Több tízezer ember hagyhatta abba a bérlet, vagy jegy vásárlását: az év első öt hónapjában 750 millió forinttal volt kisebb a BKV bevétele. A vállalatnál többek között a cafeteria megadóztatásával magyarázzák a bliccelési kedv megnövekedését.
750 millió forinttal kevesebb pénz folyt be a BKV kasszájába az idei év első öt hónapjában, mint tavaly ugyanebben az időszakban. A közlekedési vállalatnál arra gyanakodnak, utasaik körében jelentősen csökkent a jegy- és bérletvásárlási hajlandóság.
Székelyné Pásztor Erzsébet, a BKV kommunikációs igazgatója szerint esetleg a cafeteria megadóztatása lehet a szokásosnál több bliccelés oka. A VEKE szóvivője viszont már más indokot sejt a háttérben. „Annyira drága lett a budapesti tömegközlekedés, hogy minden további áremelés a visszájára fordul, és több veszteséget hoz, mint nyereséget” – mondta el a Blikknek Vitézy Dávid. Szerinte sokan az eddig bérlettel utazók közül most jegyet váltanak, azonban csak az ellenőr közeledtére lyukasztják ki azt.
A miniszterelnök a Kossuth Rádió reggeli műsorában azt mondta, a tiszás politikusok nemhogy nem szégyellik, hogy a saját országuk ellen dolgoznak, hanem büszkék, rá és ez a céljuk.
Karbantartást végeznek a hármas metrón.
A tárcavezető szerint az egykori főpolgármester-jelölt „Magyarország legnagyobb látványterv és tanulmány megrendelője”.
A kálvária tegnap kezdődött, nem sikerült megoldani.
A Magyar Autóklub Jogi és Érdekvédelmi Bizottságának elnöke rámutatott, ha bármilyen forgalmi akadály előfordul a budapesti hidakon, az a külső városrészekre is kihat.
Egy kisebb csoport cselekedetei miatt százezrek közlekedési rutinja vált lehetetlenné.
Az amerikai Standard and Poor's továbbra is befektetésre ajánlott kategóriába sorolja Magyarországot.
Gulácsi Péter kritikus pillanatban bemutatott bravúrjára is szükség volt.
