százalékkal sikerült meghaladni. A prágai Václav Havel (PRG) repülőtéren mintegy 18,4 millió utas fordult meg 2025-ben, amely az előző évhez viszonyítva 12,5 százalékos növekedés, a légikikötőnek a járvány óta először sikerült meghaladni a 2019-es utasszámot, 3,3 százalékkal.
A bukaresti Otopeni-Henri Coanda (OTP) légikikötőben 17 006 000 utas fordult meg, amely az előző évhez viszonyítva 6,6 százalékos növekedés, a járvány előtti 2019-est pedig 15,6 százalékkal haladta meg. A kisebb bukaresti Baneasa repülőtérrel együtt 17,7 millió utast kezel a román főváros két légikikötője.
A teherforgalom tekintetében Budapest kimagasló eredményeket tudhat magáénak, hiszen a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren meghaladta a 426 ezer tonnát a légiáru mennyisége 2025-ben, amely az előző évi 299 ezer tonnás értékhez viszonyítva több mint 42 százalékos növekedés. Budapest az árumennyiség tekintetében jelentős mértékben lehagyta a bécsi, de még a müncheni repülőteret is. Az osztrák főváros repülőterén 313 763 tonna árut kezeltek 2025-ben, amely az előző évi 297 945 tonnához képest 5,3 százalékos növekedés.
A bajor főváros repülőterén 341 ezer tonna áru haladt át tavaly, amely 9,61 százalékos bővülés az előző évi 311 ezer tonnához viszonyítva. A szakportál előrejelzése szerint Ferihegyen az erőteljes növekedés bár vélhetően lassuló mértékben, de 2026-ben is folytatódik az áruforgalom terén.
A nyitóképen a Cargolux Boeing 747-es repülőgépe a Liszt Ferenc- repülőtér árukezelő központja, a Cargo City avatásán 2019. november 21-én. Fotó: MTI/Koszticsák Szilárd
Bejelentkezett az első nyugat-európai ország: meghosszabbíthatják a Budapest–Belgrád vasútvonalat!
Előfordulhat, hogy nem a magyar főváros lesz a végállomás.
Lengyelország mindent bevet Magyarország ellen – az Európai Bizottság reakciója sokatmondó
Tombol Donald Tusk kormánya.
„Most a magyarok következnek” – figyelmeztetnek a lengyelek, Von der Leyen ugyanazt a modellt alkalmazza, egy fontos különbséggel
A Brüsszelnek való behódolás mérlege katasztrofális – Donald Tusk tönkretette Lengyelországot a volt lengyel igazságügyminiszter-helyettes szerint.
Botrány az EU-ban: Tusk szövetségese bosszút követel, és az Európai Bíróság elé rángatná hazánkat
A lengyel igazságügyi miniszter a Politicónak panaszkodott arról, hogy Magyarország menedékjogot adott Zbigniew Ziobrónak.
Megtörik a lengyel monopólium: ezért tolja át a NATO Ukrajna ellátását Romániába
Négy év háború után a NATO látványos irányváltásra készül: így próbálja Bukarest kivívni Washington és az Észak-atlanti szövetség figyelmét.
Vacognak az ukránok: négyezer lakóépület maradt fűtés nélkül Kijevben
Bekérették az ukrán külügyminisztériumba Juan Pedro Schaerert, a Nemzetközi Vöröskereszt ukrajnai misszióvezetőjét, mert egy nyilatkozatában a háborúért egyformán felelősnek nevezte Oroszországot és Ukrajnát.
Mellébeszélés helyett 4 konkrét megállapítás a SAFE-hitelről
A SAFE hitel egy védelmi hitel, nem pedig egy háborús hitel!
Trump Davosban: „Európa egyes részei mára felismerhetetlenné váltak”
Külföld
Az amerikai elnök Orbán Viktor magyar miniszterelnököt is meghívta a találkozóra.
Összesen 8 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
excan1
2026. január 21. 14:34
Gyengébbek (libbantak) kedvéért:
"A teherforgalom tekintetében Budapest kimagasló eredményeket tudhat magáénak, hiszen a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren meghaladta a 426 ezer tonnát a légiáru mennyisége 2025-ben, amely az előző évi 299 ezer tonnás értékhez viszonyítva több mint 42 százalékos növekedés. Budapest az árumennyiség tekintetében jelentős mértékben lehagyta a bécsi, de még a müncheni repülőteret is. Az osztrák főváros repülőterén 313 763 tonna árut kezeltek 2025-ben, amely az előző évi 297 945 tonnához képest 5,3 százalékos növekedés.
Válasz erre
0
0
AGab
2026. január 21. 13:50
Végül is, miben előztük meg Bécset?
Válasz erre
0
0
Galsó Atya
2026. január 21. 13:50
Bécset már leköröztük, oszt' mégis harmadikok vagyunk Bécs és Varsó után.
Azt hogy?
Válasz erre
1
2