A UC Berkeley, a Facebook és a Carnegie Mellon Egyetem kutatócsoportja közösen kifejlesztett egy mesterséges intelligenciát használó robotot, mely egy teljesen új szintre emelheti a futárszolgáltatások minőségét.
A lábakon álló robot valós időben képes alkalmazkodni az ismeretlen terepekhez, ellenáll az időjárási viszontagságoknak és bárhonnan képes elnavigálni magát a célállomáshoz. A teszteket különböző körülmények között végezték, voltak homokos és sáros terepek, magas fű, olajos felületek és szemétdomb is, melyeken gond nélkül áthaladt a robot. Viszont a lépcsők, a cement-, illetve kavicshalmoknál már csak 70 százalékos sikerarányt ért el, de ez még mindig lenyűgöző teljesítménynek számít a korábbi robotok eredményeihez képest.
Ezenkívül bármilyen új körülményhez másodpercek töredéke alatt képes alkalmazkodni, mely kritikus pontja a kézbesítésnek minőségének és a hatékony működésnek.
Korábban a hasonló robotokat előre programozták a várható környezeti feltételeknek megfelelően, illetve számítógépes szimulációkkal és manuálisan kódolt rendszerekkel irányították őket, azonban még így is rengeteg nem várt hiba következett be, melyek használhatatlanná tették azokat a robotokat.
A mostani RMA robot abban különbözik ezektől a típusoktól, hogy a mesterséges intelligencián alapuló algoritmus és az adaptációs modul segítségével képes megismerni a környezeti kölcsönhatásokat és tanul a saját tapasztalataiból. Például, ha a robot érzékeli, hogy a lábai mélyebbre süllyednek, akkor feltételezi, hogy puha felületen áll, így ennek megfelelően alakítja a következő mozdulatait.
A kutatócsoport a 2021-es Robotika: Tudomány és Rendszerek (RSS) konferencián mutatja be a robotot Rapid Motor Adaption (RMA) néven. A kutatók úgy vélik, hogy innovációjuk előremutató, és még a kereskedelmi forgalomba hozatala után is egy egyedi, futurisztikus eszköznek fog számítani.
A cikk szerzője Blősz Dalma.
Egyes magyarországi intézkedések Georgia figyelmét is felkeltették, és az eddigi mérleg alapján van keresnivalónk a georgiai piacon.
Új irodát nyitott Sanghajban az egyik legnagyobb vállalkozói szövetség.
Ez a valóság 2024-ben.
Brüsszellel ellentétben a brit kormány nem tervez szubvencióellenes vizsgálatot indítani a Kínából érkező elektromos autók gyártóival szemben. Cserébe még több luxusautót és whiskey-t tud eladni Pekingnek. Nincs kereskedelmi háború, nincs gond.
Amikor egy ország kereskedelmét a külpolitika kezdi el diktálni, az rövid távú célok elérésére talán alkalmas, de gazdaságilag teljesen hamis narratívára épül, vagyis az alkalmazása törvényszerűen bukni fog. Ám addig is jóvátehetetlen károkat okoz.
Az Európa motorjának számító gazdaság egyre kevesebbet exportál Kínába, az USA-ba és más, unión kívüli országokba. A kifelé irányuló áruszállítás mértékének csökkenése olyan mértékű, hogy már a német üzleti modell is megkérdőjeleződik.
A sportvilág nagyjai is kiveszik a részüket a kampányból.
