Szerencsére nem történt személyi sérülés.
Kedden reggel, kisiklott egy mozdony Budapesten, a Déli pályaudvar tárolóvágányain – írta a portfolio. A MÁV tájékoztatása szerint tolatási művelet során, alacsony sebességgel haladó mozdony futott le a sínekről műszaki hiba miatt.
A szerelvény nem szállított utasokat, személyi sérülés nem történt, és az incidens az utasforgalomtól elzárt üzemi területen zajlott le.
A műszaki mentés a tárolóvágányokon folyik, így nem érinti a pályaudvar menetrend szerinti vonatközlekedését. A mozdony visszaemeléséig egy dízel tolatómozdony segíti a kocsik rendezését.
Hasonló esetek korábban is előfordultak: 2024 augusztusában a Keleti pályaudvar közelében siklott ki egy InterCity, ahol egy szomszédos vágányon közlekedő vonat mozdonyvezetője vészfékezéssel megelőzte az ütközést. Idén szeptemberben pedig a váci vonalon történt kisiklás Magyarkút közelében, ott ketten könnyebben megsérültek.
Nyitókép forrása: Soós Lajos / MTI
Ezt is ajánljuk a témában
A MÁV vezetése szerint nem szabad elhamarkodottan ítélkezni a kisiklott vonat ügyében, de a baleset újra rávilágít: a magyar mellékvonalak és járművek fejlesztésre szorulnak.
***
Egyre világosabb, Orbán Viktor miért hangoztatja régóta, hogy a brüsszeli politika irányát meg kell változtatni.
A 37-es villamosvonal Őrház és Pongrácz úti lakótelep közötti szakaszának felújítása a szükséges anyagi forrás rendelkezésre állása esetén a BKV Zrt. középtávú terveiben szerepel, tudta meg a Mandiner.
A szerelvények információk szerint, 2028 második felében állhatnak forgalomba.
Még az általa nevetségessé akart tenni vasút területén is, ahol pontosságban még a németekre is rávertünk. Horváth K. József írása.
A vonatot és a megállót is megrongálták.
De az nincsen rendben, hogy aki engem akar ütni, az állandóan a vasutasokat és autóbuszosokat találja el.
Egyre kevésbé bíznak az emberek az ukrán elnökben.
Úgy látszik, a jó példa ragadós.
A biztonság nem hangulat. Feladat. És 2026-ban ebből lesz a legtöbb.
